日本新一代步兵战车，中国100式支援战车，到底谁更强悍？

最近两天，日本公布了自己新一代步兵战车、装甲输送车的设计方案，采用了同一装甲底盘，战斗全重33—35吨。2025年9月，我国公开展示了自己的100式支援战车。作为两国新一代的履带式装甲战车，那么，日本的新一代步兵战车，与中国的100式支援战车相比，到底谁更强悍呢？今天，我们就聊聊这个问题。

日本89式步兵战车

首先，我们需要聊聊一个问题，那就是中日韩三国武器发展的同步性。也许大家发现了一个很有意思的情况，进入2020年代以后，中国、日本、韩国在各种新一代武器装备的发展上，几乎是同步状态。例如自动步枪，三国先后推出了自己的新一代步枪家族。其实，在其他武器方面，也是类似的情况。众所周知，我国的第三代轮式步兵战车，已经是半公开模式。

2025年，日本也公开展示了自己的24式轮式步兵战车。不得不说，两种轮式步兵战车的设计理念、框架布局、火力配置，大体上在一个水平线上。结果，中国、日本在新一代履带式战车的发展上，再次同步发展，又一次出现了同框。

日本24式轮式步兵战车

2025年9月的阅兵式上，我国公开展示了100式坦克、100式支援战车。两种装甲车辆，采用同一装甲底盘。按照国外媒体推测，100式坦克，战斗全重40吨左右。那么，采用同一装甲底盘的100式支援战车，战斗全重应该35吨左右。全车的整体防护能力很强，各方面的设计，非常新颖。

首先，在打击模式上，100式支援战车，采用了新型30毫米链式机关炮、车载反坦克导弹、车载无人机等三套联合打击模式。在主动拦截和防御方面，又采用了主动防御系统、激光照射系统等一系列装备。无论是打击能力，还是防御能力，100式支援战车，在世界新一代装甲战车中，都是第一梯队的水平。赫赫有名的德国美洲狮，在综合配置上，也有差距。

日本新一代装甲输送车

接下来，我们聊聊日本的装甲车辆发展。公正客观的说，目前，日本陆上自卫队，在装甲车辆发展上，远不如解放军陆军。日本陆上自卫队，还在使用73式装甲输送车、89式步兵战车。上述装备，在20年前，或许属于主力装备。但是在2020年代，差得远。日本也明白自身履带式装甲车辆的发展，因此，进入2020年代以后，日本已开始发展自己的新一代装甲车辆。

最近几天，日本推出了自己新一代履带式装甲输送车、履带式步兵战车的设计图纸，战斗全重分别是33吨、35吨。按照日本用年份命名的传统，应该会命名为25式或者26式步兵战车、装甲输送车。与我国的情况类似，日本的新一代步兵战车，也采用了全新设计的装甲底盘。

日本新一代步兵战车

日本新一代步兵战车，战斗全重35吨，在这方面，与我国的100式支援战车，大体相当。日本新一代步兵战车，采用了无人遥控炮塔，与24式轮式步兵战车，非常相似。同时，采用了美式大毒蛇-2型30毫米链式机关炮。在炮塔的四周，布置了主动防御系统。

解放军04A式步兵战车

从战斗全重、系统配置、设计理念、火力模式等诸多方面对比，日本的新一代步兵战车，与我国100式支援战车，采用了非常接近的模式。但是，在具体的系统配置上，我国的100式支援战车，明显更加丰富，能够同时拥有多种打击、拦截模式，这是日本新一代步兵战车，现阶段做不到的。日本的24式轮式步兵战车，也是类似的情况。

国产第三代轮式步兵战车

其实，日本非常清楚自己各方面的情况。现阶段，日本的主要发展方向，仍然是航空、海上自卫队，至于陆上自卫队，日本的发展建设速度，并不是太快。因为，大规模的陆上作战，基本上不可能出现。或者说，轮到陆上自卫队出战的时候，意味着海上、航空自卫队，已经基本打光拼尽。在自身“基本盘有限的情况下，战机、舰艇属于发展主力。

解放军100式支援战车

关于我国陆军部队建设发展的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。