黑龙江
近日，哈尔滨都市圈环线高速西南环段上跨京哈铁路转体桥顺利完成“毫米级”转体，与项目主线实现完美衔接，偏差严格控制在5毫米内。这一关键节点的突破，为哈尔滨都市圈环线西南环段项目建设按下了“加速键”，将有力推动项目全线建成通车进程。
作为哈尔滨都市圈环线西南环段节点性控制工程之一的转体桥，其上跨的京哈铁路高峰时段平均每10分钟就有一趟列车通过，对转体施工的时间控制、角度调节与平衡性提出了极为严苛的要求。为确保京哈铁路安全运行并实现平稳、安全转体，项目管理团队构建了完善的安全质量控制体系，采用“先满堂支架现浇后转体”的施工方案，提前在京哈铁路两侧完成T构箱梁现浇作业，在铁路部门规定“窗口期”分三阶段实施“双侧双转”同步转体，最大限度降低施工对铁路行车的影响。
在转体精度控制上，构建起“监测-分析-纠偏”全链条智能管控体系，全过程保障转体安全平稳。其中，集成测量机器人、物联网无线传输、AI技术等技术，实时采集风速、角速度等关键参数，同步显示梁体姿态、标高及关键部位应力变化，采用的智能连续牵引系统精准控制转速，结合北斗定位系统进行实时监测轴线偏差，将偏差严格控制在5毫米内，依托智能纠偏系统每30秒采集一次姿态数据，并通过专项计算程序动态优化转体参数，进一步提升转体控制的精准性与安全性。
目前，哈尔滨都市圈环线西南环段项目路基工程、桥梁工程、基层、面层分别完成99%、92%、85%、58%，节点性工程松花江特大桥完成整体进度92%，正在进行吊索施工。下一步，项目管理团队将持续深化数字化赋能，在严守安全质量底线前提下，有序推进项目防护工程、松花江特大桥主桥体系转换等施工工序，确保年度建设目标按期完成，为哈尔滨都市圈环线全线贯通提供坚实保障。
来源：哈尔滨新闻网
记者：刘希阳
图片由省交通运输厅提供
编辑：刘奕萱
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