引望李文广：高速L3明年规模商用，自动驾驶将重塑出行生态

车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜ 张睿
编辑 ｜ 志豪

车东西11月9日消息，日前，“第一届自动驾驶出行生态论坛”在深圳举办。

▲“第一届自动驾驶出行生态论坛”现场

论坛以“共建自动驾驶新生态 共创自动驾驶新价值”为主题，由车百会研究院与深圳引望智能技术有限公司联合主办。

论坛汇聚了政府相关领导、产业专家与引望、科拓、万帮数字能源、途虎养车、中国人保、支付宝、闪送等企业代表，以及顺易通、神舟路路通、平安财险、蔚景科技、车电网络、滴水科技、太平洋产险、海梁科技等生态伙伴参会，形成跨领域对话阵容。

深圳市交通运输局党组成员、副局长徐炜，车百会理事长张永伟，引望智能驾驶产品线总裁李文广等多位嘉宾出席会议。

论坛主要围绕自动驾驶生态构建展开探讨。车百会理事长张永伟表示，服务生态正在成为继汽车制造、数字与AI技术以外的汽车产业第三大竞争力。汽车服务业到2028年将形成超8万亿的市场规模，成为第二个汽车产业。

智能化将是汽车服务业的重要发展方向，应当通过利用数字与AI技术，依托自动驾驶企业牵引生态聚合，建立试点示范，打造全国性国际化的服务商来推动汽车智能化与服务智能化协同发展。

一、李文广预计明年高速L3规模商用 将打造乾崑智驾生态开放平台

在“打通自动驾驶出行生态”专题讨论中，多位不同企业的高管分享了各自对于自动驾驶在停车、充电、养车等典型场景应用的看法。

▲引望智能驾驶产品线总裁李文广

引望智能驾驶产品线总裁李文广表示，今年是整个辅助驾驶市场大幅增长的一年，从去年看，辅助驾驶占比只有19%，但今年上半年的数据已经超过了60%。

▲辅助驾驶市场大幅增长

在辅助驾驶的使用上，最新数据显示，华为ADS 4（参数丨图片）用户的高速辅助驾驶市盈率超60%，在城区，随着的版本提升，用户从15%、16%提到接近20%，同时还在不断攀升。泊车功能使用的比例相对更高，达到了约42%。

▲华为ADS 4用户使用情况

全球正加速推进自动驾驶产业走向商用，中国也在多城市有序推进自动驾驶商用进程，李文广预计2026年实现高速L3规模商用，2027年实现城区L4规模商用，2028年实现无人干线物流商用。

▲中国自动驾驶落地节奏预判

而随着自动驾驶的到来，李文广表示希望重塑出行生态，带来三大核心价值：

▲自动驾驶为出行生态带来三大核心价值

1、用户价值：车在自动驾驶时相当于新的移动出行空间，在更安全、释放用户时间的基础上更多拓展用户的行驶范围和边界。

2、生态价值：我围绕洗、停、充以及保险相应产业做跨产业升级融合，盘活存量资源。

3、社会价值：结合新型城市基础建设，带来更好的安全和效益。

李文广举了两个例子，在自动驾驶+充电场景，实际场景中往往遇到插拔充电枪的问题，其中引望与机械臂伙伴合作，同时也有人工插拔枪模式，通过与闪送平台合作，自动发起预约、找桩、充电。

▲自动驾驶+充电场景

另外一个例子是自动驾驶+泊车场景，李文广希望停车场运营商能够在云端与引望合作，随着云端的打通，无人情况下当车辆找到车位后可以自动泊车，合作伙伴包括商场、社区物业等运营商，位置包括大型机场、交通运输站等。

▲自动驾驶+泊车场景

李文广强调，自动驾驶落地将会重塑出行生态，带来新的产业空间。为了更好地支持生态伙伴，引望将会推出乾崑智驾生态开放平台，开放行业套件供生态伙伴集成开发，同时还将构建智驾生态OpenLab, 从开发到测试到方案提供全流程的指导和赋能。

▲乾崑智驾生态开放平台

在“构建自动驾驶服务体系”专题环节，深圳市建设科技促进中心正处级调研员岑岩、中国人保个人非车保险部副总经理倪宏、支付宝数字车生活业务部总经理韩振威、闪送副总裁杜尚骉等嘉宾就自动驾驶保险体系建设、支付服务创新、出行保障体系搭建等议题展开探讨。

▲中国人保个人非车保险部副总经理倪宏

总的来看，与会嘉宾一致认为，自动驾驶出行生态的建设是一项系统工程，需要政策、标准、企业与用户的多方联动。

二、将覆盖停车、充电等领域 共建自动驾驶出行生态

论坛期间，《自动驾驶出行生态2025》报告正式发布，并举行自动驾驶出行生态共建行动启动仪式，多位企业高管共同按下屏幕，宣布自动驾驶出行生态共建行动启动。

▲自动驾驶出行生态共建行动启动仪式

而《自动驾驶出行生态2025》报告系统梳理了自动驾驶在多个领域的应用价值：

在停车领域，将终结“寻找车位”的世纪难题，形成停车统一规范，助力停车运营商提升资源利用率和用户体验。

在充电行业，最终实现自动充电，自主选择在电价低谷时前往最优充电站，进一步提升运营商运营效率；甚至在未来成为移动的储能单元，实现车与能源网络的动态平衡。

在车后服务领域，车辆可以自主预约并在非高峰时段前往服务网点，实现“无感”的保养与清洁；将来可基于长期的驾驶习惯和车辆状态数据，为车主精准推荐保养项目、轮胎更换、漆面护理等增值服务。

在地产物业领域，可优化空间规划、基础设施设计与改造，构建“车-空间-人”协同的智慧地产物业新生态。

在保险领域，基于自动驾驶系统产生的全生命周期数据，风险评估将转变为基于机器驾驶算法的可靠性与运行环境，催生自动驾驶保险服务，进一步为自动驾驶的健康有序发展保驾护航。

在地图服务生态，以车路云协同架构为基础，通过实时生成式地图、端云协同、海量数据闭环和多场景技术融合构建覆盖全出行场景的智能驾驶服务体验。

结语：智能化将改变出行生态

此次论坛的落幕，不仅为自动驾驶产业搭建了跨领域协同的交流平台，更以《自动驾驶出行生态 2025》报告明确了应用方向、以共建行动凝聚了产业合力。

随着政策、技术、服务、场景的深度融合，自动驾驶将加速从 “技术试验” 走向 “规模化落地”，逐步重塑出行方式、优化城市治理，为智慧交通与数字经济发展注入新动能。