首艘苏联核潜艇——K-3“列宁共青团号”改建成博物馆（2）参观

接下来，我们进入内部参观。为了方便行动不便的游客，潜艇舷侧开了一个宽阔的通道。虽然这对爱好原貌的观众来说有些破坏感，但必须理解，并非每个人都能爬过狭窄的舱口，而大家都想参观这个展品。即使在开馆两年后，想进入参观仍需预约，因为参观者众多，渴望了解历史。

下面是关于展览组织的几点说明：

潜艇参观的方式是：每到一个舱室，“讲解员”播放音频导览，导览结束后立即催促游客进入下一个舱室。而音频导览是为完全“不懂潜艇”的人设计的，所以大部分时间扮演的是“显而易见的队长”角色。

第一舱（鱼雷舱）

潜艇的主要武器是533毫米鱼雷。八个鱼雷发射管位于核潜艇的前部。这里还布置了火控系统、无气泡发射系统以及备用鱼雷（弹药总数为20枚）。

和潜艇的其他一些舱室一样，鱼雷舱也兼作生活舱。沿着每个舷侧、鱼雷架上方安装了挂式床铺供水兵使用（共23张）。床铺是平的金属槽体，内嵌床垫。床头不对称，设有低矮的不锈钢护栏。水兵睡觉时脚对脚排列。

第一舱还存放部分粮食，例如罐装面包。人、鱼雷和面包——象征性的三位一体。

鱼雷舱：

甲板上的开口，可以往下窥视船舱／舱底：

第一舱——其中一个生活区：

左侧与右侧完全对称，但鱼雷和床铺已被移走，以便腾出更多空间，同时可以向舱底窥视：

舱口下折叠的管状装置，这是潜艇逃生设备的一部分，

它可以在开启舱口时，不让舱室完全进水，同时保持相当大的空气层。

这是用于运输厨房食物的储罐：

鱼雷舱，“全景状态”这里设有23个水兵休息床位。

同一舱内还放置了水泵、高压空气瓶、主压载舱通风阀门的驱动装置，以及TK-40潜水舱，它是TK-5电视系统的一部分，用于观察潜艇上方的冰况。

厕所。

弹药：20枚超强蒸汽—燃气推进鱼雷，其中4枚装有核弹头；为其配备了8具533毫米鱼雷发射管， 每层4具。

就到这里。

第二舱（生活舱）

以及从第二舱通向第一舱的舱口：

第二舱——蓄电池舱。蓄电池本身位于舱底，而舱内则供部分军官居住，并设有军官休息舱：

内部舱壁被开窗以方便参观，但窗户上装了玻璃，反光严重（依我看，本可以不装玻璃，因为舱壁本身仍然起到隔断作用，这样拍摄会更方便）：

第二舱上层甲板设有8名军官的休息室、指挥官舱、4人军官舱、卫生角，以及值班舱的空气成分监控岗位。休息室位于右舷。

休息室不仅用于军官就餐，还可用于召开会议以及集体休息。

墙壁三分之一高度处覆有护墙板。所有家具均按特殊订单，用珍贵木材制成。例如，长桌配有高桌脚和可抽拉的抽屉，由檀香木制成。当有需要时，这张桌子可作为手术台使用。为此，桌子上方会安装带手术灯的医疗框架。

沿墙摆放沙发。桌子首端放置一把标准椅子，其样子将在后续舱室中看到。旁边是一只床头柜：结构简单，但门板贴有鱼骨纹贴面，桌面上整齐地摆放着栏杆装饰。室内细节制作非常考究，没有节省材料。

从军官舱向里看，可以注意到隔板全高贴有木饰面。金属舷圈涂有油漆，每个舱室颜色不同。为了避免反光，使用了哑光漆。与水兵舱挂在链条上的床不同，这里的床是固定的。金属扶手为直型。

