长三角重点项目突破！浙江市域铁路首隧贯通，线路全长33.2公里

近日，作为温州南北向市域线——温州市域铁路S3线建设现场传来重磅捷报：SG6标段岩窝儿隧道成功打通最后一段掌子面（坑道施工中不断向前推进的工作面），成为全线首座贯通的隧道，为后续工程推进按下“加速键”。这一关键节点的突破，标志着这条串联温州南北的交通大动脉建设进入全新阶段，也让人们对其通车后的生活图景充满期待。

作为浙江省重点建设工程和长三角一体化发展战略的标志性项目，S3线的最新进展亮点纷呈。除岩窝儿隧道外，SG6标段其余三座隧道施工已完成超60%，力争明年春节前全部贯通。瑞安段工程同样稳步推进，SG1、SG2、SG4标段已启动钢筋加工厂建设及桩基施工，控制性工程永宁大桥已完成主桥及南北岸快速路沥青铺设。自建段方面，跨南浦航道连续梁中跨段顺利合龙，南白象站主体结构全面铺开，梧田站管线迁改提前完成，为主体施工扫清障碍。截至目前，全线各标段形成多点开花、全速推进的建设态势，向着2027年10月开通初期运营的目标稳步迈进。

温州市域铁路S3线不仅是一条“简简单单”的铁路，更有其独特的价值。S3线一期工程起于瓯海区梧田站，沿瓯越大道经南白象、仙岩、塘下至瑞安市区，跨飞云江后止于瑞安飞云站，全长33.2公里，其中高架线占26.89公里，设车站11座，总投资概算达162.92亿元。线路最高运行速度120公里/小时，建成后将实现温州中心城区至瑞安核心区30分钟直达，大幅缩短南北向时空距离。作为温州市域铁路骨干网的关键一环，它将与已运营的S1、S2线无缝衔接，构成总里程150公里的市域铁路网络，初步构建起温州都市区“1小时交通圈”。

此外，从民生角度来看，S3线将大幅缓解瓯越大道的交通压力，为市民提供快速、大容量、公交化的出行选择。沿线11座车站覆盖瓯海、瑞安核心区域，串联起商业中心、产业园区、居住社区与交通枢纽，让通勤、购物、旅游更加便捷。对于瑞安塘下、仙岩等沿线城镇的居民而言，30分钟直达温州市区的梦想即将实现，生活半径与发展机遇将显著扩大。

从城市发展来看，S3线作为长三角地区多层次轨道交通“十四五”规划重点项目，其建成将提升温州在区域交通网络中的枢纽地位。线路的辐射效应将带动沿线土地开发、产业升级与城市功能完善，促进城市空间结构优化，为温州大都市区能级提升与综合承载力增强提供交通支撑。