双风口加持！海南避寒游+封关倒计时，这波红利催生6家核心龙头！

刚入11月，全国多地便开启“速冻模式”：东北气温跌破零下20℃，华北、西北飘起初雪，寒风刺骨的冬日里，海南25℃左右的舒适气温显得格外珍贵。阳光、沙滩与碧海蓝天的组合，让这里成为全国人民公认的“避寒天堂”，而2025年12月18日自贸港封关运作的倒计时，更让海南迎来“旅游+自贸”的双重风口，两大红利相互加持，催生了一批深度扎根的核心产业力量。

旅游热度的飙升直观体现在数据上。美团平台显示，10月29日至12月31日期间，三亚往返机票预订量同比增长79%，海口机票预订量增幅达42%。同程旅行数据则显示，过去三周，哈尔滨—三亚、沈阳—三亚、长春—海口三条航线的搜索及预订热度稳居全国前三，北京—三亚、北京—海口航线紧随其后，热门航班常常一票难求。

住宿市场同样火爆。途家数据显示，在2025年10月9日至2026年4月30日的预订周期内，海南民宿预订量同比增长约20%，其中连续入住7天及以上的旅居订单增幅超10%，三亚、陵水、海口成功跻身全国旅居订单量TOP10城市。2024年，海南全年接待游客总量突破9720万人次，免税销售额超300亿元，这一系列亮眼数据，仅是封关前的“预热表现”。

值得注意的是，海南自贸港封关并非“封岛”，而是遵循“一线放开、二线管住、岛内自由”的核心理念，打造“境内关外”特殊区域。封关后，海南将全面放开与全球的联通，货物商品流通享受零关税政策，人员往来不受限制；企业所得税、个人所得税最高税率均为15%的优惠政策，以及18种税种简化为7种、取消增值税的税制改革，将让海南成为全球瞩目的发展热土。

避寒游带来的海量客流，与封关释放的政策红利形成完美共振：游客催生消费需求，政策吸引产业投资，双重动力让海南的发展赛道越走越宽。以下6家企业深耕海南本土，精准布局核心环节，成为双风口下的关键参与者，其发展逻辑与资源优势值得关注。

1. 海峡股份：琼州海峡的交通枢纽，双红利的直接承接者

作为岛屿省份，琼州海峡是海南与内地连接的“咽喉要道”，自驾游客、货物运输、返乡人员均需通过这一黄金通道往来。海峡股份作为该通道的龙头企业，车客运量在琼州海峡的市场份额超60%，处于绝对领先地位，成为进出岛流量的核心枢纽。

封关政策对海峡股份的影响直接且深远。按照“一线放开、二线管住”的规则，海南与内地的货物流通将更加频繁，跨境电商货物、零关税商品的运输需求将大幅增长；同时，人员往来不受限制，商务考察、旅游消费、长期旅居的客流将持续增加，这些都将直接转化为企业的运输订单，为营收和利润增长提供坚实支撑。

避寒游的爆发已让企业短期受益。今年冬天，东北“候鸟”、京津冀游客、长三角数字游民纷纷南下，不少人选择“自驾+轮渡”的出行方式。针对这一需求，海峡股份优化航线服务，将“海口-海安”航线通关时间缩短至4小时，大幅提升通行效率。其中，大量奔着免税购物而来的游客，为企业带来了稳定的运输需求增量。

从长期来看，海峡股份的资源整合潜力巨大。作为重要交通枢纽，企业可延伸旅游配套服务，例如在港口周边布局免税提货点、开设旅游咨询中心，或联动车辆租赁公司推出“轮渡+租车”一站式套餐，构建“运输+旅游+消费”的闭环布局，进一步放大核心优势。琼州海峡的运输资源具有天然稀缺性，新进入者难以打破现有格局，让企业成为双风口下稳健的受益主体。

2. 海汽集团：公路网络为基，打造“交通+免税”消费生态

在海南公路客运领域，海汽集团的根基极为深厚。企业拥有覆盖全省所有市县的公路客运网络，152个客运站遍布城乡，从主枢纽客运站到景区接驳点，从乡镇便民站点到环岛高速服务驿站，渗透到海南交通的各个环节，成为省内地面交通的“主动脉”。

封关后，海南消费场景将全面升级，游客出行需求从“直达目的地”向“定制化、多元化、高品质”转变。海汽集团提前布局转型，推出的定制客运服务可满足高端游客专属接送、家庭游客环岛出行等个性化需求；景区接驳专线则串联主要旅游景区，解决游客“最后一公里”出行难题，让旅游体验更顺畅。

企业的核心优势在于资源协同效应。海汽集团的母公司为海南旅投，而海南旅投手握海旅免税城的免税牌照，这为企业转型提供了关键支撑。目前，旗下152个客运站已具备转型为免税提货点的基础条件，未来游客在海旅免税城或线上平台下单后，可选择在就近客运站提货，大幅提升公路出行或环岛旅游游客的购物便利性。

