恶意诋毁!一批汽车自媒体账号被处理

央视新闻报道，近期，国家相关部门深入开展汽车行业网络乱象专项整治行动，从严整治散布虚假不实信息，恶意抹黑诋毁汽车企业、汽车产品等违法违规行为。现将部分典型案例通报如下：

1.“大眼哥说车”等账号发布贬损性信息，侵害企业商誉和产品信誉。抖音账号“大眼哥说车”、今日头条账号“电电加电”、快手账号“森哥电车”等，随意发布贬损性言论，恶意诋毁某汽车企业品牌、辱骂企业家并持续炒作。涉及的账号已被依法依约采取关闭等处置措施。

2.“高见观潮”等账号散布虚假不实信息，恶意诋毁攻击企业。今日头条账号“高见观潮”、微信公众账号“象视汽车”、微博账号“大D有态度”等，编发涉某汽车企业虚假信息，诋毁攻击企业产品质量，恶意唱衰企业经营状况。涉及的账号已被依法依约采取处置措施。

3.“我是大彬同学”等账号恶意集纳企业负面信息，诋毁攻击企业产品。微博账号“我是大彬同学”、抖音账号“石头搞机”、哔哩哔哩账号“赛车星冰乐”等，为博眼球、吸流量，集纳企业负面信息、蹭炒涉企热点事件、煽动群体对立。涉及的账号已被依法依约采取处置措施。

4.“易车榜”等账号巧立名目发布汽车销量榜单，干扰企业正常生产经营。微博账号“易车榜”“孙少军09”、微信公众账号“数典汽车排行榜”“中汽数研”“大侠侃车”等，频繁发布未经核实，甚至捏造、杜撰的汽车销量数据，误导消费者，干扰汽车企业正常生产经营。涉及的账号已被依法依约采取处置措施。

5.“王武松”等“转世”账号继续发布不实信息，抹黑诋毁汽车企业。抖音账号“王悟空说车”“987疯狂奶爸”因多次歪曲事实诋毁新能源汽车性能，恶意抹黑某汽车企业形象声誉被依法依约关闭。上述账号使用主体，在抖音、小红书、百度等平台注册“王武松”“疯狂斯坦森”等账号，继续发布主观测评信息，抹黑攻击某新能源汽车企业产品质量。涉及的账号已被依法依约采取关闭措施。

汽车记录者注意到，这次相关部门针对不同的账号，处理的依据呈现多样化的趋势，包括五个层面：

1、随意发布贬损性言论，恶意诋毁某汽车企业品牌、辱骂企业家并持续炒作。账号代表：“大眼哥说车”、“电电加电”、“森哥电车”

2、编发涉某汽车企业虚假信息，诋毁攻击企业产品质量，恶意唱衰企业经营状况。账号代表：“高见观潮”、“象视汽车”、“大D有态度”。

3、为博眼球、吸流量，集纳企业负面信息、蹭炒涉企热点事件、煽动群体对立。账号代表：“我是大彬同学”、“石头搞机”、“赛车星冰乐”。

4、频繁发布未经核实，甚至捏造、杜撰的汽车销量数据，误导消费者，干扰汽车企业正常生产经营。账号代表：“易车榜”、“孙少军09”、“数典汽车排行榜”“中汽数研”“大侠侃车”

5、此前被禁账号“转世”，继续发布主观测评信息，抹黑攻击某新能源汽车企业产品质量。账号代表：“王武松”“疯狂斯坦森”。

从这五个层面的信息来看，其中1、2和5方向一致，分别为“恶意诋毁某汽车企业品牌”；“编发涉某汽车企业虚假信息”；“抹黑攻击某新能源汽车企业产品质量”，三个案例均指向单一企业。那么，到底这三家企业分别指的是谁呢？

