河北
来源：新浪科技
新浪科技讯 11月7日晚间消息，在今日举行的“第一届自动驾驶出行生态论坛”上，华为引望智能驾驶产品线总裁李文广以《共建自动驾驶出行新生态》为主题进行演讲。
李文广表示，与电动化相比，智能化节奏更快，电动化渗透率接近50%用了10年时间，而智能化达到这一水平仅用5年时间。而且2025年H1渗透率已超60%，智能化已经进入发展快车道。他指出，用户越来越爱用辅助驾驶，以华为乾崑智驾用户使用数据为例，高速辅助驾驶里程占比已达到60%+，辅助泊车使用占比达到40%+，城区辅助驾驶里程占比接近20%，并持续提升。
他提到，全球正加速推进自动驾驶产业走向商用。从中国来看，国家正在通过立法、制定标准和试点政策等方式，与地方城市协同，有序推进自动驾驶商用进程。他对中国自动驾驶落地节奏进行了预判：2026年，高速L3规模商用、城区L4试点商用；2027年，无人干线物流试点、城区L4规模商用；2028年，无人干线物流商用。
他认为，自动驾驶落地，将重塑出行生态，带来三重核心价值：用户价值，为用户带来更安全的出行体验、释放用户的时间与精力，拓展用户的出行边界；生态价值，洗/停/充/保险等跨产业融合升级，激活出行新产业空间、盘活存量资源；社会价值，助力新型城市基础设施建设，极致提升交通安全，显著优化交通效率。
他提出，华为要打造乾崑智驾生态开放平台，使能行业生态解决方案。乾崑智驾生态开放平台，是自动驾驶出行生态的“操作系统”，其中包括自动驾驶运营平台、自动驾驶用户增长平台和数据分析平台，并连接用户、技术伙伴、服务伙伴、解决方案伙伴、开发者和经销商等六大主体。能够统一接入标准、管理海量数据、调度各生态资源，并为上层应用提供稳定可靠的开发与运行环境。“华为乾崑期望与行业伙伴们一起，携手构建自动驾驶新生态， 面向未来孵化更多的生态新业务，共创自动驾驶新价值，实现生态繁荣，互利共赢。”
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
