山间有个红绿灯

周末携家带口钻进深山，把帐篷扎在溪涧边。孩子赤着脚追石缝里的小鱼，凉鞋在青苔上打滑时的惊叫，惊飞了悠闲踱步的麻雀；妻子举着相机追拍野菊，裙摆扫过草丛，掠过一串露水；我守着吱吱冒油的烤串，看炊烟被山风扯成细丝，混着远处的溪流声，成了最惬意的背景音乐。暮色漫上来时，酒瓶底朝天，连带着笑声都浸在草木香里——那时总觉得，这山间的自在，全凭自然的心意。

返程的路像条银丝带缠绕在山腰间。车窗摇下来，风裹着松针的气息扑进来，望着平整的柏油路面，我忍不住跟坐在副驾的妻子念叨：“这路修得是真不赖。你看那护栏，沿着山势弯出的弧度多好看呀，既护住了安全，又没挡住看山的视线。”妻子正翻看着相册里的野菊，头也不抬地接话道：“以前听山里的老人说，进出一趟要走大半天山路，现在车轮子一转就到了。”我望着远处山坳里隐约可见的农家乐屋顶，忽然懂了，所谓“要想富先修路”，修的不只是物理的路，更是把自然馈赠与人间烟火连起来的桥。

车队慢慢往前挪，没人抢道，连喇叭都少响。后视镜里，后车上的小朋友正举着片枫叶贴在玻璃上。我又乐了：“你看这秩序，倒比城里某些路段还从容。”妻子笑着说：“大概是山景太耐看，谁也舍不得急吼吼地赶路。”当时以为，这份从容是风景养出来的性子，后来才明白，从容的底色里，藏着对规则的默契。

正美滋滋呢，前车忽然刹住了。山路弯弯绕绕，前头啥情况都瞅不见。我从车窗探出去，嘀咕道：“这是咋了？别是出交通事故了吧？”话音刚落，旁边的陡坡上滚下几块碎石，在路面蹦跳着停下。我心里一紧：这山路不比平地，真出点事，可不是闹着玩的。

车队跟蜗牛似的，5米、10米地往前蹭。我脖子都快伸成长颈鹿了，忽然瞅见个红黄绿的东西——竟是红绿灯！它立在一块被山岩托着的平地上，灯杆刷着醒目的黄黑条纹，像个守在山口的哨兵。我一拍大腿，笑出声来：“嗨，闹了半天是它捣的鬼！”可笑着笑着，又觉得有意思：在这处处都讲究“顺其自然”的山里，竟藏着这么个“按规矩来”的物件。

眼睁睁看着信号灯由红变绿，可车队愣是纹丝不动。我有点着急：“这都变绿灯了，咋还不走？”妻子忽然指着窗外，说：“你看那信号灯旁边的牌子，写着‘急弯会车，依次通行’。”我顺着她指的方向望去，才发现灯杆侧面还有块小牌子，画着两个相向的箭头，被一个弯道隔开——原来它守着的，是个“盲区弯”。

正急着呢，旁边蹿过来个骑摩托的大哥。他戴着头盔，车后座绑着捆山货，我赶紧招呼：“大哥，前边咋回事啊？”大哥减速靠过来，声音透过头盔传来，显得闷闷的：“两辆车在弯里蹭了下，都等着拖车呢。还好有这红绿灯，不然后面的车一窝蜂挤上来，怕是要堵到天黑。”他一拧油门，车尾灯在弯道处闪了闪，声音也飘散在风里：“这灯是去年才装的，之前每年都要出几次事故，现在好多了！”

我愣了愣，又望向了那盏红绿灯。刚才觉得它扎眼，此刻再看，倒觉得那交替的红绿光芒里，藏着设计者的细心——知道山路的险，才用规则的确定性，对抗自然的不确定性。

约莫过了半个多小时，车队终于开始缓缓移动。靠近事故点时，我才看清，那个急弯果然刁钻：左边是直挺挺的山壁，右边是深不见底的沟谷，两车会车时稍不留神，就容易蹭到一起。而红绿灯的位置，正好让两边的车提前看到信号，哪怕看不见对向的来车，也能凭着灯色判断进退。

这时山风正好吹过，我忽然想起露营时看到的星空：星星看似杂乱无章，实则循着各自的轨道运行，才成了安稳的星河。这山间的红绿灯，不就是给山路安上的“轨道”吗？它不像城市里的信号灯那样规整，却顺着山势、贴着民心，把“自在”与“安全”拧成了一股绳。

妻子忽然说：“你看那灯杆底下，还种着几丛野菊呢，跟我拍的一样。”我仔细一看，果然，灯杆基座的石缝里，几株野菊正开得热闹，黄色的花瓣迎着光，给这冰冷的信号灯，缀上了点山野的温柔。

原来最好的守护，从不是与自然为敌。就像这红绿灯，既没拆了山岩，也没砍了草木，只是在最需要的地方，立起一盏明明白白的灯，让每个走进山间的人，既能享受自然的馈赠，也能被人间的智慧护得周全。

车过弯道时，我特意回头望了一眼。绿灯正亮着，在山影里透着暖光，像颗嵌在山间的星。

（作者单位：河南省安阳市殷都区人民检察院）

来源：检察日报