德阳广汉：以“路”为笔，“交”出纵横通衢的发展答卷

交通是经济的脉络和文明的纽带。近年来，德阳广汉市充分发挥区位优势，全力构建外通内联、人便于行、货畅其流、安全便捷的交通网络，推动路网结构不断完善，通达能力快速提升，以纵横通衢的路网体系，为经济社会高质量发展奠定了坚实的交通基础。

加速“文旅融合”畅行畅游

11月1日，一个寻常的周末，在三星堆博物馆游客接待中心，游客们排着长长的队伍有序检票进入园区，而在三星堆旅游大道上，一辆接着一辆的旅游大巴，正载着来自国内外的游客，源源不断驶向三星堆博物馆。

三星堆是广汉最具特色的旅游名片。去年，三星堆博物馆接待游客599.36万人次，门票收入突破3.3亿元。这背后，交通配套设施建设发挥了积极作用。

S11线三星堆站在建现场。孔继红供图

在三星堆旅游大道改扩建之前，通往三星堆博物馆的沿线道路狭窄，无人行道、管网等配套设施。落后的状况，制约了广汉文旅融合的发展。为了给游客带来舒适的旅游体验，带动三星堆博物馆周边经济开发，2020年底，广汉市启动三星堆旅游大道改扩建工程。

三星堆旅游大道是广汉“交通+旅游”融合发展的重大项目，其建成通车不仅缩短了游客前往三星堆博物馆的距离和时间，更提升了广汉的城市品位，展示出古蜀文明发源地的旅游形象。如今的三星堆旅游大道，总长8.6公里，双向8车道，增设侧分带、非机动车道、人行道及地下管线等市政配套设施，有效改善景区及周边交通堵塞的现状，助力三星堆国家文物保护利用示范区建设。

近年来，广汉市突出特色优势，积极打造“快进慢游”旅游交通网，强化重点区域内旅游道路的规划建设，助力三星堆国家文物保护利用示范区建设。先后完成三星堆旅游大道改扩建工程、三星堆浏阳路支线、成兰铁路三星堆站及站前场连接线、向新路等项目，进一步完善了广汉市区域路网布局，提升了城市文旅服务承载能力，让游客心动而来、满意而归。

与此同时，成功开通包括春熙路、大熊猫基地、金沙博物馆等5条旅游专线及3条城际公交线路，极大地满足节日期间广大市民和游客多样化的出行需求，打造更便捷的跨区域文旅体验。

城市道路。孔继红供图

推动“同城融圈”可感可及

改革开放初期，广汉交通极不便利，仅有通向彭州、什邡、金堂的3条公路，约33公里，为4至6米宽的泥结碎石公路，即便是通向成都和德阳的24公里老川陕公路，也仅为5至6米宽的沥青表处路面，被形容为“雨天一身泥，晴天一身灰”。

同城融圈，交通先行。近年来，广汉立足长远，聚焦构建“骨干路网、城际公交、轨道交通”三位一体通勤圈，畅通广汉与成都地区交通连接。2018年12月，广汉市开通了德阳首条成德同城城际公交线路C1(广汉至青白江高铁站)。2019年3月，开通了广汉至新都地铁3号线的直达公交C2。2020年8月，广汉城市公交“跨城一卡通”正式启动，广汉也成为在成德眉资区域内率先实现与成德眉资等省内多地公共交通领域，实现互联互通互惠的县级市。

2024年2月，随着天府大道北延线通车运行，广汉又多了一条直通成都的交通大动脉，让“同城融圈”更便捷。同样作为省委、省政府推进成德眉资同城化发展的重点交通项目，市域铁路S11线于2023年3月正式开工建设，目前S11线的节点工程——广汉鸭子河大桥雏形已现，预计12月底实现全桥合龙，而备受瞩目的三星堆站已经正式破土动工。作为成德眉资同城化“2环3射”轨道交通骨干网络的重要组成部分，市域铁路S11线建成后将实现与成都地铁18号线、成资线、成眉线的无缝衔接，成为贯通成都都市圈南北的交通动脉。

如今，广汉市依托承接南北的区位优势，加速推进交通基础设施建设，提升公共交通服务品质，已形成“3高4快5轨3线”的路网体系。除了天府大道北延线，G5成绵扩容、G5扩容德阳连接线项目均已建成通车；城际列车汽车客运站、德阳市高新技术产业园区基础设施配套升级改造工程、广州路等省、市重点工程和骨干道路改造全面完成。

天府大道沿线。孔继红供图

提升“幸福指数”宜居宜业

“这是我每天接送孩子上下学的必经之路，如今的变化真是令人惊喜。”市民王女士满意地说。随着武昌路南段的升级改造，这条连接居民区和商业街的重要纽带，开始焕发出新的生机。

武昌路的改造不仅更新了地下管网，也拓宽了车行道，平整了路面。经过一番努力，2025年9月，项目终于完工，居民们在这里通行自如，交通拥堵的现象也有所缓解。

这仅仅是广汉城市更新的一个缩影。2023年4月，广汉市正式启动老城区道路维修整治工程，计划在3年内完成24条道路的改造。这些道路包括湘潭路、浏阳路、汉口路等，总长23.69千米。改造内容涵盖拓宽车行道、平整路面、更新地下管网等多个方面。目前，已完成顺德路、浏阳路、汉口路等21条道路的改造，力求把每一条改建过的道路，打造成一个又一个“风景线”。

城市道路不仅是经济发展的动脉，也是民生的神经末梢。而农村公路连接城市与乡村，关乎农民的幸福和农村的发展。

“这条路是大件路到连山镇的道路，不仅解决了我们出行难题，更成为了产业路、致富路。”广汉市连山镇种植户张大强指着新改造的广连路说。在广汉乡村，一条条“四好农村路”如毛细血管般延伸，激活乡村振兴的一池春水。

近年来，广汉扎实开展村道生命安全防护工作、撤并建制村畅通工程、幸福美丽乡村路等项目，建设了大件路至连山镇道路、向新路等一批优良工程、民心工程。5年来，共改扩建农村公路178公里、桥梁9座，实现了9个乡镇、3个街道办通一级公路，建制村通硬化路覆盖率达100%，实现了从“走得了”到“走得好”的持续发展。

截至目前，全市公路总里程1422.78公里，其中国道45.834公里(含G5高速广汉段21.3公里)、省道136.493公里(含SA2成都二绕高速广汉段18.091公里)、县道223.742公里、乡村道路1016.711公里，公路网密度达到259.16公里/百平方公里。(孔继红)