美国“停摆”40天美经济告急，法案推进遇阻力，民众盼着早解决

到了 11 月 9 日这天，美国联邦政府的停摆已经足足持续 40 天了，这在该国历史上都算是罕见情况。这场停摆就像一场突如其来的风暴，把美国社会搅得一团糟。

联邦雇员没了工作，家里的收入来源断了，日子过得提心吊胆，需要食品援助的家庭，也因为援助延迟发放，不知道下一顿饱饭在哪里，就连大家常坐的飞机出行，也被搅得乱七八糟，出行计划全被打乱。

更让人担心的是，再过些日子就是感恩节出行高峰期，可现在空中交通管制人员特别短缺，到时候全国的交通网络说不定会更混乱，很多人可能都没法顺利回家过节。

一波三折的 “救市” 之路

好在 11 月 9 日这天，参议院有了新动作，他们推进了一项能让联邦政府重新开放、结束停摆的法案。

当天的程序性投票里，参议员们先通过了众议院之前已经批准的一项基础法案。

不过这只是第一步，接下来这份法案还得修改。修改之后，能给联邦政府提供资金支持到 1 月 30 日，另外还会把三项全年性的拨款法案加进去。

可别以为修改完就万事大吉了，这修订后的法案还得经过好几道关。

首先得在参议院进行最终表决，表决通过了，再送到众议院重新审批，最后还得让特朗普总统签字，这样才能正式生效。

懂行的人都知道，整个流程走下来，没几天时间根本完不成。

这份法案里藏着不少对大家有用的内容。共和党参议员科林斯就说。

按照协议，所有联邦雇员都能拿到停摆期间的补发工资，像军人、海岸警卫队成员、国会警察、边境巡逻队特工、运输安全管理局安检人员和空中交通管制员，一个都不会落下，这可是有法律保障的。

而且，特朗普政府在停摆期间对联邦工作人员实施的部分大规模裁员措施也会被撤销，补充营养援助计划还能得到为期一年的全额资金支持。

这样那些靠这个计划生活的家庭就不用愁了，相关的民生项目也能稳定运行。

有意思的是，这份跨党派协议是由新罕布什尔州的两名民主党参议员哈桑、沙欣，还有缅因州的独立参议员安格斯・金一起促成的。

可让人没想到的是，参议院少数党领袖、民主党里的核心人物舒默，却对这个法案投了反对票，这背后到底还有啥没解决的矛盾，现在还说不好。

两党背后的 “算盘”

其实这场停摆，说到底就是两党在拨款问题上争来争去。

《平价医疗法案》的相关补贴，一直是民主党最看重的，他们担心共和党会取消这些补贴，所以在拨款谈判的时候，一直坚持要先把这个事儿定下来。

可共和党却不这么想，他们觉得应该先结束停摆，之后再谈医保的问题，就因为这，双方一直僵持着，谁也不让谁。

直到 11 月 9 日，事情才有了转机，有知情人士透露，共和党和部分民主党议员终于达成了关键共识，同意在 12 月专门就《平价医疗法案》相关补贴的延期问题进行投票。

北卡罗来纳州的共和党参议员蒂利斯就说，之所以能达成协议，主要是因为停摆带来的社会和经济影响越来越大，大家都扛不住了。

他还打了个比方，说这就像气温下降、外界气压升高，等各种条件都成熟了，事情自然就有了进展。

不过，两党之间的矛盾可没那么容易彻底解决。舒默投反对票就是个明显的信号，说明他们还有没谈拢的地方。

而且从美国以往的情况来看，政府停摆也不是第一次了，这背后其实是两党在政治立场上的分歧，他们都想维护自己党派的利益。

有时候就会把民众的需求放在一边，这也是美国政治里一个挺难解决的问题。

结语

虽然参议院推进了法案，让大家看到了结束停摆的希望，但这并不意味着麻烦都过去了，首先，法案生效还有一长串流程要走，只要其中任何一个环节出问题，停摆就可能继续。

而且眼看感恩节出行高峰期就要到了，空中交通管制人员短缺的问题还没解决，要是到时候交通真的乱了套，影响的可是成千上万的人。

白宫经济顾问哈西特也在哥伦比亚广播公司的节目里发出了警告，他说要是政府停摆再持续下去，美国第四季度的经济增长可能会掉进负增长的区间，

要是航空出行在感恩节前没法恢复正常，这个风险还会更大，这可不是小事，经济一旦出问题，不管是企业还是普通老百姓，都会受到影响。

总的来说，这场持续 40 天的政府停摆，已经给美国的民生和经济带来了不小的伤害。