这种“交通+免税”的布局将释放巨大能量：游客可乘坐海汽定制大巴环岛旅游，途中在海旅免税城购物，返程时提取商品，消费流程无缝衔接。随着封关后零关税商品种类从1900种扩充至6600种，免税消费需求将持续增长，企业也将借此开拓新的利润增长点。在避寒游赛道上，海汽集团的客运网络既能满足“银发族”省心舒适的环岛需求，也能适配数字游民、年轻游客的灵活出行偏好，2024年近1亿人次的游客量为其提供了稳定的流量支撑。

3. 海航控股：空中桥梁搭建者，链接全球客流与机遇

作为以海口、三亚为主要运营基地的航空公司，海航控股占据海南航空市场主要份额，是进出岛客流的核心承运人。其航线网络覆盖国内主要城市及部分国际航线，成为海南链接全球的重要空中桥梁。

封关政策为海航控股带来多重发展机遇。一方面，封关后海南对59国免签政策将进一步落地，叠加零关税购物红利，预计2025年海南国际旅客量将突破240万人次，国际航线将增至90条。目前，企业国际航线已恢复至2019年的80%，后续将持续加密东南亚、欧洲、大洋洲等重点市场航线，吸引更多国际游客和商务人士，带动国际客运收入增长。

另一方面，封关后航材进口将享受零关税政策，这将大幅降低企业维修、保养成本，提升盈利能力；海南15%的企业所得税税率（低于内地25%的标准），也将进一步优化企业利润结构。

在避寒游赛道上，海航控股直接承接核心客流。2024年海南三大机场旅客量达4931万人次，同比增长4.8%，其中相当一部分由海航控股承运。2025年避寒游热度攀升，东北、京津冀、长三角等地区游客纷纷选择航空出行，热门航线客座率居高不下。企业的航线布局和服务配置，既满足了“银发族”对出行舒适性的需求，也适配了数字游民对航班时刻灵活性的偏好。

2024年海南入境游客量同比增长100%，这一趋势在封关后将持续。作为海南本土航空龙头，海航控股在承接国际客流方面具备天然优势，随着海南国际航空枢纽建设推进，企业将参与更多航线资源分配，开通更多国际直飞航线，进一步巩固核心承运人地位。

4. 凯撒旅业：目的地运营深耕者，承接全链条旅游需求

凯撒旅业早已将战略重心全面迁移至海南，跳出传统旅游公司框架，成为深度扎根当地的目的地运营商。这种“扎根红利中心”的布局，让企业能第一时间承接避寒游和封关带来的双重机遇。

在避寒游赛道上，凯撒旅业的全链条服务优势尤为突出。如今游客出行已不满足于“机票+酒店”的简单打包，更倾向于“一站式”深度体验。凯撒旅业覆盖旅游全环节：从出发前的机票、酒店预订，到抵达后的景区门票、向导服务，再到特色餐饮推荐、文化体验安排，乃至个性化环岛线路设计，均能提供全方位服务。

这一模式精准契合不同群体需求：“银发族”可享受省心舒适的全程服务，安心避寒度假；数字游民和年轻游客能获得“办公+度假”的定制线路，如万宁海边办公空间搭配冲浪、潜水等特色活动；家庭游客则可通过亲子旅游产品，体验主题乐园、雨林景区、海滩互动等多元项目。2024年9720万人次的游客量为企业提供了充足市场空间，而2025年“新银发”群体（50-60岁的70后）和数字游民群体的扩容，将进一步释放个性化消费需求。

在自贸封关赛道上，凯撒旅业的布局同样具有前瞻性。企业曾与中出服联合拓展旅游零售业务，积累了丰富的免税相关运营经验。封关后，海南免税消费场景将全面升级，“旅游+免税”融合产品将成为市场热点，凯撒旅业可借助旅游渠道优势，将免税购物深度融入旅游线路，推出专属套餐及VIP通道、购物顾问等增值服务。同时，国际游客量的增长也将让企业的国际化服务能力得以发挥，通过多语言服务、中国文化体验线路等产品，进一步扩大市场份额。

5. 海南瑞泽：基建与生态双支撑，海南发展的“幕后力量”

海南瑞泽虽不常出现在游客视野中，却是海南发展不可或缺的“幕后英雄”。企业核心业务集中在商品混凝土、园林绿化、市政环卫等领域，直接对接海南基建建设和生态保护需求，是双风口下的“刚需型”核心企业。

在自贸封关赛道上，海南瑞泽是基建提速的直接受益者。封关前，海南基础设施建设全面加速，机场扩建、港口升级、跨境物流园区建设、环岛旅游公路完善、自贸港配套设施落地等项目，均需要大量商品混凝土作为基础材料。作为海南商品混凝土龙头企业，海南瑞泽凭借本地化生产基地、完善供应链网络和稳定产能，成为众多重点工程的核心供应商。

