广西
近年来，随着安全意识的提高，前排驾乘人员一般都能自觉系好安全带，但后排乘客不系安全带的现象却非常普遍。11月4日，成都交警在两个半小时的专项检查中发现，检查的100余辆车中，超八成后排乘客均未系安全带。
成都市公安局交通管理局第六分局执法办案大队副大队长张攀表示，据统计，今年以来，相关部门处理的小型客车乘客死亡事故中，后排乘客死亡率是副驾乘客的2.67倍，而这些后排乘客中，安全带佩戴率仅18.8%。
◆ 10月8日，成都一辆网约车因司机疲劳驾驶追尾前方车辆。撞击瞬间，未系安全带的后排乘客在巨大惯性作用下，头部猛烈撞击前排座椅，导致颈椎骨折，经抢救无效不幸身亡。而司机系了安全带，未受伤。
◆ 8月6日，一辆网约车因司机疲劳驾驶撞上路旁电杆。后排一名乘客未系安全带，头部连续撞击车顶和前排座椅，最终颅脑损伤不幸身亡。
前排乘客不系安全带 死亡率提高10.6倍
后排乘客不系安全带 死亡率提高3.1倍
中汽研汽车检验中心进行的碰撞试验中，一辆商务车以50公里每小时的速度发生正面碰撞，未系安全带的假人在撞击瞬间猛地前冲，撞向前排座椅及驾驶室区域，不仅自身受到严重伤害，还对其他已系安全带的乘客造成二次撞击。
只有系好安全带，驾乘人员才能被有效固定在座位上，车辆其他安全配置才能正常发挥作用。
公安部交通管理局数据显示，在可能致死的事故中，规范使用安全带可使车内人员生还率提高60%。具体来看：
◆驾驶人不系安全带，交通事故死亡率将提高37.7倍；
◆前排、后排乘客不系安全带，死亡率将分别提高10.6倍和3.1倍。
守法规知礼让
来源：公安部交通管理局
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