数据
台州路桥机场改扩建工程自2024年12月26日正式投运以来,已累计起降航班16629架次,运送旅客209.2416万人次,货邮吞吐量11597.02吨。
截至目前,机场已开通33条航线,通达37个航点,覆盖北京、天津、石家庄、深圳、成都等地,其中通达直辖市及省会城市18个,占比58.06%。
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“我现在家里出发,半小时后机场集合。”10月31日中午12点,陈永杰在家里吃过午饭,为即将开始的本月第三次“飞行”进行临行前的召集,提醒同行伙伴按时出发。
在和家人告别后,陈永杰坐上提前约好的网约车,出发去机场。“今年以来,我大部分的航班都选择从台州机场起飞,方便太多了!”在车上,陈永杰看着沿途的景色,指尖划过手机里下午1点半的航班信息,语气里满是轻松。
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陈永杰2018年大学毕业后,一直从事着医药销售的工作。因为工作需要,时常会去全国各地出差,每月至少需要两次飞行。
“以前偶尔也会在台州出发,但是因为航班少,航线也不多,所以更倾向选择去温州或者宁波机场。”提起前几年的出差经历,陈永杰打开了话匣子,“当时可羡慕那些在杭宁温的同事了,去哪都比我们便利,真是天天盼着台州机场早日‘升级’。”
2021年9月,公司临时通知陈永杰要去济南出差。因为时间紧迫,他买了下午2点多的机票,从温州飞往济南。上午8点没到,陈永杰就从家里开车出发去往温州龙湾机场。结果,在半路遇上了高速大堵车,比原计划多花了近1个小时。
“幸好预留了比较充足的时间。”陈永杰说,“之前去温州坐飞机,我大多选择自己开车去,所以就很怕遇到堵车等突发情况,很容易误机。”有时候买的上午比较早的机票,甚至还会提前一天赶到温州过夜。
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说话间,台州路桥机场全新的航站楼映入眼帘。中午12点34分,车子稳稳停在新航站楼前。“从我家到机场只要20分钟左右的车程。”陈永杰看了看时间说,“民航大道等通往机场的道路都焕然一新,家里到机场的路彻底顺了,路况好的话只要15分钟,实现了我从家门口就能起飞的梦。”
近年来,台州不断织密“公铁水空”综合交通大网络。经过多年奋战,2024年12月26日,台州路桥机场改扩建工程正式投运,为长三角区域增添了一座空港枢纽,又一次刷新台州市民出行的幸福值。
下车后,陈永杰拉着行李箱熟门熟路地快步走向航站楼——3.5万平方米的新航站楼亮堂通透,是一个全新的地标性建筑,比起以前拥挤的旧楼,恍如两个世界。
在航站楼大厅里,同行的伙伴已在等候。一行人排队办完值机、托运好行李,拿着登机牌走向安检通道,流程快速便捷。
候机大厅的电子屏上,滚动着今天起降的航班信息。“前往广州的旅客请注意,东方航空MU2476航班开始登机。”下午1点,广播声响起,陈永杰跟随队伍走向廊桥。
下午1点30分,引擎轰鸣中,飞机缓缓滑向跑道,载着越来越多的台州人飞向远方。“交通的升级,从来都不只是距离的缩短,而是实打实的生活幸福感。”陈永杰充满希冀,“希望未来能开通更多的航线和班次,让我们飞得越来越远、越来越便捷。”
作者:陈赛 孙金标
编辑:张婷
一审:陈佳
二审:泮永翔
三审:黄元杰

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