今日,商务部公告,鉴于美国自2025年11月10日起暂停实施其对中国海事、物流和造船业301调查措施一年,现公布《关于暂停对韩华海洋株式会社5家美国相关子公司实施反制措施一年的决定》,自2025年11月10日起施行。
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美东时间2025年11月9日,美国宣布自11月10日起暂停实施其对中国海事、物流和造船业301调查措施一年。鉴此,根据《中华人民共和国反外国制裁法》《实施〈中华人民共和国反外国制裁法〉的规定》等法律法规,中方决定自北京时间2025年11月10日起,暂停商务部令二〇二五年第6号(《关于对韩华海洋株式会社5家美国相关子公司采取反制措施的决定》)相关措施一年。
此前,商务部10月14日发布公告,为反制美国对中国采取海事、物流和造船业301调查措施,经国家反外国制裁工作协调机制批准,现公布《关于对韩华海洋株式会社5家美国相关子公司采取反制措施的决定》,自2025年10月14日起施行。
美国对中国海事、物流和造船业开展301调查并采取措施,严重违反国际法和国际关系基本准则,严重损害中国企业合法权益。韩华海洋株式会社在美相关子公司协助、支持美国政府相关调查活动,危害我国主权、安全、发展利益。
依据《中华人民共和国反外国制裁法》第三条、第四条、第六条、第九条、第十条、第十五条,《实施〈中华人民共和国反外国制裁法〉的规定》第三条、第五条、第八条、第十条规定,经国家反外国制裁工作协调机制批准,中方决定将韩华海洋株式会社5家美国相关子公司Hanwha Shipping LLC、Hanwha Philly Shipyard Inc.、Hanwha Ocean USA International LLC、Hanwha Shipping Holdings LLC和HS USA Holdings Corp.列入反制清单,并采取以下反制措施:禁止我国境内的组织、个人与其进行有关交易、合作等活动。
在韩国,韩华海洋与现代重工、三星重工并称“韩国三大造船商”。
据报道,船舶经纪公司BRS Shipbrokers数据显示:在船舶建造中,韩华海洋高度依赖中国船用钢材、阀门等。中方制裁实施后,替代供应链的构建,将使其建造成本上升约10%。
尽管是韩国航运界巨头,韩华海洋实际上顶了两年“亏损王”的帽子。为了扭亏为盈,韩华海洋走上了一条同美国越走越近,甚至深度绑定的不归路。
去年,韩华海洋收购了美国费城的一家造船厂,并拿下了美国海军的两笔大单,提供舰艇维护与维修服务。韩华海洋的海军舰艇全球业务负责人承认,这部分业务其实“利润并不丰厚”,但“学习与美国海军合作这一过程十分宝贵,有助于我们未来赢得新造订单”。韩华海洋希望,在2030年前拿下两位数的美国海军舰艇维护与维修订单。
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访美期间李在明现身韩华海洋在费城的造船厂主题为“让美国造船业再次伟大”的仪式上。图源:GJ
今年4月,美国总统特朗普签署行政令,称将“投入大量资金用于造船”,以重振美国海运业。5月,韩华海洋便宣布解散在华合资船厂,剥离“中国资产”。8月,韩华海洋宣布向费城造船厂追加50亿美元投资。当时,正在访美的韩国总统李在明便在仪式现场。
值得注意的是,中国商务部宣布暂停对韩华海洋株式会社5家美国相关子公司实施反制措施一年后,韩股韩华海洋午后涨超2.21%。
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编辑|||陈柯名潘海福
校对|程鹏
每日经济新闻综合自央视新闻、新民晚报、公开消息等
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