里程碑！全球首台高速100%甲醇船用发动机测试成功

甲醇正在发展成为一种颇有前景的超级游艇替代燃料，罗尔斯·罗伊斯公司（Rolls-Royce）首次对纯甲醇船用发动机进行了全球测试，这是一个重要的里程碑。

这一发展代表了游艇行业向气候友好型推进技术的一次潜在飞跃，支持未来的可持续性并推进净零排放的进程，具体包括以下几大方面：

•世界第一：首台高速100%甲醇船用发动机测试成功；

•合作伙伴：罗尔斯·罗伊斯、Woodward L 'Orange和WTZ Roßlau正携手在meOHmare研究项目中开发可持续推进技术；

•绿色甲醇：清洁、安全的碳中和船用燃料；

•双燃料发动机：作为通往气候中和道路上的桥梁技术；

罗尔斯·罗伊斯公司在其位于腓特烈港的试验台上完成了世界上第一台完全由甲醇驱动的高速船用发动机的测试。该公司工程师团队与meOHmare研究项目的合作伙伴一起达到了为航运（可能包括超级游艇）提供气候中和型环保推进解决方案之路上的一个重要里程碑。

罗尔斯·罗伊斯动力系统部门首席执行官Jörg Stratmann表示： “这是真正的世界第一。到目前为止，在这个性能级别中还没有其他纯甲醇驱动的高速发动机。我们正在专门投资未来技术，以便为我们的客户开辟减少二氧化碳排放的有效途径，并进一步扩大我们在可持续推进系统方面的领先优势。”

Jörg Stratmann

该公司的目标是为客户提供减少碳排的有效方法，这也符合其多年转型计划中的“低碳”战略支柱。此外，该项目也与动力系统部门扩大游艇业务的战略计划保持一致。

这个联合项目由德国联邦经济和能源部资助，结合了罗尔斯·罗伊斯公司、喷射系统专家Woodward L 'Orange和WTZ Roßlau技术研究中心三方的专业知识，目标是在2025年底之前开发出基于绿色甲醇的二氧化碳中性船用发动机的综合概念。

意大利超级游艇制造商圣劳伦佐集团（Sanlorenzo）已经有一艘50米（164英尺）长的超级游艇就是部分由甲醇驱动的。圣劳伦佐集团正在积极追求可持续发展，目前与德国MAN、西门子和其他公司就这个项目进行合作。

甲醇带来了新的工程挑战：与柴油不同，液体酒精不会自燃，因此需要全新的喷射技术。

罗尔斯·罗伊斯动力系统部甲醇发动机开发主管Johannes Kech博士解释说：“我们从根本上重新设计了燃烧过程、涡轮增压和发动机控制系统，甚至调整了我们试验台基础设施。初步测试结果表明发动机运转平稳，现在要开始进行微调了。”

Denise Kurtulus

罗尔斯·罗伊斯全球游艇业务高级副总裁Denise Kurtulus强调道：“通过这次成功的试运行，我们发出了一个明确的信号——绿色甲醇是一种面向未来的燃料，而这种燃料的技术已经被我们开发出来了。单燃料甲醇发动机是一个很有吸引力的解决方案，特别是对于希望减少碳足迹的渡轮、游艇或供应船运营商。我们现在的任务是为更广泛的应用创造框架条件。”

与此同时，罗尔斯·罗伊斯公司还在研究一种可以同时使用甲醇和柴油的双燃料概念发动机。在绿色甲醇得到广泛应用之前，这可以作为一种过渡技术。（本文作者：David Robinson）

，安排一下？