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【11月9日,东航MU563航班从上海浦东国际机场飞赴印度德里。这是中国航司时隔5年执飞的首趟中印客运航班,标志着中国航司正式复航“中印航线”。四川大学中国南亚研究中心首席专家邱永辉教授在接受俄罗斯卫星通讯社采访时表示,此举是改善中印关系的重要信号,但还远不能满足两国经济人文交流需要。专家呼吁印度排除干扰双边关系的内外部因素,使中印直航航班划出更多“新航迹”。】
据印度《经济时报》报道,印度驻上海总领事普拉蒂克·马图尔(Pratik Mathur)计划迎接乘坐东航航班,从德里抵达上海的旅客。马图尔表示,恢复航班标志着印中将迎来更紧密连接的新时代,他鼓励印度加强和中国东部商业中心之间的联系。
专家邱永辉教授指出,中国航司正式复航“中印航线”,标志着中印双方都在长达5年之后恢复直航,是为改善中印关系迈出的可喜的一步。
她对卫星通讯社说:“11月9日东航航班从上海飞赴印度德里,这是时隔5年后国内航司执飞的首趟中印客运航班,这也是继印度靛蓝航空公司自10月26日晚恢复从印度加尔各答直飞中国广州的航班后,中方做出的回应。作为两个全球人口最多、经济增长最快的邻国,停航5年是令人难以置信的。中印双方恢复直航,可谓改善中印关系迈出的可喜的一步。”
此前,中国驻加尔各答总领事馆副总领事秦勇表示,初步目标是将北京、上海、广州和深圳与德里、加尔各答连接起来。他强调,中国致力于与印度建立真诚、更紧密的伙伴关系,以促进两国间贸易和商业往来。
在新冠疫情期间,印度飞往中国的直航全部停航。2020年4月至5月,印中边境部队冲突将双边关系降至六十年来的最低点。2025年9月,印度总理莫迪时隔七年首次访华,出席上海合作组织会议。他与中国国家主席习近平一致认为,两国是发展伙伴而非对手,并就如何在全球关税不确定性背景下加强贸易联系进行了讨论。
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今年10月初,印度民航部宣布,在两国民航部门持续进行技术磋商后,将于10月底恢复直飞航班,这是两国努力恢复双边关系的明显信号。不过,邱永辉教授认为,相对于中印两国的人口、经济需求和人文教育交流的需要,目前中印开通的航线和航班数量是微不足道的。
“从长远看,目前航班数量不能满足两国的需求。希望在接下来时日,随着中印关系的进一步改善,特别是印度政府如果能放开对中国公民的公务、商务、旅游和教育签证,中印直航的更多航线上将有更多的航班启航。”邱永辉指出。
专家称,除了航班,中印之间需要恢复的还有很多。邱永辉教授表示,中国和印度都不缺少飞机,但中印之间今后能否开启更多的航班,关键还在于印度能否跳出长期以来对中国的一些错误认知。
邱永辉说:“中印之间是否会有更多的双方人员往来和人文交流,在于印度能否跳出一段时间以来干扰双边关系的内外部因素,真正从战略高度和长远角度看待和处理中印关系。如果印度政府能够摒弃‘零和思维’,充分展现和推进中印两国悠久文明的复兴,充分加强中印两国的经济发展势能,相信中印直航航班将划出更多的‘新航迹’。”
早些时候,中国外交部曾就中国内地和印度恢复直航一事表示,这是便利中印两国28亿多人民友好交往的积极举措,中方愿同印方一道努力,从战略高度和长远角度看待和处理中印关系,推动两国关系持续健康稳定发展,更好惠及两国和两国人民,为维护亚洲乃至世界的和平繁荣作出应有的贡献。
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