广东
11月7日，中铁五局机械化公司G5京昆高速汉广段扩容工程LJ8标南河二号大桥连续刚构右幅中跨顺利合龙。这是汉广段扩容工程全线首个完成合龙的连续刚构桥，为后续预制梁架设任务推进奠定了坚实基础。
LJ8标段主线桥梁6081.568米/11座、匝道桥梁3696.251米/17座，路基土石方总量930.6万方，隧道444米/1座，1座互通服务区综合体和1座枢纽，需预制T梁1335片。此次合龙的南河二号大桥全长386米，主桥采用（70+130+70）米连续刚构桥，横跨南河白甲鱼瓦氏黄颡鱼国家级水产种质资源保护区，面临着施工难度大、安全风险高、环水保要求严等多重挑战，是全线重难点控制性工程。
施工过程中，项目部加强过程管控，落实班前安全讲话制度，对挂篮行走等高风险工序实行领导带班制，并定期开展安全培训考核。在生态保护方面，采用全封闭挂篮兜底防护、细孔金属防护网临边封闭等措施，有效避免了砼浆、养护用水等对周边环境的污染，同时最大限度减少桥墩基坑开挖对地表的扰动，守护了区域生态环境。质量管控上，严格执行“三检制”和全程旁站制，对原材料及关键工序进行全流程管控，确保工程质量安全。
作为国家高速公路网京昆高速的重要组成部分，汉广高速扩容工程也是四川省“成都至广元至陕西”高速公路放射线的关键段落。项目建成后，将进一步优化四川高速公路网络布局，提升京昆高速通行能力与服务水平，加密区域交通网络，助力川陕经济走廊互联互通，为成渝地区双城经济圈建设提供交通支撑。（中铁五局）
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