江西
作为江西首个地下结构高铁站，
昌九高铁昌北机场站
目前机电安装工程已基本完成，
进入了大面积装饰装修阶段，
部分站厅和站台已亮相。
记者在现场看到，
已亮相的出站厅和站台灯光明亮，
出站厅处标牌也已安装到位。
据介绍，昌北机场站
位于南昌昌北国际机场GTC
（综合交通中心）下方，
总建筑面积达5.25万平方米，
为地下两层结构。
其中，负一层为站厅层，
负二层为站台层，
车站规模为2台4线，
设计最高聚集人数1200人，
属中型铁路旅客站房。
“目前昌北机场站主体结构已经完成，进入了装修安装阶段，其中，机电安装完成约90%，装饰装修完成过半。预计明年3月份，整体工程基本完工。”中铁十二局新建京港高速铁路九江至南昌段CJZQ-4标昌北机场站总工梁伟介绍。
记者了解到，
昌北机场高铁站建设
以“鹤舞苍穹”为总体设计理念，
为了让这座地下车站给旅客
更为开阔的视觉感受，
墙面采用5.5米高的通高复合铝板，
通过定制底座固定，
减少了板面拼接缝，
提高了墙面的视觉整体性。
“昌北机场站为地下站，我们在满足功能性需求的情况下，尽量做到了空间最大，视觉最优。”梁伟表示，建设中通过BIM技术对管道数量、尺寸及布局进行了多轮优化调整，成功将吊顶高度提升约1米，为旅客营造出更为开阔、舒适的乘候车环境。
记者在现场看到，昌北机场高铁站站台安装了兼具安全与节能功能的屏蔽门。梁伟解释，此举主要为应对地下列车通行时产生的活塞风，确保人员与设施安全。而在屏蔽门上方，项目团队别出心裁地通过铝板转印技术呈现，创作了5幅主题画作，画面融合了南昌的人文景观与红色文化，包含了鄱阳湖、滕王阁、城市剪影、英雄城等元素,让旅客在出行间隙也能感受到南昌独特的城市魅力。
在布局上，
该站出站厅与候车厅同层设置，
二者通过位于其间的换乘厅紧密相连。
该换乘厅内设有地铁进出口，
并可直达昌北机场航站楼，
构成了空铁换乘的核心节点。
“昌北机场站作为一个地下车站，和昌北机场地铁站是并行的，其上部设置的是机场GTC，这一设计使GTC成为连接机场T2、T3航站楼与地下高铁站、地铁站的核心纽带，最终整合为一个高度集成的现代化交通枢纽。届时，旅客在此可实现飞机、高铁与地铁的‘一站式’无缝换乘。”梁伟说。
目前，
昌北机场站候车厅
与换乘厅均在加速建设。
根据计划，
昌北机场高铁站
将于2027年3月
与昌九高铁同步开通。
来源：南昌发布
值班编校：尹静彦、徐贵保
值班主任：齐菲斐
值班编委：黄廉文
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