先说答案。这三家企业基本可以断定分别是：长城汽车、蔚来汽车和比亚迪汽车。

为什么第一个是长城汽车？公开信息显示，2025年8月15日，长城汽车法务部公布了这样一则信息：“大眼哥说车”长期在多平台发布含大量贬损、侮辱性言辞的视频，恶意攻击长城汽车，严重损害长城汽车形象与声誉。

经诉讼，法院判定其构成名誉侵权，判决删除侵权内容、连续15日公开致歉、赔偿20万元。因该账号运营者拒不履行生效判决，长城汽车已依法申请强制执行。

“向北不断电”、“电电加电”、“韭车韭房”、“向东北”、“一路向北BYD”、“车主程程爱国产”等账号存在发布针对长城汽车的侮辱贬损、诋毁性言论等名誉侵权行为，经诉讼维权，上述账号运营者已根据生效的法律文书，各自履行了删帖、公开致歉、赔偿损失等相应义务。

因此可以判断，相关文件描述中的“某汽车企业品牌”指的是长城汽车。

第二条，为什么说是蔚来汽车？2025年7月29日，蔚来法务部公开了一条这样的消息：

近日，在蔚来旗下乐道L90上市交付之际，我们注意到网上出现大量账号凭空捏造信息，对蔚来及乐道品牌进行攻击，相关内容大量传播，已经对蔚来及乐道品牌、相关员工的名誉造成极大损害。就此，我们将对恶意传播造谣的微信公众号“股海闲思录”、网络账号“大D有态度”、微博账号“阿文鉴机”、小红书账号“山丘下的星星”、小红书账号“你真是个傻孩子”、抖音账号“至尊宝哥哥”、抖音账号“ιοиδ шÁ”等采取提起诉讼在内的法律措施，追究其法律责任。

蔚来公布的这批账号名单中，包括了“大D有态度”。

第五条，“王悟空说车”等则属于“二犯”。公开信息，2024年6月，有关部门公布了“清朗·优化营商网络环境一整治涉企侵权信息乱象”专项行动的一批典型案例，「王悟空说车」因故意夸大歪曲事实，抹黑诋毁企业及其创始人，已被依法依约关闭。

据了解，在2024年5月29日举行的比亚迪迪粉之夜上，有粉丝在发布会上喊出“打倒王悟空”的口号，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞现场回应称“会的”。

由此，官方文件这里说的“某新能源汽车企业”指的应是比亚迪。

那么，除了1、2、5项这类典型的违规行为，第3项，“集纳企业负面信息、煽动群体对立”的三个账号“我是大彬同学”、“石头搞机”、“赛车星冰乐”，并未具体指向单一品牌。

但早在这次有关部门公布具体的处罚措施之前，这三个自媒体账号分别有被汽车品牌起诉、被新浪微博管理员“禁言”的先例。

公开信息显示，2025年3月，尊界汽车品牌法务曾发文称 ，已起诉“赛车星冰乐”，因其发布诋毁品牌言论、恶意 引导舆论，要求其公开道歉并索赔100万元。

2025年7月13日，微博管理员一纸公告掀起汽车舆论圈风暴。平台对17个账号实施禁言，包括“我是大彬同学”、“赛车星冰乐”、“石头搞机”等汽车领域大V，禁言时长从7天至1个月不等。微博CEO王高飞在评论区简洁道出原因：“攻击新能源厂商和企业家”。

2025年8月20日，蔚来法务部发文称，网络账号“繆斯高”、“陈硕科技”、“狗哥测评”、“大彬同学”及“我是大彬同志”恶意诋毁品牌，传播不实信息，蔚来已固定证据，并将对前述账号持有人采取提起诉讼在内的法律措施。

由此，这几个账号反复进入公众视野。如今，国家有关部门更是重拳出手，意味着这几个账号已经触犯了国家相关的法律底线。

让公众略有一些费解的是第4条，“易车榜”、“孙少军09”、“数典汽车排行榜”“中汽数研”“大侠侃车”等账号，频繁发布未经核实，甚至捏造、杜撰的汽车销量数据，误导消费者，干扰汽车企业正常生产经营。

