在东京车展的行业沟通会上,比亚迪李云飞的表态掷地有声:“比亚迪所有在售及未来车型,都会继续坚持磷酸铁锂这个安全的技术路线”,这番话为近期热议的电池路线之争定下清晰基调。
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李云飞强调,“安全是最基本的,安全是最大的豪华”,这一理念正是比亚迪坚守磷酸铁锂路线的核心逻辑。尽管固态电池被寄予厚望,但现有磷酸铁锂方案具备三大优势:庞大的产业基础、全面的充电配套设施,以及持续升级的冬季保温技术,完全能满足用户实际使用需求。更关键的是安全层面的硬支撑 —— 中国公交电动化 15 年来,数十万搭载磷酸铁锂电池的电动大巴未发生过恶性燃烧事故,“每次承载五六十人的大巴都能保障安全,私家车更应坚守这份底线”,李云飞的反问直击行业核心。
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消费者认知误区同样被提及。李云飞坦言,过往电动车恶性燃烧事故发生后,消费者往往笼统认为 “电动车不安全”,却忽略了电池类型的差异。而比亚迪始终选择磷酸铁锂,正是出于对安全底线的坚守。
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市场数据则为这一路线提供了最强佐证:今年 1-9 月,磷酸铁锂电池累计装车量达 493.9GWh,同比增长 42.5%,市场份额突破 80% 创历史新高,成为绝对主流。对此,李云飞呼吁行业理性:“可能未来有品牌为了拼里程数据又用回三元锂,但希望各品牌能够慎重考虑”,他倡导行业参与者 “做加法”,以安全为底线共同推动产业进步。
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从技术坚守到市场验证,比亚迪的磷酸铁锂路线,既是对 “安全至上” 理念的践行,也折射出中国动力电池产业的自信 —— 正如李云飞所言,“中国在动力电池领域发展最快、最好,有体量、有资源、有研发”,这份底气让安全路线的坚持更具行业引领意义。
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