最近俄罗斯达吉斯坦那边出了个挺严重的直升机事故。7号的时候一架卡-226在飞往度假基地途中突然坠毁,砸在了一栋废弃楼房上当场着火。到第二天厂里公布名单才知道,这五个人全是当地基兹利亚尔机电厂的骨干成员,连副总、总工程师这些关键岗位的人都在里面。
遇难名单里包括副总经理马戈梅多夫,总工程师苏斯洛夫,还有直升机设计师萨阿杜耶夫,驾驶员贾布拉伊洛夫和机械师苏罗夫。这五个人基本是那家工厂技术决策和现场操作的核心力量。要知道这家机电厂做直升机零件六十多年了,平时给俄军方和民用机场供货,突然少了这么多熟手怕是会影响不少订单。
事发后俄罗斯那边的调查组立刻立案了。现在有两种说法,一种是驾驶员操作失误,另一种是发动机在天上就出问题了。现场视频能看到直升机掉下来的时候明显在冒黑烟,消防员赶到时火势已经很大。厂里的人说这种卡-226型号平时维护都不算太复杂,不过具体这次怎么出毛病还得看后续调查。
这家工厂其实挺重要的,他们不仅做军用直升机部件,还给机场造地勤设备。厂里这几个技术带头人的突然去世,等于把这些年积累的经验一次性全带走了。特别是总设计师萨阿杜耶夫,听说他手上还有几个新项目没做完呢。
当地紧急情况部拍的照片里,直升机残骸散得到处都是,发动机部分烧得最严重。调查人员现在主要在找黑匣子,但碎片太多不太好找。有说法提到可能是发动机故障,但具体哪一步出岔子还不清楚。厂区那边这几天估计都乱套了,毕竟关键岗位全空在那里。
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俄罗斯侦查委员会的人在调监控,还约谈了相关人员。驾驶员贾布拉伊洛夫的飞行记录暂时没问题,但当天天气情况有没有影响还待确认。工厂员工现在肯定人心惶惶,毕竟这么多人都是技术顶梁柱。
这事对当地航空产业打击挺大的。基兹利亚尔机电厂这种老厂本来看中的是资深工人的经验,现在几个核心人都没了,短期内想找替手很困难。而且他们生产的零件可能涉及多个在研项目,进度会不会受影响还不知道。
调查还在继续,目前没有定论。但可以确定的是,这次事故让俄航空系统暴露出人才断层的问题。那些老工人走了经验也带走了,新人都得从头学起。现在只能希望后续能找到完整黑匣子数据,否则连怎么改进都没头绪。
这事挺突然的,五个顶尖技术员就这么没了,对工厂是个致命打击。现在只能等调查结果出来,看能不能从这次事故里吸取点教训。
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