标配激光雷达 配置升级 东风奕派eπ007+上市

新能源市场竞争日趋激烈，促使车企不断加快旗下车型的更新步伐。在中大型轿车市场，大部分自主品牌车型均将价格定位在15万以内，以求在性价比上赢得市场先机。东风奕派eπ007凭借十多万的售价以及不错的产品力，在这一市场赢得了一定关注。如今在今年六七月份更新后，再次迎来eπ007+的升级上市，那么相比老款，eπ007+有哪些升级呢？

11月10日，东风奕派eπ007+迎来上市，新车推出3款配置车型，限时焕新价13.99-14.99万元。从价格来看，相比eπ007的起售价格更高，不过部分车型的价格与老款基本持平，也就是说eπ007+的入门门槛提高了，但也带来了更出色的配置和用车体验，相比相近价格的老款车型配置得到明显升级。

具体来看，在设计方面eπ007+和eπ007基本保持一致，封闭式的前脸设计配合回旋镖样式的大灯造型，具备不错的辨识度，而在其车顶的位置也加入了激光雷达，这个是老款车型中没有的。在车身颜色方面，增加了全新的港湾蓝与苍穹灰配色可选。

车身侧面，采用了遛背造型，车顶线条自然向后延伸至尾部，营造出优雅的轿跑姿态，搭配隐藏式门把手和低风阻轮毂设计，进一步优化空气动力学性能。另外，该车配备了无框车门，对于年轻人来说更具吸引力，同时外后视镜新增智驾小蓝灯，亮起时可提示侧方车辆该车正处于智驾状态。车身尺寸方面，新车长宽高为 4880/1915/1476 mm，轴距达 2915mm，尺寸与eπ007保持一致，并没有因为这个“+”号而改变，接近3米的轴距为车内带来了宽敞的乘坐空间。

车尾部分，延续了贯穿式尾灯，灯组内部有竖状灯带，具备一定的立体感，点亮后辨识度较高。同时尾部配备了可升降的扰流板，可根据车速自动调节角度，提升高速行驶时的稳定性。此外，尾部同样配备了智驾小蓝灯，提醒后车该车正处于智能驾驶状态，提升行车安全性。

内饰方面延续了eπ007的简洁设计风格，大尺寸的悬浮式中控屏幕配合小尺寸的仪表屏，展现出简洁的设计，车内没有太多物理按键，操作主要依赖车机系统完成。方向盘采用双辐平底设计，造型运动。中控内置了高通骁龙8295P芯片，流畅度以及语音交互处于主流水平，日常用车响应迅速，支持可见即可说、双音区唤醒等功能。

东风奕派eπ007+在智能辅助驾驶方面有了明显的提升，其三款配置车型均搭载了激光雷达，智驾芯片采用地平线J6M芯片，搭载天元T200智驾系统，支持高速NOA领航、融合泊车、循迹倒车等功能。

以指导价15.49万元（限时焕新价14.99万元）的eπ007+四驱激光雷达版和指导价15.99万元的eπ007纯电550行政版进行对比。在相近价位下，eπ007+智能化配置全面升级，不仅提供了开门预警、后方碰撞预警以及内置行车记录仪等主动安全系统，还提供并线辅助、遥控泊车、记忆泊车、循迹倒车以及高速和城市路段的辅助驾驶，这些都是相近价格下老款车型所不具备的。这些功能的实现不仅是因为新车增加了激光雷达，还因为搭载了更多的摄像头和超声波雷达，形成更完整的感知网络。

在舒适性配置上，eπ007+也有很大的升级，比如提供了电动后备箱、自适应远近光、模拟声浪、车载KTV、真皮方向盘、方向盘加热、HUD、前排手机无线充电、前排座椅通风加热等配置，同时扬声器数量也提升至20个，车内提供64色氛围灯，给到用户的出行体验更好。

动力部分，新车提供纯电和增程两种版本。增程版只有一款车型，入门即高配，相比eπ007的增程版纯电续航提升至308公里，满油满电综合续航达1300公里。纯电版有两款车型可以选择，分为两驱和四驱版本，两驱版纯电续航为650公里，四驱版为565公里，均支持快充技术，电池均配备的73.5kWh磷酸铁锂马赫电池，快充电量30%-80%仅需16分钟。底盘方面，奕派eπ007+采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架结构，整体调校偏向舒适性，具备50:50轴荷比，还有FSD自适应可变阻尼减震器，对于车身的操控和稳定性有一定的提升。

可以看到，此次上市的东风奕派eπ007+入门即高配，全系标配8295P高算力芯片与激光雷达，智能驾驶能力跃升至行业第一梯队。对于消费者而言，以不到14万的价格即可享受续航、智能、舒适性全方位满足，实属难得。未来，该车将与日产N7（参数丨图片）、启源A07等车型展开竞争，从对比来看，东风奕派eπ007+在智能座舱及舒适配置方面仍占据明显优势。