上海
在11月7日于杭州举行的零跑Lafa5媒体群访会上，零跑公司的高层管理人员曹力和周颖与多家媒体进行了深入交流，围绕新车型Lafa5的设计理念、市场定位、用户群体以及未来规划等方面展开了讨论。本次发布会突出了Lafa5作为一款针对年轻用户打造的个性化车型，旨在通过高颜值、高性能和亲民价格吸引市场关注。
关于零跑的用户画像，曹力表示，零跑的用户整体偏年轻化，但具体年龄分布因车型而异。例如，C11的用户年龄多在35岁上下，B01则集中在25到30岁之间，而T03则吸引了许多女性用户。他强调，零跑不会用严格的年龄段来框定用户，而是更注重用户的生活方式和心态。曹力以自身为例，尽管他已四十多岁，但仍保持年轻心态，计划明年购买一台D系列和一台Lafa5，这反映出零跑希望吸引那些追求年轻生活方式的用户，无论实际年龄如何。周颖补充说，零跑在沟通策略上也在调整，例如本次发布会采用了一抹黄色的主题色，取代了以往标志性的绿色，旨在传递更多的情绪价值，让用户感受到产品除了硬核技术外，还有软性的情感连接。这种策略转变表明，零跑正通过设计、颜色和沟通方式，来迎合年轻人对个性化和情感表达的需求。
围绕Lafa5与传统的“钢炮”车型的比较，以及零跑如何突破用户对这类车型的固有认知。曹力说，在新能源和智能化时代，车辆的可玩性不应只关注百公里加速等机械素质，因为电动车的加速性能已经非常普遍，例如Lafa5的6.4秒加速足以秒杀许多2.0T燃油车。他认为，新时代的个性化车型需要综合考量动力、操控、智能化体验、舒适性和空间等多个方面。零跑的目标是在设计个性化、操控加速、智能程度和日常使用便利性上全面突破，使Lafa5成为一款“好玩、好看、聪明、舒适”的车。曹力提到，发布会时间有限，未能详细展开所有细节，但后续会通过试驾让用户体验其表现。他强调，智能化的体验，如语音交互和软件生态，同样是性能的一部分，这有助于Lafa5在新时代树立独特形象。这一观点显示，零跑试图通过综合优势而非单一性能参数，来区别于传统钢炮车型。
在回答关于Lafa5销量预期时，曹力表示，零跑所有车型都采用成本定价策略，Ultra版也不会定价过高，而是保持性价比和竞争力。对于销量，他表达信心，认为Lafa5有机会实现月销破万，但更看重长期稳定增长和用户口碑。周颖补充说，零跑的打法是稳扎稳打，依靠口碑积累而非短期爆款策略，她强调Lafa5是零跑家族的一部分，如果市场表现好，未来可能会有更多Lafa系列车型。在品牌层面，曹力指出，零跑短期內没有推出第二品牌的计划，而是专注于ABCD平台和Lafa车型，覆盖从小型到全尺寸的主流市场，这一规划可支撑200万到300万台的规模。他重申，每个车型都需要高效率和销量，这是零跑长期发展的关键。
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