上周六回枞阳老家,在老汽车站等三婶,旁边卖茶叶蛋的王阿姨正跟人掰扯:“合池高铁真要通了?枞阳弯绕点就绕点呗,总比没站强!” 凑过去听才知道,这两条高铁的“弯”,藏着多少老乡的盼头。
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枞阳以前去合肥,要么坐大巴绕庐江,要么转车到安庆再坐高铁,一来一回大半天。去年三婶带孙子去合肥看病,早上六点出门,下午三点才到,脚都肿了。现在合池高铁要在枞阳设站——线路从庐江西站拐个小弯,多绕几公里,就能把站修到县城东边的开发区,离三婶家才三公里。王阿姨说:“我儿子在池州打工,以前坐大巴两小时,高铁通了四十分钟就能到,周末就能回家看娃。” 合池高铁已经开工,工地上吊机天天转,老乡路过都递瓶水给工人师傅,有的还塞把自家种的橘子。
跟合池的热闹比,六庆高铁的潜山弯就有点“愁人”。上周去潜山找同学,她妈李婶开农家乐,坐在门口摘茶叶叹气:“六庆高铁又说要开工了,可潜山那个弯,真闹心。” 原来六庆高铁从六安过来,本来能直着往安庆走,现在规划却绕潜山,跟已通的安九高铁走同一条线——“绕啥呢?直接用安九的线不就完了?” 李婶家农家乐在天柱山脚下,盼着高铁通了游客能直接到潜山站,不用再转车到安庆再回来。去年说8月开工没动静,今年又说开工,还是没见动静:“我菜都备好了,就等游客来。”
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合池高铁有合肥“撑腰”,又是合温高铁一部分,推进顺;六庆高铁走大别山腹地,沿线都是小县城,没大中心城市,推进难。可老乡们盼头一样:“不管弯不弯,通到家门口就行!” 潜山张叔跑运输,以前拉天柱山特产到合肥要绕高速,高铁通了能走铁路,成本低一半:“我都买好新保温箱了,就等拉猕猴桃。”
其实高铁的“弯”哪里是绕路?合池的枞阳弯,是绕进枞阳人的家门口;六庆的潜山弯,是绕进大别山的致富路。推进慢不是拖,是盼着每一个站都让老乡搭上快车。上周回合肥,在高铁站见个潜山阿姨,攥着天柱山门票说:“等高铁通了,带我孙子来合肥玩。”
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希望合池高铁快点通,让枞阳茶叶蛋香飘合肥;也希望六庆高铁早点开工,让大别山猕猴桃甜到更多地方。每一个“弯”都是牵挂,每一条高铁都是老百姓的盼头路。
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