货拉拉平台配对单同比增长25%,单日完单量突破历史峰值——这一组数据背后,是1500万人参与的“金秋拉货节”在发力。为保障中秋国庆期间生产生活物资高效流通,货拉拉通过现金补贴、高峰服务费、免单券等多重激励,激活供需两端,不仅推高了平台活跃度,更成为东莞等地中小企业抢运外贸订单的“加速器”。
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国庆长假来临前,东莞市黄江汽配城的一家精工汽配企业依旧发货忙。仓库内,工人们正熟练地对一批汽车零部件进行检测、清洁和打包,很快,这些“二手零件”将经过严苛的翻新标准处理后,装箱发往德国等欧洲市场。精工汽配的总经理张伟明说道,“我们专攻德系经典车型的电子模块和灯光系统,在海外专业维修店和玩家中建立了口碑。”
这家看似不起眼的小企业,正是黄江汽配城生态中“小而美”的典型代表,而黄江汽配城是全国四大汽配城之一,这里以丰富的拆车件著称。黄江镇地处莞深交界,是东莞对接深圳蛇口港、盐田港的“前沿阵地”,当地汽配产业根基扎实,其汽摩配件等机电产品不仅在广东畅销,同时通过大湾区的物流中枢远销至欧美、日本等国家和地区。
张伟明的生意,核心在一个“快”字。在海外客户下单后,他必须在极短时间内将货物送到深圳盐田港的指定货代仓库。“以前最头疼这种临时加单,找车、比价、沟通地点,半天就过去了”,他一边在屏幕上输入仓库地址一边说道,“现在使用货拉拉这种APP,就像点外卖一样,发个货十几秒就能搞定。”这种灵活的物流模式,完美匹配了他“小批量、多批次、快周转”的外贸业务特点。仅在9月,精工汽配的汽配产品通过货拉拉发往盐田港就有25车次,从小面到小货等车型均有使用。
据货拉拉平台数据显示,黄江镇9月完单量环比上月增长2.5%,而东莞市9月运输的机器设备、电子产品、汽摩配件等货物类型的订单占比达到9%,环比上月增长3%。货运数据,也从微观层面印证了东莞外贸的强劲动能。据黄埔海关统计,今年前8个月,东莞市出口机电产品4394.3亿元,增长13%,占同期东莞市出口总值的69.8%。
“今年以来,我们出口的欧美系拆车件增长了超过30%,预计在10月份仍会保持增长势头,因为我们汽配产业有完善的产业链和领先的跨境电商政策,这也是国际性优势,”张伟明表示,买家发起的采购预订单已排期到明年夏季。
货拉拉在双节期间展现出的强大实力和积极作为,让我们看到了货运平台的无限可能。面对不断变化的市场需求和日益激烈的行业竞争,其他货运企业应积极借鉴货拉拉的成功经验,勇于创新、敢于突破。同时,政府和相关部门也应加大对货运行业的支持力度,营造良好的政策环境和市场氛围。让我们携手共进,以货拉拉为榜样,共同为保障产业供应链稳定、促进全国经济高质量发展贡献力量。
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