上海
近日，随着工信部《2025年汽车标准化工作要点》明确将飞行汽车列入前瞻布局，新一轮低空经济政策红利逐步释放。小鹏汇天（Xpeng Huitian）在此背景下宣布，其分体式飞行汽车“陆地航母”（代号X3‑F）已获民航中南地区管理局受理生产许可证（PC）申请，并启动量产工厂的试产工作。该项目目前工厂整体进度已达70%，计划在2025年第四季度完成主体建设，2026年第四季度实现首批交付。
打开百度APP畅享高清图片
1. 订单与市场前景
在2025年上海车展期间，小鹏汇天披露已收到260台预付订单，订单来源涵盖城市物流、应急救援和高端旅游等多元场景。行业双周报显示，低空经济指数在本轮统计期内上涨5.33%，跑赢上证指数3.90个百分点，显示资本市场对该赛道的高度期待。与此同时，工信部、广东省、山东省等多地相继出台扶持政策，重点包括低空基础设施建设、场景示范平台以及金融保险产品创新，为企业提供“产、研、投、保”全链条支撑。
2. 政策松绑的关键要点
标准化先行：工信部《2025年汽车标准化工作要点》提出超前开展飞行汽车等新业态标准研究，为产品量产提供制度保障。
金融保险配套：金融监管总局表示将加快制定科技保险政策，专门支持低空飞行器的研发与商业化。
地方专项措施：广东《进一步激发市场主体活力加快建设现代化产业体系的若干措施》、山东《低空领域重点产品和典型应用场景公示》以及广西南宁《低空经济高质量发展若干措施（试行）》等文件，分别从产业链招商、场景示范、财政奖励等方面为企业降本增效。
3. 产业链协同进展
小鹏汇天的供应链已形成完整闭环。德国舍弗勒为其提供飞行电机定转子总成，赣锋锂业推出适配低空经济的高比能电池，奇德新材负责碳纤维关键部件，形成从动力系统、能源到结构材料的全链条协同。这些配套的快速落地进一步压缩了产品研发到量产的时间窗口。
4. 未来展望与挑战
低空经济被视为连接城市“空中一小时交通圈”的关键抓手，预计在物流、医疗、旅游等领域形成规模化需求。行业报告指出，2025年低空经济整体市值已突破3000亿元，且在政策、资本、技术三大驱动下进入“爆发前夜”。然而，适航认证、空域管理以及高安全标准仍是制约商业化的关键瓶颈，需要监管部门与企业共同推进标准统一和监管创新。
结语
小鹏汇天的试产进展标志着中国飞行汽车从概念走向产业化的关键一步。伴随国家层面的标准制定、金融保险创新以及地方政府的政策松绑，低空经济正迎来从“技术验证”向“大规模商业化”转型的关键窗口。行业各方若能在安全、标准、场景应用上实现协同突破，预计在未来三至五年内，低空出行将成为城市交通体系的重要补充，为经济增长注入新的动能。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