此外，这一舱还设有潜艇艇长舱、军官餐厅以及另外三间舱室。

艇长舱。

床头有一个结实美观的置物架。

洗手台旁是一把标准的旋转椅，金属框架，弯曲造型。座椅和靠背半软垫，外覆木制扶手。

这里还可以看到沙发的结构，座椅下方的空间很可能用于储物。

沙发靠背上方设置了可拉出的抽屉。

固定在第二道隔板上的小柜子呈阶梯状排列。

而且可以进入这间军官舱：

蓄电池舱。

舱的下层放置了蓄电池，上层则安装了通风系统的空气冷却器和风扇。

第三舱

另一个舱壁密封舱口通向第三舱——中央指挥舱。

第三舱设有中央指挥所和潜艇的主要操控岗位——航海员、声纳员和无线电通信员的作战岗位。这里唯一注意到的家具是一把我们已经熟悉的椅子。

舱室的整个空间都被各种仪器占据。

以及各种操纵手柄。它们的形状、排列、节奏和颜色都具有独特的美感。

这里设有垂直舵和水平舵的操控岗位、潜深控制岗位、航海员岗位、通信岗位、声呐和雷达岗位。

在升降桅装置上安装有：

无线电定向天线、近程通信天线、“棱镜”雷达站，以及TM-50主电视系统。

当然，还有PNZ-9潜望镜。

第三舱——中央指挥舱：

航海员舱：

潜深控制岗位（潜艇潜航—浮出系统岗位）：

雷达岗位：

舱口通向指挥舱：

无线电舱：

声呐岗位：

在一个展示柜中发现了一个有趣的装置（画面左侧）。原来这是安全剃刀刀片的磨刀器：

舱口上的标识信号：

第四舱（辅助机械舱）

这里安装了两台柴油发电机。

它们用作附加或应急电源，用于启动核反应堆，并为部分仪器和系统的运行提供电力。

不仅仪器本身具有美感，这些平凡的物件——比如舱门——也有其独特的美学。

盖子

工艺舱口的封堵盖。

第四舱——柴油舱，

舱内曾安装两台DG-460柴油发电机，

作为备用电源，为辅助推进电机供电，并为铅酸蓄电池充电。

同一舱内还布置了IKV-5蒸发式淡水装置、各类储罐，以及急救站。

第四舱——柴油舱：

这个装置（大约与家用冰箱大小相当）是淋浴间（估计是坐着使用，因为站立的话舱内显然无法转身）。

第五舱（反应堆舱）

第五舱安装了两台核反应堆

进入第五舱——反应堆舱。原始的反应堆舱在2013年被拆除，换成了来自同型潜艇K-181的涡轮舱。

在原舱内曾安装两座功率各为65兆瓦的反应堆，固定在铁水防护罐内的基础上，这些反应堆为螺旋桨轴提供约19,000马力的动力，舱两侧甲板下则布置有蒸汽发生器。

这里展示了铀矿样本，

还有模型，包括燃料棒（ТВЭЛ）组件的模型。

第五舱——反应堆舱：

两个反应堆模型被切成两半，每个切面上都有一个显示屏。

第六舱（涡轮舱）

接着下到第六舱——涡轮舱。

第六舱则安装了两台将热能转化为电能的涡轮机。

潜艇两舷各安装有单流蒸汽涡轮机、舷外水循环电泵以及油泵。

第六舱——涡轮舱：

第七舱（机电舱）

接着进入第七舱——电机舱。

舱与舱之间原本设有舱壁密封舱口，但为了方便参观，给游客开了额外的高通道。这里安置了核动力装置的控制台（动力装置控制台）。实际上它位于第六舱，但入口在第七舱。桌子带有翻盖，就像以前的课桌一样，但几乎不能算作家具：毕竟它首先是电气设备。旋转椅我们已经非常熟悉了。

欣赏这些操纵手柄。

在第七舱的尽头有两间官兵舱，分别可容纳5人和6人。我们来看看五人舱。左侧的铺位是固定的。

右侧的铺位像第一舱一样悬挂在链条上。

两张沙发之间安装了一张悬臂式桌子，桌腿为金属制。在这一部分，舱室让人联想到火车车厢的包厢。

要承认，这确实破坏了原本的外观，但为了考虑更多人的参观体验，这是必要的。

这一舱内保留了大量设备。

电机舱中包括两台GPM-21直流发电机，以及两台PG-116推进电机，它们各自配有控制台和冷却装置。

在同一个舱内，这扇密封舱门后面是核反应堆的控制台。

核反应堆控制台。

第七舱——电气舱。它也是部分生活舱（设有军官舱）：

此外，核动力装置控制台也位于这一舱：

第八舱（居住舱）

然后进入第八舱

在第八舱中有两间高级士官的居住舱，每间可容纳10人。靠近我们的悬挂式铺位是双层的，而靠近舱壁的铺位是单层的，目前铺位的边缘被抬高，以便船员用餐时更方便。

提醒一下，军官们在舱室餐厅（第二舱）用餐。少尉、高级士官和水手则分别在第1、8和9舱用餐。由于船员的膳食安排分为三班，在值勤前就能完成三次早餐、三次午餐、三次晚餐以及三次晚间茶点。

因此，船员的食物在船用厨房（厨房舱）里全天候准备。使用的是带有独特固定格栅的炉灶。

在医生舱——医疗部门主管、全科医生的舱室里——放置了一张单抽屉书桌。旋转椅，从后方看。

医务室既是接诊室，也是门诊部，如有需要，还可以作为隔离病房使用。这里的床铺布置有所不同：我们熟悉的金属“槽床”安装在金属支脚上。在悬挂的置物箱下，可以看到一个旋转凳。

第九舱（尾舱）是居住舱，同时也是餐厅。由于该舱设备较少，因此空间显得更加宽敞。

沙发之间放置了折叠餐桌以供就餐。吊挂的床铺呈倾斜放置——看来主要是为了方便参观者。

为了便于参观，许多墙壁被开窗并装上玻璃。

这一舱内设有两间各可容纳10人的士官舱，以及带两人隔离区的军医舱。

此外，还有厨房（食堂）。

第八舱——生活舱：

厨房（食堂）：

医务舱：

第九舱——尾舱，也为生活舱。

第九舱（尾舱），该舱末端设有垂直舵和尾部水平舵的液压传动装置。这里设有水兵休息区，并有二层床铺：

舱内还设有餐厅，有六张沙发、四张折叠餐桌，以及带储藏罐的制冷设备。

这一舱还设有16个铺位和2个淋浴间。

在尾部——机械舱，中央凸起垂直舵的驱动装置。

还有一个独立的睡眠区。我不知道专业人士会怎么评价，但我个人最喜欢这种独立的布置方式。

我们不知不觉地参观了从第一舱到第九舱的所有舱段。从潜艇的前部登船——在尾部下船靠岸。