之前有多嚣张，现在就有多狼狈，马克龙态度急转，中方会答应吗

«——【·前言·】——»

马克龙如今转弯太猛，不只是姿态软了，连话都说得格外小心。

法国这一跤，是踩在了“自以为是”的旧习上。

中方该不该答应，也得看对方有没有诚意，不是看谁先低头。

«——【·喊着“战略自主”当“调解人”·】——»

回溯三年前马克龙的那次访华，他把“战略自主”喊得山响，那副立志要当“世界调解人”的架势，摆得那叫一个足。他想借着中美博弈的空子，一边从中国捞好处，一边又在欧美之间两头讨好赚红利。

那阵子马克龙确实凭着这套说辞尝到了不少甜头，不仅在国际上刷够了存在感，法国在不少合作项目里也占了不少便宜。

可谁能料到，马克龙刚结束那趟访华没几天，脸就变了。欧盟后来针对中国电动车搞的反补贴调查，背后明摆着有法国在使劲推。更让人摸不着头脑的是，那个专门盯着中国关键原材料出口的所谓“反胁迫工具”，也是马克龙带头吆喝着落地的。

«——【·从对华强硬到急盼访华的转弯·】——»

到了2024年10月，欧盟委员会抛出了对中国电动汽车的征税方案，从当月31号起生效，一执行就是五年。

明眼人都能看出来，这方案最积极的推动者就是法国。要知道，中国电动车在技术和性价比上的优势摆那儿呢，欧洲本土车企确实感受到了竞争压力，但法国没想着靠技术创新提升自己，反倒用贸易保护那套给中国企业砌墙。

更过分的是，中国后来出于资源保护和国家安全考虑，规范了稀土、镓、锗这些战略资源的出口，马克龙的反应比谁都大。他好几次在公开场合呼吁欧盟动用之前搞出来的“反胁迫工具”反击中国。

这种双重标准的做法，别说国际社会看不下去，就连欧洲内部不少明白人都忍不住质疑。

欧洲对中国的定位一直挺分裂的，他们既把中国当成绿色转型、新能源领域离不了的合作伙伴，又在政策上处处设防，偷偷给中国贴“制度性对手”的标签。

2023年宁德时代这些中国企业去德国、匈牙利建厂，给当地带来了一大堆就业岗位，实实在在帮了当地新能源产业一把，当时法国还表现得挺羡慕。

可就在同一年，欧盟突然就对中国电动车展开反补贴调查，前脚刚欢迎中国企业来欧洲投资，后脚就举着贸易调查的大旗，这样的操作，谁能相信他们所谓的合作诚意？

但欧洲搞的这些贸易限制，没伤到中国多少，反倒先把自己坑了。他们本来想靠限制中国电动车保护本土产业，结果把自己的电动车转型拖慢了不少。

新能源领域的投资热情一下就冷了，欧洲制造业本来就在衰退，这下更是雪上加霜，没一点好转的迹象。

法国本土受的影响最直接，高通胀加上能源价格过山车似的波动，把法国经济拖进了停滞的泥潭。

虽然法国官方公布2025年9月工业产出环比涨了0.8%，比市场预期的0.1%高不少，从上月修正后的下降0.9%反弹回来，其中制造业涨了0.9%，运输设备制造业更是暴涨5.5%，但这种反弹更像短期的起伏，改变不了整体下行的趋势。

更关键的是，法国建筑业环比跌了1.3%，其中房屋建设暴跌5.2%，专业建筑工程也跌了1.0%，这种结构性矛盾，把法国经济逼得更难受了。

在欧洲国家里，法国汽车工业对中国市场和技术的依赖度算是最高的，没了中国这个大市场和关键合作伙伴，法国车企在国际上根本没法跟人竞争。

之前那些被法国寄予厚望的本土车企，失去中国市场支撑后，业绩一路下滑，不少工厂要么减产要么干脆停产，产业链上的就业问题也冒了出来，这些压力最后全压到了马克龙政府头上。在种种现实压力下，马克龙不得不改变态度。

«——【·中方的门开着但有门槛·】——»

其实早在2025年6月，马克龙的态度就有软化的苗头了。当时中美通电话释放了积极信号，马克龙让法国外长巴罗给北京打电话，主动约王毅部长谈。

马克龙这么急着找中国，核心是四个事儿：一是法国急需的稀土还没从中国拿到稳定供应；二是法国白兰地在中国市场的关税不低，他们想让中国降税；三是当时有消息说中国可能要订200到500架空客飞机，这要是成了，就是空客史上最大的单笔订单，可那时候中国已经开始重新接收波音飞机了，马克龙怕这笔大生意被美国抢走；四是马克龙担心中美关税问题缓和后，特朗普政府会把矛头对准欧盟，法国得提前跟中国搞好关系。

但那次通话，王毅部长没惯着法国的毛病。王毅部长把话说得很明白：中法都是有自主能力的大国，得互相尊重、彼此信任；台湾问题是中国内政，跟俄乌问题根本不是一回事，不能混为一谈；明确反对北约插手亚太事务。

这番话把法国敲打得老实了不少，之后法国方面赶紧表态，说“一直把中方当朋友伙伴”，“坚定奉行一个中国政策”，“希望跟中方保持高层往来”。但法国最想要的稀土供应，中方当时没松口，毕竟中方心里清楚，诚意不是靠嘴说的。

现在马克龙又在推动访华，外界都觉得这是中欧关系的一个关键窗口期，但核心问题在于，马克龙这次来是真有诚意，还是只想喊喊合作的口号，顺便捞点好处。

中国的态度一直很明确，我们愿意跟欧洲深入合作，也乐意在合理范围内给双方合作搭台子，但合作从来不是单方面让利，更不是中国受了打压还得赔笑脸。

欧洲要是想打破现在的僵局，必须拿出真动作。取消对中国电动车不合理的征税，把所谓的“反胁迫工具”先放一放，别搞双重标准，不在中国核心利益问题上瞎掺和，这些都是最基本的前提。

要是马克龙只嘴上说“想沟通”“愿合作”，但法国和欧盟的对华政策一点实质性调整都没有，那他这趟访华估计也是白跑，根本达不到目的。

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