没高铁的泰州，怎么建设交通枢纽城市？进博会上，苏超冠军的含金量还在上升

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一位观众与苏超冠军奖杯合影。 任俊锰 摄

“这个是不是复制品？”对着玻璃罩里的“苏超”冠军奖杯，一位观众小声嘀咕。一旁的工作人员闻言赶忙上前解释：“就是原件，货真价实。”

本届进博会上，上周末刚刚收官的苏超联赛是江苏人文交流展区的一大主题。苏超的冠军奖杯，则成为现场最具人气的明星展品。而这座奖杯的持有者江苏泰州，在进博会上同样收获颇丰，不仅接连签下“大单”，亦凭借新科冠军的头衔赚足“存在感”。

此番进博会泰州“买手团”由泰州市委书记姜冬冬亲自带队。进博会首日，益海（泰州）粮油工业有限公司便与WilmarTrading现场签订了总价为 5000 万美元的大豆贸易协议。姜冬冬与益海嘉里金龙鱼食品集团股份有限公司董事、COO牛余新共同见证贸易和项目签约。据悉，这是泰州企业在进博会首日采购金额最大的一笔订单。

同时，泰州医药高新区（高港区）港口物流产业园也与益海粮油现场签订了益海粮食精深加工产业链项目，该项目投资5亿元，主要建设码头、粮食筒仓等设施，投产后预计年新增开票销售5亿元。

随后，姜冬冬又带队转战医疗器械及医药保健展区。在全球医院巨头阿斯利康展台，姜冬冬出席了“百亿共鉴健康共荣——阿斯利康泰州产线百亿产值暨海外市场供应里程碑庆典”。一个有趣的细节是，阿斯利康全球生产运营高级副总裁、亚太区生产运营负责人Tony Pusic在致辞中首先对泰州队夺得首届“苏超”冠军表示了祝贺。他说，我们被泰州队永不言败、勇于超越的精神鼓舞，希望进一步深化与泰州的合作，继续为“泰州制造”高质量发展注入阿斯利康力量。

进博会从来不止“买买买”。自2018年首届进博会成功举办以来，进博会的溢出效应正不断释放并扩大，业已成为长三角各地招商引资、寻求合作的一大重要平台。11月6日，“进博机遇 相约共赢——泰州（上海）产创融合推介会”在上海举行。姜冬冬在致辞中，屡屡提及“苏超”。

“这些天，整个泰州都洋溢着喜庆的氛围。”谈及刚拿到手的冠军，姜冬冬难掩喜悦。而出席活动的戴德梁行中国区项目及企业服务部总裁魏超英，同样对泰州队夺冠表示了祝贺。他表示，泰州是长江经济带的明珠城市，更是一个有干劲、有态度、有温度的城市，在产业融合、宜居宜业方面有着热火朝天的干劲。

姜冬冬表示，不少人可能疑惑，泰州怎么突然这么厉害？但事实上，“黑马”并不是凭空产生的，而是一场一场拼出来的：“泰州队夺冠的背后是泰州人特有的血性和韧劲，是‘三个不相信’城市精神的充分展现。足球竞技场上如此，产业发展赛道上也是如此。”

姜冬冬在致辞中说，开放是进博会的灵魂，上海是对外开放的龙头，全面融入上海已经成为泰州发展的重要路径。当日的活动上，16个重大项目分四批进行签约，计划总投资75.1亿元，涵盖生物医药、电子信息、新材料、新能源、新智造及农副食品深加工四大领域。

泰州市商务局副局长刘军则在接受记者采访时表示，“苏超”冠军头衔对于招商引资的影响未必立竿见影，但是“苏超”的确让更多人认识了泰州，让泰州的城市形象更为鲜明：“作为‘十三太保’中相对年轻的城市，泰州在过去很长一段时间存在感比较稀薄，不少人甚至分不清江苏泰州和浙江台州。而现在，泰州一战成名。从长远来看，对于招商引资工作的开展无疑是极大的利好。”

另一方面，若是从长三角区域一体化视野来看，泰州正致力打造长三角区域性综合交通枢纽城市。目前，在高铁建设方面，以北沿江高铁、盐泰锡常宜铁路为骨干的“十”字形高铁正逐步落地。在过江通道方面，江阴长江大桥、泰州长江大桥通车多年，常泰长江大桥即将通车；江阴靖江长江隧道、张靖皋长江大桥加快建设；江阴第三过江通道即将开工，靖澄、张靖过江通道已开展前期研究。如此，泰州“十字高铁、八龙过江”的大交通格局正呼之欲出，而与江阴隔江相望的靖江，无疑是泰州枢纽城市建设的重要一环。

原标题：《没高铁的泰州，怎么建设交通枢纽城市？进博会上，苏超冠军的含金量还在上升》

栏目主编：陈抒怡

本文作者：解放日报 于量 任俊锰