福建舰三大指标，给全球航母划下鸿沟，从此海军只分中美和其他

福建舰官宣服役，中国成为仅次于美国的航母大国。以后谈论全球航母态势，可以分为中美和其他。

北京时间11月5日，中国海军第三艘航母同时也是第二艘国产航母福建舰，在海南三亚某军港举行入列仪式，官宣服役。

这标志着中国正式从双航母时代迈入三航母时代，并成为仅次于美国的全球第二航母大国。

虽然在航母数量上，中国和美国仍有差距。美国现役11艘，中国才3艘，相差足足8艘。

但这并不代表“第二”的头衔没有含金量，因为其他国家和中国的差距，要远比中美之间的差距要更大。

如果按照航母实力给今天的世界各国进行分类，那就是中美一档，其他有航母的国家算一档，无航母的国家不参与。

这并不夸张，福建舰用三个技术指标在航母领域划出了一条其他国家难以逾越的鸿沟。

三个关键指标分别是8万吨的排水量，电磁弹射器以及先进舰载机，最后一项包括舰载隐身机、舰载电子战机和舰载预警机。

许多人可能没意识到，福建舰8万余吨的满载排水量对除美国以外的其他国家来说到底意味着什么。

8万吨是区分大型航母和超级航母的标准之一，这个领域以前只有美国踏足过，苏联有计划但没能成事，现在多了一个中国。

造超级航母，首先你得有强大的船体制造和装配技术，单这一点就可以把五常以外的其他国家开除出局了。

福建舰服役前，中美以外国家建造过的吨位最大航母，是英国的伊丽莎白女王级，满排7万吨。考虑到女王级最大航速也仅有27节，7万吨级航母已经是英国人的极限。

法国和俄罗斯也有各自的国产超级航母概念，法国的“新时代航母”设计满排8万吨，俄罗斯的23000E暴风级航母设计满排9万吨。虽说还是个概念设计，但敢去想象造超级航母，也已经实属不易。

毕竟自信如印度，也只敢做梦未来能有一艘6万吨级的弹射型航母。

毕竟他们现役的维克兰特号航母满排才4万吨，福建舰一艘顶它两艘。8万吨的航母舰体，印度想都不敢想。

不过航母不是造一个壳子就完事的，驱动8万吨的庞大舰体还需要相应的动力系统技术。

英国有技术却没有想着让女王级冲一冲8万吨级大关，没有合适的动力系统是一个重要因素。

当然舰体技术也不是一个完全无法逾越的障碍，日韩两国作为造船技术和产业仅次于中国的两大造船国，理论上只要想，他们能比英法俄三国更快、更好地攻克这一阻碍。

不客气地说，如果问未来有哪些国家有造出8万吨航母的本事，日韩可能要排在英法俄前面。

注意这里说的是“8万吨航母”而不是“超级航母”，前面说的也是：“8万吨是区分大型航母和超级航母的标准之一”。

日韩虽然有技术搞定航母舰体，但电磁弹射器和先进舰载机这两个难点，可不是他们能轻易攻克的。

电磁弹射器有多难搞呢？法国计划2035年服役的8万吨“新时代航母”打算用电磁弹射，但他们知道自己没把握搞定这项技术，所以决定继续找美国买弹射器。

同理，日本正在改造的出云级轻型航母，韩国设想建造的CVX级中型航母，之所以都选择将F-35B战斗机当作舰载机，究其原因是日韩心里清楚，电磁弹射器不是自己能搞定的东西。

与其费心费力攻克电磁弹射器这个难题，造8万吨以上的超级航母。不如学习美国的先进经验，搞低成本的“闪电航母”。

除了电磁弹射器，舰载机也是挡在日韩发展超级航母前面的一座大山。

现在有能力独立研发生产舰载机的国家，只有中美法俄三个半国家，俄罗斯算半个，他们的苏-33和米格-29K都停产了。未来谁能接班？没人知道，毕竟俄罗斯能不能保住独苗航母“库兹涅佐夫”号都难说。

如果再限定研发生产舰载隐身机、舰载电子战机和舰载预警机，实际上就只剩中美两国了。

有没有这三类舰载机，能够直接决定一艘航母的战斗力，缺少这些舰载机的国家，实际上也没有造超级航母的需求。

这时可能有人要说了，福建舰三个技术鸿沟固然让后来者难以超越，但中国想追美国就很简单吗？8艘航母的数量差距可不小。

这个问题只能说是个时间问题

美国的航母有优势不假，但这些优势很多都是冷战时期的存量优势，尼米兹号50年前就服役了，今天的11艘航母是美国半个世纪攒下来的家底。中国能用13年把这个差距从12艘缩短到8艘航母，已经让美国汗流浃背了。

同时，美国的航母还面临现役舰船老化，新船迟迟顶不上来的问题。10年前不会有人信美军航母会陷入勤务困境，但今天这就是事实。

另外，美国航母现在就剩核动力、10万吨两个技术指标，没有被中国海军赶超，其他都已经被福建舰实现了。并且这两个仅存的优势，也很有可能被004航母一次性赶超。

福建舰代表着中国在军舰领域的新高峰，但它必然不是最高峰，美军担忧的不是解放军拥有福建舰，而是福建舰仅仅是中国在航母领域大展拳脚的开端。