作者:李诗怡,CDA持证人,大数据工程技术专业大三在读
在本地生活服务领域,送货速度快不快,直接关系到平台能不能在市场上站稳脚跟。美团作为行业老大,送的东西非常多,外卖、蔬菜水果、超市日用品全都送,每天订单轻松突破上千万单。但订单越来越多,传统的靠经验安排配送的办法就不行了,配送效率上不去,服务质量也跟着下降。在这种情况下,美团开始用数据分析来解决问题,重新规划配送路线,优化调度方案,把配送系统变得更智能。
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一、千万订单背后的配送困境
现在点外卖的人越来越多,美团骑手几乎跑遍了城市的大街小巷。但订单多了以后,平台遇到三个大难题。每天早上 7 点到 9 点、中午 11 点到下午 2 点、傍晚 5 点到 8 点这几个吃饭高峰期,订单量会突然暴增。有些热门商圈的外卖经常超时,超时率最高达到 18%,用户投诉也跟着变多。
再就是送外卖的路线规划不太科学。以前都是靠骑手自己凭经验找路,结果很多时候跑空趟,空驶率高达 22%。这不仅浪费油费,还让本来就紧张的骑手资源更不够用。
还有订单分配也不合理。有的骑手为了多送几单,一天要跑 80 多公里,累得受不了就辞职不干了;但也有骑手因为订单太少,一天下来连一半的工作量都没完成,导致人力白白浪费。
这些问题不解决,用户点外卖体验不好,骑手也留不住,还会影响美团继续扩大业务。所以美团决定改变老办法,不再只靠经验做事,而是用大数据来智能调度,搭建一套完整的数据分析系统,从预测订单量、合并订单,到规划路线、管理骑手,把整个配送流程都优化一遍。
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二、构建多维度数据体系
想让外卖配送调度更智能,第一步就得打破数据孤岛,把各种数据整合起来,再配上好用的分析工具和算法。美团搭建了一套超全面的数据系统,把订单、骑手、外部环境、商家这四大块信息都管起来,为配送优化打好基础。
数据从哪儿来? 美团主要靠四个关键数据源,一是订单数据,记录着过去接过多少单、收货地址具体位置、顾客要求多久送到,还有外卖的种类。有了这些信息,就能给订单分类、合并;二是骑手数据,随时更新骑手在哪儿,平时送得多快、准不准,每天工作多久,有没有特殊技能,比如能不能送大件。这样派单的时候,就能找到最合适的骑手;三是外部环境数据,和高德地图合作,知道路上堵不堵车、哪里在修路;还和气象平台、电商活动日历、商圈活动信息联动,不管是下雨天、大促销,都能灵活调整;四是商家数据,分析每个商家平时出餐要多久,现在做到哪一步了,餐品制作复不复杂。这样就能减少骑手在店里等餐的时间。
用什么工具分析? 美团开发了一套能处理海量订单的技术系统:用 Hadoop 和 Spark 这样的大数据工具,快速处理数据;借助 LSTM 神经网络和 ARIMA 模型,预测什么时候订单会变多或变少;用 AI算法规划最短路线,多目标线性规划让订单分配更均匀,遗传算法把能一起送的订单凑到一块;最后通过自己研发的可视化平台,把关键数据做成图表,配送效果怎么样,一看就清楚。
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三、重构配送调度体系
美团通过大数据和智能算法,用六个步骤优化配送路线和调度安排,让配送从出问题了再解决变成 提前规划应对。
第一步提前算好订单量,安排好骑手,很多时候骑手不够用,就是因为没提前做好准备。美团用数据模型解决这个问题,把被动加派人手变成主动规划。具体怎么做呢?先收集过去一年的订单数据,再结合天气和促销活动,把数据按照行政区、商圈、网格三个层级拆分,这样数据就更细致了。然后用 LSTM 神经网络模型,以小时为单位,预测未来三天每个网格的订单数量和高峰时段。最后根据预测结果,在订单高峰前 2 小时就开始安排骑手。比如预测到某个商圈中午 12 点到 1 点订单会从平时的 300 单涨到 800 单,就马上从附近订单少的地方调 30 个骑手过去帮忙,还在商圈周围设 3 个临时取餐点,让骑手不用来回跑太远取餐,从根本上解决骑手不够用的问题。
第二步智能订单合并,让一次能送更多单,有时候骑手一趟只送一两单,效率太低了。美团用大数据算法解决这个问题,让骑手一次能送更多订单。具体怎么做呢?首先,按照送货时间要求把订单分成三类,30 分钟内必须送到的极速件,30 到 60 分钟送到的标准件,还有 60 分钟以上送到也可以的宽松件,同时记录好每个订单的收货地址。
然后,通过智能算法计算哪些订单可以合并配送。比如在同一个商圈里,收货地址距离不超过 1.5 公里,而且送货时间能凑得上的标准件和宽松件,就可以合并成一趟。不过这里有个限制条件,合并后的总送货时间不能超过最长那个订单规定时间的 1.2 倍。举个例子,如果 A 订单要求 60 分钟送到,B 订单要求 45 分钟送到,那这两个订单合并后,总送货时间不能超过 72 分钟,这样才能保证大家收到货的速度不受影响。
