清华实验室认可，全新领克08 EM-P带来安心出行体验

当一辆车的白车身，被郑重交付给清华汽车碰撞实验室时，这已经超越了简单的产品展示，更像是一场严谨的学术认证。

日前，全新领克08EM-P白车身正式入驻这座被誉为中国汽车安全研究圣殿的实验室，成为首个进入清华的新能源白车身。这意味着，它不再仅仅是市场上的一款产品，更将作为重要的教学与研究样本，服务于未来的安全技术研究。这一事件，它清晰地告诉消费者：安全，不是营销话术，而是需要被学术权威审视和验证的硬核实力。当“清华教具”成为全新领克08EM-P的新标签，我们不禁要问，这辆20万级SUV安心首选，究竟凭什么获得如此殊荣？

硬核安全的内里：从“不怕撞”到“不会撞”的科技进化

清华的认可，根植于全新领克08EM-P实实在在的“硬骨头”。其安全哲学，首先体现在物理结构的极致追求上。基于CMA Evo原生新能源架构打造，它传承了沃尔沃的安全基因。白车身上，高强度钢及铝合金占比高达75%，关键部位使用2000MPa热成型钢，配合一体式硼钢门环、三叶草传力结构及专利级底盘框架，共同构筑起“刚柔并济”的钢铁堡垒。这套组合拳的核心目的，是在碰撞发生时有效减少乘员舱侵入，显著提升碰撞吸能效率，全力保障车内每一位成员的生存空间。这份“不怕撞”的底气，已在被誉为全球最严苛的2025 Euro NCAP测评中得到极致展现——荣获全五星安全评级，并位居全球插混车型总分第一，让中国汽车安全实力闪耀世界舞台。

然而，领克式安全的进化远不止于此。真正的安全，是从“不怕撞”迈向“不会撞”。全新领克08EM-P全系标配激光雷达，至高搭载千里浩瀚H7方案，将主动安全能力提升至行业新高度。其AEB前向碰撞减缓系统可在暴雨夜间以110km/h的高速下成功刹停，在极端大雾环境下也能于70km/h实现刹停；更惊人的是G-AES通用障碍物紧急避让辅助系统，能在极端环境中支持连续2次避让通用障碍物，最高避让时速达130km/h。

终结用户焦虑：每一处细节都是对生命的敬畏与守护

任何先进的技术，最终都要回归到解决用户的实际痛点。针对当前公众对新能源车碰撞起火、门把手失灵、电池安全等的普遍焦虑，全新领克08EM-P给出了堪称“过度”的解决方案。其搭载的神盾金砖电池，通过七维无热蔓延防控技术、14mm高强度铝材底护板及远超2026新国标要求的安全测试，致力于从根源上彻底消除人们对电池碰撞起火的担忧。更为贴心的是，在发生极端碰撞后，车辆会自动解锁车门，外把手会自动弹开，方便第一时间救援；同时四门均设置了即使在断电状态下也能打开的应急开关，并同步触发E-call自动呼救功能。这一系列设计，全流程、多维度地打通了从解锁、逃生到救援的“生命通道”，真正做到了“想得比你多一步”。

归根结底，汽车作为承载生命的移动空间，安全是其最根本、也最不应被妥协的价值。全新领克08EM-P与清华大学的这次携手，超越了普通的企业合作，是一次将企业标准升华为学术参考的尝试，是“中国智造”在安全领域自信与实力的集中展示。它向行业宣告，安全没有捷径，唯有以扎实的技术、严苛的标准和以人为本的关怀，才能构筑起真正的竞争壁垒。对于消费者而言，选择一辆车，不仅是选择一种出行方式，更是选择一份安心。当这辆20万级SUV安心首选既能提供“冰箱音响大沙发”带来的幸福感，又能赋予家人由内而外、全场景的安全守护时，它所传递的，正是一种这个时代最值得珍视的豪华——那就是无可替代的安心。这，或许就是全新领克08EM-P给我们上的最深刻的一课。