北京
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来源：睿见Economy
11月7日，第一届自动驾驶出行生态论坛在深圳福田会展中心召开，主题为“共建自动驾驶新生态，共创自动驾驶新价值”。引望智能驾驶产品线总裁李文广出席并演讲。
他判断，高速L3明年应该会得到规模商用，城区L4会做一些试点，2027年应该在一些无人干线物流上做更多试点。L4的规模商用预计在2027年启动，2028年应该在无人干线物流上做的更多。
李文广表示，希望自动驾驶的到来，能重塑出行生态，带来三个核心价值：一、用户价值，希望更多拓展用户的行驶范围和边界。二、生态价值，希望围绕洗、停、充以及保险相应的产业做一些跨产业的升级融合，盘活存量资源。三、社会价值。希望结合新型城市基础建设更多做好的安全和效益。
李文广指出，自动驾驶带来了一些产业变化，以前车辆的交付后服务产业空间有限，但智能化之后软件不断升级，能力不断增加，有了这些能力后会做更多节省用户时间的事。原来升级都是软件，面向未来，硬件升级慢慢成了趋势，因为智能化部件更新速度越来越快。
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