在某个商圈做实验后,效果特别明显,能合并配送的订单比例从 12% 提高到了 35%,骑手平均一趟能送的订单数从 1.8 单增加到 2.7 单,空车跑的情况减少了 8%,配送效率大大提升。
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第三步动态规划路线,路上堵车最容易让外卖迟到。美团配送系统就像个聪明的实时导航员,每半分钟刷新一次路况和天气信息。要是某条路堵车,系统就给这条路扣分,权重乘 1.5,让它不那么容易被选中;下雨天立交桥容易打滑,也会适当降低推荐优先级,权重乘 0.8。
遇到多个订单一起配送的情况,系统会用智能算法,帮骑手规划出取餐 到送多个地址的最佳路线。而且系统还会记住骑手们的历史表现,比如发现某个骑手在某条路上骑得比别人快 15%,下次就优先推荐这条适合他的路线。
要是骑手跑着跑着,发现当前路线堵车严重,预计延误时间超过原本时长的 30%,系统马上会推送新路线。同时,外卖 APP 也会第一时间通知顾客,因为堵车,您的外卖预计晚到 5 分钟,既让配送更高效,也让顾客心里有底。
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第四步合理分配订单,照顾骑手工作状态,有些骑手忙得脚不沾地,有些却半天没订单,这种情况既影响送餐速度,还容易让骑手离职。美团用大数据优化订单分配,让大家的工作量更合理。
先给每位骑手算一个忙碌度,这个数值综合考虑了他当前要跑多远、还有多少单没送、已经工作了多久,以及连续送了多少趟。算出忙碌度后,系统会用一套算法,在送餐更快、让骑手别太累、降低平台成本这三个目标之间找平衡,把新订单优先派给忙碌度最低而且离取餐点最近的骑手。
为了避免骑手过度劳累,系统还设置了保护机制,每天最多跑 100 公里,连续工作 4 小时必须休息半小时。一旦分配的订单会让骑手超过这些限制,系统就会自动拦截,不让不合理的派单发生。这样一来,既能保障骑手的权益,也能让配送服务更稳定。
第五步和商家一起提速,减少等待时间,骑手在店里干等着拿餐,会让配送速度变慢。美团用数据把商家和配送串联起来,想了个好办法。先研究每个商家过去的出餐时间,按照不同类型定个出餐小目标,快餐 15 分钟内出餐,火锅 30 分钟内搞定,还能随时查看出餐进度。
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为了让商家积极配合,美团设置了奖励和惩罚,每个月出餐准时率能达到 90% 以上的商家,在平台上的排名直接往前挪 3 位,曝光量大大增加;要是连续一周出餐超时率超过 30%,高峰期接单数量就会受限,逼着商家提高出餐效率。这么做之后,商家平均出餐时间从 22 分钟缩短到 16 分钟,骑手在店里的等待时间少了快一半,给后续配送省下不少时间。
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第六步指标监控迭代,持续优化方案,美团配送优化可不是一次性工程。为了把配送服务越做越好,美团用效率、成本、体验这三个关键维度,搭起了一套评估体系。具体都看哪些数据呢?
有效率方面,主要盯着平均送单时间、一次送多个订单的比例;成本方面,关注每一单的配送成本,还有骑手空跑的次数占比;还有体验方面重点看准时送到的订单比例,以及用户投诉的数量。
这些数据都会实时显示在后台系统里,做成可视化图表,就像骑手的实时成绩看板。运营团队每周都会开会分析,一旦发现问题就立刻调整。比如下雨天,某个区域订单总超时,就赶紧修改导航算法,多推荐能躲雨的路线;要是发现有的骑手一次送多单反而更慢,就重新调整拼单距离的标准,保证配送方案能灵活适应各种情况。
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四、数据赋能的显著成效
经过半年时间,数据分析给美团配送带来的变化特别明显。在提高配送效率这块,以前送一单平均要花 48 分钟,现在只要 32 分钟;能合并一起送的订单多了 23%;骑手每天平均能多送 17 单,整个配送流程跑得更快了。说到省钱,每一单的配送成本降了 12%,骑手白跑的情况减少了一半,每个月光是运力成本就能省下 2000 多万,真正做到了又快又省。用户和骑手也都感受到了好处,用户体验更好,以前 100 单里有 15 单会迟到,现在只有 3.5 单;用户投诉的数量直接少了七成,大家用着更舒心。骑手们也轻松了不少,每天能少工作 1 个多小时,离职的人也少了,美团、用户和骑手三方都得了实惠。
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以前靠经验办事,现在靠数据说话,美团配送的改变证明,用好数据分析就是解决配送难题的关键。这套方法不仅让美团发展得更好,也给其他生活服务平台指了条明路,在数字时代,只有学会用数据,才能把生意做得又快、又省、又贴心。
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