其中，“易车榜”是汽车行业垂媒之一易车旗下专注于汽车行业数据整理与发布的榜单平台，主要提供全球汽车市场动态、销量数据对比及热门车型评测等信息。其在微博账号中备注称，“致力于提供最新、最全汽车产业数据”。从账户说明看，这一账号主要聚焦产业数据。

从易车榜近期发布的内容看，其主要发布了一些汽车销量数据。其10月31日发布了一条中国汽车出口目的地TOP10的排名榜单，并指出这一榜单是易车基于已收集到的累计覆盖全球超过200个国家和地区的入关数据整理显示：9月中国汽车出口目的地前3名分别为俄罗斯、阿联酋、墨西哥，出口量分别为：6.68万、4.57万、3.80万。1-9月中国汽车出口目的地前3名分别为阿联酋、墨西哥、俄罗斯，出口量分别为：34.69万、34.46万、34.06万。

并表示，此数据与中国海关总署统计数据存在统计口径和时效性偏差，仅供参考的字样。

而“中汽数研”则定期发布各类汽车销量数据，来源多为乘联会、品牌方，且因其名称“中汽数研”中的“中汽”两字存在一定的迷惑性，很容易让人理解为“中汽研”。而“中汽研”则是官方机构，全名为中国汽车技术研究中心有限公司(简称“中汽中心”)是国务院国资委直属中央企业,业内常简称为“中汽研”。

汽车记录者观察发现，所谓“中汽数研”，注册人为个人，注册时间为2018年7月，原名“胡同里的小树苗”，此后先后更名为“中研汽数”、“中汽数研”。因为名称具有很大的疑惑性，且数据多来源于乘联会及品牌方，其数据图表被广泛引用。

微博账号“孙少军09”更是因为频繁发布一些汽车销量数据，且因其以周发布而广受关注。其在发布数据时，多以“车fans已确认”为引子发布，且其数据有一定的准确度而被广泛引用、转载。最新信息显示，“孙少军09”与陈震等人并列“最具影响力汽车大V”。

“孙少军09”曾在今年6月发文：微博数据继续上涨，月度阅读量从年初的1.3亿涨到了2亿，铁粉从6月初的1.3万涨到了1.9万。

7月，其再发文：2.4亿阅读量，铁粉突破2万了，稳定在微博影响力榜前5，环比6月底继续上涨。抖音粉丝也破5万了，坚持不吵架方向是对的。

从这些数据看，这几个自媒体账号影响力已经非同小可。

由于官方并未公布这几个自媒体哪些数据存在“未经核实，甚至捏造、杜撰”的情况，因此公众对这一信息不得要领。

早在今年6月，微博CEO王高飞就曾公开警告：“汽车博主点评江山时一定别忘了一个大前提——新能源汽车是举国之力要发展的突破行业，还是一些地区的营商重点保障行业”。

事实上，中国汽车行业目前确实广泛存在各种诋毁抹黑企业、发布虚假信息的情况，汽车行业自媒体的从业门槛也越来越低，导致整个行业一片乌烟瘴气，标准散失。

而在企业那端，近年来由于各种新技术、新商业模式、新的经营理念层出不穷，有不少车企更是把汽车产品当做互联网产品在做，由此引发了消费者的不理解，以及因产品问题层出不穷而引发了广泛的质疑和对产品质量、企业发展理念的担忧。

在这样的背景下，到底该如何引导整个汽车行业朝一个更健康、更理性的方向发展，到底该如何引导汽车行业媒体、自媒体从业者如何理性、合理、合规地评论和报道相关的行业事件、产品，对有关部门及整个行业来说，确实是个不小的难题。

此次有关部门积极出手，对行业乱象敲响了警钟，正是我们国家相关部门积极管理的主动举措，值得拍手称赞。