“为什么红帽提出任意模型、任意加速器、任意云的战略?本质是帮企业降本增效,让客户有更多自由、更多选择性,不会被绑定到某一个平台上。通过我们的AI基础设施,帮客户更好的使用AI,这就是红帽的理念和战略。”
近日在2025红帽论坛上,红帽全球副总裁兼大中华区总裁曹衡康的话释放了一个明确信号:开源生态正成为企业AI规模化落地的破局点。
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红帽全球副总裁兼大中华区总裁 曹衡康

“三个任意”战略,直面企业AI落地“深水区”
本次论坛上,红帽与CIO时代联合发布的《2025中国企业级AI实践调研分析年度报告》揭示了企业AI落地的现实困境。
该报告基于350余家跨行业企业CIO及IT高管的调研数据,全面剖析了中国企业AI从“试验探索”迈向“规模化落地”的关键转折点。
调研显示,尽管绝大多数企业已认识到AI的战略价值,但在从试点到规模化扩展的过程中,仍然需要突破战略、技术、人才与治理四大挑战,才能实现AI的规模化落地。
技术割裂、战略模糊成为阻碍企业AI前进的主要障碍。红帽大中华区首席技术官张家驹指出,当前AI仍处于早期阶段,尤其是推理引擎,标准化程度不足。南向硬件接口与北向模型接口的缺乏标准化,导致企业AI基础设施构建困难重重。
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面对这些挑战,红帽提出了“任意模型、任意加速器、任意云”的战略,旨在打破企业AI落地中的技术壁垒与供应商锁定问题。
正如张家驹所说:"我们从云时代中学到了开放混合云的价值,现在正将这一理念应用到AI领域。开放混合的AI将覆盖从数据中心到边缘的全部场景。红帽的策略是专注于AI基础设施的核心层,解决可靠性、可用性、效率和性能等根本性问题。"
红帽大中华区资深市场总监赵文斌强调:"我们之所以提出‘三个任意’这一愿景,源于三大优势:技术前瞻性、30年积累的品牌信任以及开源生态友好理念。红帽始终参与最上游的社区建设,并发挥核心影响力;红帽打造的100%开源的品牌声誉持续赢得客户信任;同时30多年累积的生态让新产品和项目能获得广泛呼应。"

持续贡献vLLM,构建开放AI生态
作为备受欢迎的开源推理引擎,vLLM从诞生到现在仅两年时间,但已快速成为AI推理的事实标准。
红帽作为vLLM的核心商业贡献者,不仅推动其技术发展,还提供企业级发行版。红帽认为,推理引擎是AI OS的核心,其致力于将vLLM打造成“AI时代的Linux”,成为连接硬件与应用的通用层,帮助企业降低成本、提升GPU利用率。
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红帽还宣布与国内AI芯片厂商沐曦达成战略合作,共同推动AI算力多元化。
张家驹详细介绍了双方的技术互补性:"沐曦的优势在于对自身硬件的深入了解以及兼容CUDA的编译器能力,而红帽则在推理引擎框架层提供标准化的API和设计架构,使不同硬件厂商能在此基础上很好地集成。"
在实际应用中,红帽与沐曦已展示了一个完整的本地化解决方案:基于红帽的OpenShift和vLLM,沐曦构建了本地化AI应用落地架构,包括兼容国际主流GPU生态的自研MXMACA软件栈,支持多元大模型训练&推理加速平台和集群管理工具等。这一架构展示了双方如何借助开源生态,为企业带来多元算力选择。
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车用OS重磅发布,开源生态赋能行业创新
本次论坛,红帽还重磅发布了全球首个开源ASIL安全等级车用操作系统。红帽选择在中国首发这一战略产品,主要基于以下原因:
- 市场规模与活力:中国是全球最大的汽车产销市场,同时拥有众多积极创新的新创车企;
- 技术接受度高:中国车企更愿意尝试新方法和新技术,传统企业也在加速数字化转型;
- 政策支持:政策积极推动软件定义汽车和自动驾驶技术发展;
- 量产时间表领先:中国市场的项目预计2026-2027年即可量产,领先欧美市场2-3年。
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红帽中国汽车操作系统业务首席代表姜垚表示,红帽车用操作系统采用容器化技术实现安全隔离,相比传统的Hypervisor方案具有显著优势。该系统已获得ASIL-B级安全认证,并计划在未来进一步获得更高级别的ASIL C和D级认证。这将使其适用于从车载信息娱乐系统到自动驾驶等各类应用场景。
本文为「智能进化论」原创作品。
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