福建舰三大指标，给全球航母划下鸿沟，从此海军只分中美和其他

北京时间11月5日，中国海军第三艘航母、第二艘国产航母福建舰在海南三亚某军港举行入列仪式，正式官宣服役。这一消息标志着中国海军彻底告别双航母时代，迈入三航母新纪元，同时也坐稳了全球第二航母大国的位置。

很多人一看到中美航母数量对比就觉得中国还差距巨大——美国现役11艘，中国只有3艘，足足差了8艘。但千万别被这个数字迷惑，所谓的“第二”含金量一点都不低，因为其他国家和中国的差距，比中美之间的差距大得多。现在谈论全球航母实力格局，完全可以简单粗暴地分成两档：中美是一档，其他有航母的国家凑成另一档，没航母的国家根本没资格参与排名。这话绝不是夸张，福建舰凭三个硬指标，在航母领域划出了一条其他国家根本跨不过去的鸿沟。

第一个指标就是8万余吨的满载排水量。可能有人觉得不就是吨位大一点吗？但这8万吨是区分大型航母和超级航母的关键线，以前全世界只有美国能摸到这个门槛，苏联当年有计划但没做成，现在中国成了第二个踏进来的国家。造这么大的超级航母，首先得有顶尖的船体制造和装配技术，光这一点就把五常以外的国家全排除了。在福建舰服役前，中美之外吨位最大的航母是英国的伊丽莎白女王级，满排才7万吨，而且最大航速只有27节，这已经是英国人的极限了。法国和俄罗斯倒是有超级航母概念，法国“新时代航母”设计满排8万吨，俄罗斯23000E暴风级更是设计到9万吨，但也就停留在图纸上，能敢想就已经算不容易了。再看印度，他们现役的维克兰特号满排才4万吨，福建舰一艘顶它两艘，6万吨级的弹射型航母对印度来说都还只是梦想，8万吨的舰体他们想都不敢想。更重要的是，8万吨的舰体不光要造得出来，还得有配套的动力系统驱动，英国之所以没让女王级冲8万吨，核心原因就是没有合适的动力系统，这可不是随便凑凑就能解决的技术难题。

当然，舰体技术还不算完全不可逾越，日韩作为造船业仅次于中国的国家，真要想做，可能比英法俄更快搞定8万吨舰体。但请注意，能造8万吨航母壳子，不代表能造超级航母，因为另外两个指标才是真正的硬骨头——电磁弹射器和先进舰载机。电磁弹射器有多难搞？法国计划2035年服役的8万吨“新时代航母”明明想装电磁弹射，却自己没把握搞定，只能回头找美国买。日本改造出云级轻型航母、韩国设想CVX级中型航母，为啥都选F-35B当舰载机？说白了就是心里有数，电磁弹射器这东西他们根本搞不定，与其费劲攻坚，不如退而求其次搞低成本的“闪电航母”。

而舰载机更是把大多数国家拦在了超级航母门外。现在全世界能独立研发生产舰载机的国家，满打满算也就中美法俄三个半，俄罗斯只能算半个——他们的苏-33和米格-29K都已经停产了，未来谁来接班还是未知数，能不能保住唯一的“库兹涅佐夫”号航母都难说。如果再限定到舰载隐身机、舰载电子战机和舰载预警机这三类关键机型，那全世界就只剩中美两家了。没有这三类舰载机，航母的战斗力根本上不去，这样的国家其实也没必要造超级航母，造了也发挥不出真正的威力。

肯定有人会问，既然福建舰这么强，中国要追美国的8艘数量差距容易吗？答案很简单：这只是时间问题。美国的航母优势大多是冷战时期攒下的存量，尼米兹号50年前就服役了，11艘航母是半个世纪的家底。而中国只用了13年，就把中美航母数量差距从12艘缩小到8艘，这个速度已经让美国坐立难安了。更关键的是，美国航母现在面临着老船老化、新船补不上来的困境，10年前没人相信美军航母会陷入勤务难题，但现在这就是板上钉钉的事实。而且美国航母现在也就剩核动力和10万吨排水量两个优势没被中国赶超，其他的福建舰都已经实现了，这两个仅剩的优势，很可能被后续的004航母一次性超越。

福建舰的服役不是中国航母的终点，而是一个全新的起点。它用8万吨排水量、电磁弹射器、先进舰载机这三个硬指标，给全球航母划定了新的游戏规则。从此之后，全球海军真的只分中美和其他——中美在超级航母领域的竞争才是主舞台，其他国家只能在后面远远看着。美军真正担忧的，从来不是福建舰这一艘航母，而是福建舰背后中国航母技术的爆发式增长，以及中国海军未来不可限量的发展潜力。