2024年海南基建投资保持高速增长，2025年封关临近，投资力度将进一步加大。这些项目不仅直接拉动企业商品混凝土业务收入，更将通过完善基础设施吸引更多投资和客流，催生更多基建需求，形成良性循环。封关后，跨境物流、冷链物流等产业的快速发展，也将带来更多仓储设施、运输通道建设需求，为企业持续创造业务增量。同时，海南的低税率政策和税制改革，将降低企业运营成本，提升盈利能力。

在避寒游赛道上，企业的生态业务与海南旅游定位高度契合。海南作为国际旅游消费中心，生态环境是核心竞争力，而海南瑞泽的园林绿化业务覆盖三亚、海口等主要旅游城市，承接了呀诺达雨林文化旅游区等知名景区、高端酒店及市政道路的绿化工程，提升了旅游场景的观赏价值和生态品质。

其市政环卫业务则保障了城市整洁，随着避寒游游客大量涌入，垃圾处理、道路清扫、公共区域保洁等需求大幅增长，企业团队及时响应，为游客提供良好旅游环境。此外，海南“生态+康养”旅游的发展，也与企业业务高度契合——园林绿化营造的优质生态环境、市政环卫保障的生态可持续性，为热带雨林康养、南药疗愈等产品提供了重要支撑，随着这类旅游产品热度提升，企业生态业务需求将持续增长。

6. 海南旅投（海旅免税）：省属国企龙头，构建“免税+旅游”全链条生态

海南旅投是海南省属国企核心力量，手握海南优质旅游和免税资源，旗下海旅免税城是海南三大免税店之一，销量稳居全省第二，“零关税”商品占比超80%。同时，企业还运营着博鳌国宾馆、康泰旅游等优质资产，布局了环岛旅游公路驿站，成为海南“免税+旅游”全链条的核心运营者。

封关后，海南将实现“岛内自由”购物政策，零关税商品种类将从1900种扩充至6600种，覆盖45个品类，从化妆品、奢侈品扩展至家电、数码产品、母婴用品、食品等多个领域，满足不同群体消费需求。海旅免税城作为本土免税龙头，将优先享受政策红利，引入更多稀缺零关税商品，丰富品类以提升吸引力。

海南的低税率政策也将为企业带来成本优势：15%的企业所得税优惠及税制简化带来的行政成本降低，将提升盈利能力；封关后海南与全球商品流通的顺畅化，将缩短企业供应链周期、降低采购成本，让商品价格更具竞争力。作为省属国企，海南旅投在资源整合和政策对接上具备天然优势，未来有望在客流密集区域增设免税提货点或小型免税店，并探索跨境电商、免税商品仓储物流等新业务。

在避寒游赛道上，海南旅投的全链条布局实现了客流红利的最大化承接。旗下康泰旅游作为本土知名旅行社，可直接对接海量避寒游客，提供全方位旅游服务；博鳌国宾馆承接商务会议和高端旅游团队，满足高端游客住宿需求；环岛旅游公路驿站则成为自驾游游客的重要落脚点，集餐饮、住宿、购物、旅游咨询于一体，形成全域服务网络。

这种“免税+景区+酒店+旅游服务”的闭环布局，让游客的购物、住宿、游玩、补给等需求均可在企业业务体系内得到满足，既提升了游客体验，也实现了企业收入的多元化增长。2024年海南300亿元免税销售额中，海旅免税城贡献显著，随着2025年避寒游客流增长及封关后免税政策升级，企业销售额有望实现大幅突破，形成“免税带动旅游，旅游促进免税”的良性循环。

双风口下的海南，长期机遇值得期待

海南“避寒游+自贸封关”的双风口，并非短期热度炒作，而是具备坚实支撑的长期趋势。避寒游的刚需源于南北气候差异与居民生活水平提升，随着“银发族”和“数字游民”群体持续扩容，这一需求将愈发稳定；自贸港封关是国家层面的战略布局，后续还将有更多配套政策出台，进一步释放红利，吸引更多投资与产业落地。

上述6家企业各自占据双赛道核心位置：海峡股份掌控进出岛交通命脉，海汽集团打造“交通+免税”消费闭环，海航控股链接全球客流，凯撒旅业深耕目的地全链条服务，海南瑞泽支撑基建与生态建设，海南旅投整合免税与旅游核心资源。它们的发展均依托明确的需求支撑与政策保障，成为海南双风口下的关键产业力量。

海南的发展仍在持续推进，未来除了这些核心企业所在的赛道，跨境电商、康养旅游、数字经济、热带农业等领域也有望涌现更多机会。而当前“旅游+自贸”的双赛道，依然是观察海南发展、把握时代机遇的核心窗口。

你是否计划今年冬天前往海南避寒，体验零关税购物？在海南的众多发展机遇中，你最关注哪个领域？欢迎在评论区分享你的看法与发现。

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