浙江
2025年过了大半，说实话呢…这下半年的SUV市场真的是。有点儿意思。
不是我吹，作为一个天天研究参数表的技术控，这批新车确实让人有点儿小激动。特别是那些动力总成的数据，简直了。
雷军雷老板，第二款车就直接上中大型SUV。胆子够肥。
轴距3000mm，这什么概念？比宝马X5还长50mm好吧！双电机四驱，综合续航600公里+。25-35万的预售价…小米这是要玩真的啊。
说白了，纯电SUV能做到这个续航，已经不是开玩笑的水平了。
比亚迪旗下的高端货。技术底蕴在那摆着。
虽然具体参数还没完全公布，但既然挂着腾势的牌子，刀片电池+DM-i混动这套组合拳，基本跑不了。保守估计综合续航1000公里起步，油耗控制在百公里6L以内。
这就是技术积累的优势。没办法。
领克的旗舰终于来了！都市对立设计，一看就是那个味儿。
EM-P这套插混系统，说实话…沃尔沃的技术底子在那里。预估纯电续航100公里+，综合续航1200公里。关键是，这套四缸机+电机的组合，平顺性应该会很不错。
领克的底盘调校一向有两把刷子。
华为又来搞事情了。鸿蒙智行这个生态，确实有点儿东西。
从M9的表现来看，这台M8应该也不会差。增程式动力总成，纯电续航估计150公里左右，综合续航1000公里+。最关键的是那套ADS 3.0智驾系统。
技术含金量摆在那里。
美式大块头终于国产了。这车在北美卖了这么多年，技术成熟度没问题。
预计搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。匹配9AT变速箱。油耗嘛…美系车你懂的，百公里9-10L跑不了。
但空间确实大。没毛病。
理想这个增程式路线，越走越坚决了。
三排六座布局，纯电续航210公里，综合续航1315公里。1.5T增程器+双电机四驱，综合功率449马力。这数据，真的是…有点儿暴力啊。
而且理想的NOA导航辅助驾驶，确实好用。
ET9平台技术下放，这波升级幅度不小。
全新4680电芯，CLTC续航850公里+。双电机四驱，零百加速4.5秒以内。最关键的是，150kW快充功率，20分钟能充80%。
换电+快充双保险，出行焦虑基本没了。
极氪这台大家伙，终于要迎来升级了。
116kWh三元锂电池，CLTC续航822公里。前后双电机，综合功率544马力，零百加速4.5秒。关键是那套CTC电池车身一体化技术，结构强度提升了25%。
安全性这块儿，极氪确实下了功夫。
讲真，这8台车各有各的优势。小米YU7性价比突出，腾势N9技术成熟，领克900设计在线，问界M8智能化程度高…
怎么选？
还是那句话，看你最在乎什么。在乎续航选理想蔚来，在乎技术选比亚迪系，在乎智能化选华为系，在乎设计选领克…
反正下半年，SUV市场肯定热闹。
#全民说车—汽车内容创作季##问界M 9##腾势N9开启预售45-55万#
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