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图片来源| 宝马
大河报·豫视频记者| 赵丰玉 祁驿
编辑| 介明钢
11月5日上午,第八届中国国际进口博览会在上海国家会展中心刚开馆,宝马展台就被汹涌的人潮“围得水泄不通”。作为连续八年“全勤”参展的“老熟人”,今年宝马直接搬出BMW、MINI、BMW Motorrad三大品牌的“全明星阵容”。
“这款全新BMW M2 CS双门轿跑太帅了!”刚拍完车侧线条的媒体工作者王先生兴奋地说,“听说零百加速能到4秒内,还是限量款,要是能试驾一次就好了。”展台工作人员介绍,这款燃油性能车搭载了经过赛道调校的发动机,车身用了大量轻量化材料,既能满足日常通勤,又能随时“切换”赛道模式。
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全新BMW M2 CS双门轿跑车
不远处的电动MINI展区同样热闹,全新电动MINI JCW(参数丨图片)蒙特卡洛之夜60周年纪念版身披复古蓝车漆,车顶的白色条纹和专属徽章格外吸睛,内饰里的复古圆形仪表盘搭配智能触控屏,不少女性驻足讨论“这个配色太适合女生开了”。此外,BMW Motorrad带来的两款摩托车也成了“小众爆款”,其中一款电动摩托主打城市通勤,续航能到150公里,车身轻便,很对年轻消费者的胃口。
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“进博会不仅是展示平台,更是宝马与中国市场深度链接的‘桥梁’。”宝马大中华区总裁兼首席执行官高翔在展台现场接受采访时坦言,中国是宝马全球最大的单一市场,这些年持续深耕,正是看好中国高水平的对外开放格局。“接下来我们会把更多全球领先的技术和产品带到中国,还要和本土伙伴一起搞创新,让消费者的出行体验更智能、更个性。”
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展台深处的“新世代技术展示区”堪称“未来汽车实验室”,不少观众凑在玻璃展柜前仔细观察——能让驾驶更精准的“BMW驾控超级大脑”,据说能实时分析路况,提前预判风险;还有比传统电池能量密度提升20%的大圆柱电池,工作人员演示时说“充电10分钟就能跑200公里,解决续航焦虑”。现场展板还写着,这些新世代技术未来会覆盖宝马所有车型,不管是燃油车、电动车还是混动车型,都能享受到更智能的驾驶体验。
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最让中国消费者关心的,莫过于宝马的“本土化操作”。现场透露,宝马正和华为鸿蒙生态深度合作,以后车主用华为手机靠近车辆,就能自动连接车机,手机里的导航、音乐能无缝同步到车载屏幕上,甚至还能通过车机控制家里的鸿蒙智能设备;和阿里巴巴联合定制的AI智能个人助理更“接地气”,不仅能识别四川话、广东话等方言,还能根据用户习惯推荐路线——比如知道车主每周五要去接孩子,会提前提醒学校周边的拥堵情况。另外,宝马和Momenta合作开发的智能驾驶辅助系统,专门针对中国复杂路况优化,比如早晚高峰的拥堵路段能自动跟车、避让加塞车辆,小区里低速行驶时还能识别玩耍的孩子,提前减速。
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BMW i7
更令人期待的是国产新世代BMW iX3的消息,“这款车从设计之初就专门问了中国消费者的意见。”工作人员介绍,中国研发团队全程参与开发,比如后排空间比海外版增加了5厘米,座椅填充物更软,适合家庭出行;智能座舱的屏幕尺寸加到了15.5英寸,触控反应速度比传统车机快30%,语音控制能同时处理多个指令,比如“打开空调、播放周杰伦的歌、导航到外滩”,一句话就能搞定。这款车预计2026年在沈阳投产,届时价格会更亲民,不少观众听完当场表示“可以等一波”。
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宝马集团亚太技术中心展台
另一边的宝马集团亚太技术中心展台也藏着不少“黑科技”,来自美国、瑞士、中国香港等5个国家和地区的初创企业带来了各自的“拿手绝活”:美国的AI视觉技术能让车辆更精准识别行人、自行车,甚至能分辨路上的小动物;瑞士的轻量化材料用在车身上,能让整车重量减轻10%,既省油又能提升续航;中国香港的机器人充电技术更厉害,车辆停到车位后,机器人会自动过来连接充电口,不用人动手。工作人员说,这些初创企业的技术会和宝马的研发体系结合,既能帮宝马提升技术实力,也能让这些创新技术更快落地到市场上。
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BMW新世代技术展示区
随着“十五五”新征程开启,中国汽车行业正朝着智能化、可持续的方向加速前进。宝马这次在进博会上亮出的“新车+技术+国产计划”组合拳,不仅展现了深耕中国市场的诚意,更给整个行业带来了新的合作思路。从燃油车到电动车的“全品类覆盖”,到与华为、阿里等本土企业的“强强联合”,再到扶持初创企业的“开放创新”,宝马正用实际行动证明:只有扎根本土、拥抱合作,才能在未来出行格局中占据先机。而对于消费者来说,更多智能、个性、高性价比的汽车产品,或许很快就会走进日常生活。
原创视频
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