央视刚官宣福建舰的弹射数据,单日最大能到250架次,这事儿直接让军迷圈炸了锅。
不少人搓着手追问,咱们这新航母,难道真能赶超美国那11艘现役航母?
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其实早在此前,CNN就曾采访过美国海军退役军官,对方一口咬定福建舰战力只有“尼米兹”级的六成。
结果这话刚说完一天,在南海活动的“尼米兹”号就发生了连摔两架舰载机的事故,这反转来得也太快,直接让那番质疑沦为了笑谈。
福建舰正式服役后,《央视军事》特邀军事专家深入解读,据悉,其电磁弹射器仅需一分半便可弹射一架舰载机,单日最大起飞架次达滑跃模式的五倍。
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250架次不是空谈,数据背后有硬支撑
这个250架次的数字可不是随便报的,今年6月,山东舰曾创下单日起降约50架次的巅峰纪录,福建舰的250架次,正是基于这个数据推算出来的。
滑跃与弹射之差距,绝非微末,福建舰毅然迈向弹射之路,此关键一步,可谓精准落子,为海军发展奠定坚实根基,彰显着远见卓识与进取决心。
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舰载机能不能多飞、飞得快,核心要看四个关键点:甲板能放多少飞机,弹射器能有多快,降落调度顺不顺,再补给速度跟不跟得上。
福建舰甲板面积充裕,歼-35A、歼-15T 及空警-600 均采用成熟的折叠机翼设计,在战机搭载数量上,福建舰丝毫不逊色于“尼米兹”级。
相较于传统蒸汽弹射,电磁弹射器优势显著,它更为灵活,能量利用亦更高效,如此特性使得舰载机的升空速度大幅提升,实现了质的跨越。
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本来想吨位小一点效能会差很多,后来发现电磁弹射直接把这个落差补上了。
况且,此前山东舰积累的经验已为我们奠定基础,诸如降落与再补给这类需团队协作之事,成员间早已在反复操练中培育出深厚默契。
聊完数据的硬支撑,再看看中美航母的实际表现,差距就更明显了。
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美国海军曾在90年代末用“尼米兹”级做过高强度测试,1997年“尼米兹”号四天起降975架次,看着挺唬人。
然而在实战里,美军航母在最初三天仅能维持约220架次,若将时间跨度拉长至一个月,架次会降至140-160,且这还是针对操作相对简易的对地攻击任务而言。
中美航母掰手腕,优势短板都要看清
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再看美国最先进的“福特”号,同样装了电磁弹射器,硬件按理说不输福建舰,可至今单日架次还在180到200架次之间磨蹭,连220架次的设计标准都没达到。
搞不清美国海军是真懈怠,还是没了把装备用到极致的心气,人员素质和技术落地都透着股力不从心的劲儿。
福建舰能在弹射效率上追上甚至反超,电磁弹射器的技术优势是关键,但也离不开咱们的实际需求。
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鉴于并无长时间海外部署之规划,常规动力在续航方面的短板,于实际运用中并不会产生实质性影响。
相反,美国航母要全球跑,续航和可靠性的压力比咱们大得多。
当然,咱们也得客观看待,福建舰毕竟是国内第一艘弹射型航母,想把理论上的最大设计值变成稳定的实际成绩,还需要不少努力。
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参照山东舰2019年12月服役、2021年末形成战力的节奏,福建舰大概会在2027年初步形成战力,2028年初就能真正展示锋芒。
福建舰250架次的弹射数据堪称夺目,在短时间高强度作战情境下,它彰显出十足后劲,已然具备赶超美国现役航母之潜力。
此中并非运气使然,而是凭借硬件的优化升级、技术的显著突破以及经验的持续积累,所凝聚而成的强大实力,支撑着这一切。
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中国海军已然步入三航母时代,福建舰仅是崭新开端,在浩浩荡荡的海军发展征程中,后续004型核动力航母的建设进展,更令人满怀期许与憧憬。
我国建造航母,并非出于争强好胜之念,而是旨在守护海域安宁,如此脚踏实地增强国防实力,不慕虚荣、只为担当,这份沉稳与进取,着实令人倍感提气!
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