从全运会首个跨境赛看三地协作

本报记者 王 亮 富子梅 冯学知

百余人骑行231.8公里，一场公路自行车赛，如何创造全运会历史？

伶仃洋上，港珠澳大桥飞架。11月8日，十五运会公路自行车男子个人赛举行。这是本届全运会唯一一项直接连接粤港澳三地的赛事，也是全运会历史上首个跨境赛事。

香港特区政府入境处处长郭俊峰介绍，依托国产跨境无感通关系统，选手整个赛程历经6次通关，实现全程无须人工干预。起初看似不可能完成的任务，最终成为现实。

公路自行车赛事线路动辄上百公里。科学合理地设计骑行线路，对赛事顺利举办至为关键。中国自行车运动协会相关负责人介绍，为设计比赛线路，调研和论证长达一年多，“画了上百个版本”。最终，一条以港珠澳大桥为纽带，串联珠海、澳门、香港以及横琴粤澳深度合作区的线路成形。其中一个重要考量，就是尽量降低赛事对群众日常生活的影响。而这个过程，则有赖于三地的通力协作。

十五运会澳门赛区筹备办公室主任潘永权介绍，在赛事筹备工作中，粤港澳三地赛区保持紧密联系，多次对赛道进行实地考察，并总结举办测试赛的经验，作出优化安排。澳门特区政府和居民在安保等方面也作出诸多努力与配合，保证赛事顺畅安全举行。

气象工作同样重要。广东省珠海市气象局副局长董娟介绍，为保障赛事顺利进行，三地共同开发了一套气象系统，能实时显示温度、风速、风向、湿度等多项数据，并具备预警功能。港珠澳大桥赛段气象风险较高，相关团队赛前实时监测，确保气象条件符合办赛要求。

创新的不只是技术，还有三地联动机制。

“港珠澳大桥边检站联动港澳出入境管理部门，在监管互认、信息互通等方面开展深度合作，实现赛事期间出入境信息‘一地验放，三方互认’。”港珠澳大桥边检站相关负责人表示，本次比赛构建起粤港澳三地出入境管理部门联合办赛的新模式，这次经历也有助于未来探索更多跨境活动新场景，为三地旅客提供更便捷、更智慧的通关服务。

香港海关跨境桥岸科总指挥官袁伟明介绍，过去一年，香港海关积极配合全国运动会统筹办公室的相关安排，完成多项测试赛、模拟赛；并配合其他部门进行紧急事故演练，还积极与各单位协调，为十五运会相关的跨境物资提供清关便利。在这个过程中，香港海关积累了大量宝贵经验。

创造历史，更开启未来。

珠海市文化广电旅游体育局局长、十五运会和残特奥会珠海赛区执委会办公室常务副主任闵云童表示，十五运会跨境赛事的举办对大湾区融合发展是一次很好的探索，通过筹办本次跨境公路自行车赛，粤港澳三地建立了密切的沟通联络协作机制，为之后举办其他跨境体育赛事提供了很好的支撑与借鉴。

公路自行车赛是竞技的比拼，也是展示的窗口。可以预见，粤港澳大湾区未来将以体为媒，在更多领域携手“通关”，刻画“一国两制”的生动图景。