混动新能源车主请看过来——我开吉利银河星舰7年中总结报告

辛升

为什么选择SUV，原因很简单，放弃之前开的小轿车，是因为父母年纪大了，一个87岁，一个86岁，安全地将他们“装”进车里或“请”出来，有人帮助，一次也得五分钟以上。年初家庭会议决定，秋凉后驱车镇江走一趟亲戚，想到老人上下车不便，路程又长，便打起SUV的主意。5月份提车回家，父母居然不用人扶就自如地上下车了。父亲夸奖车“个子高”还漂亮，一高兴给儿子我赞助5万元；母亲经常在后座跷着二郎腿喝茶，也夸空间宽敞，沙发座椅舒服得很。那为什么选择吉利银河星舰7，原因也很简单，做了一番功课之后，发现差不多配置的车，星舰7最便宜。

保电1 智能与强制的智慧选择

本人虽然有着30多年驾龄，但第一次接触油电混动，除了销售顾问介绍的功能知识之外，自认为还需要有关专家的建议和指导才行。一位试驾专员的回答很妙：你不需要长时间手把手地教导，但非常有必要让你自己成为“半个专家”。

采访中了解到，混动汽车，特别是像星舰7这样的智能插电混动，它不是一个简单的交通工具，更像是一台复杂的、需要与驾驶员“沟通协作”的智能终端。具体来说，混动驾驶的核心知识之一，即理解保电模式（强制保电和智能保电）的逻辑。

据济南吉利汽车超市售后技术总监苏世奇介绍，强制保电和智能保电是两种截然不同的能源管理策略，分别针对不同用车场景，正确使用能显著提升车辆性能表现。他说，一般而言，智能保电，是市区通勤的节能利器；强制保电，是高速行驶的性能保障。

结合本人半年来星舰7的实际使用状况，在我市区行驶的1000公里中，智能保电展现出非凡的节能优势。在济南市区早晚高峰的拥堵路段，智能保电模式会优先使用纯电驱动，避免发动机在低效区间工作。当行驶在城市快速路时，系统会利用发动机多余的输出功率，顺带为电池充电（如某次从“怪坡”一路下坡行驶到北园路，约10公里的路程，电量居然涨了1度）。这种智能调节使我在市区行驶的油耗保持在2升/100公里以下。从5月份购车到10月份去镇江跑长途前，仅加了200元的汽油。有朋友开玩笑，你不怕汽油过期变质吗？

吉利起市的苏世奇总监对我在高速公路上将强制保电设为55%，称赞是明智的选择，他说这样既能保证电池有足够的电量应对超车、爬坡等高功率需求场景，又能避免发动机长时间在高负荷下工作。在实际驾驶中，满载四人（总重约600斤），行程近2000公里，星舰7的高速油耗保持在5升/100公里以下，对于一款SUV来说，本人心里是满意的。

保电2快充好还是慢充好

新能源车充电，快充还是慢充，有专家说这是所有车主的核心关切。直接的结论是日常慢充好，快充是补充。这就好像慢充是“细嚼慢咽健康餐”，快充是“洋快餐式能量棒”。

苏世奇说，慢充等于“文火慢炖”，充电“瓷实”，经常一两周慢充一次，还可校准电池的数值，即慢充过程中，可将电池包内数百个电芯的电压调整到一致水平，保证电池包的整体健康，从而维持更长续航和更强性能，也可有效延长电池的寿命。缺点就一个字：慢。

快充是“高压快灌”，充电功率高，会在短时间内给电池注入大量能量。但这个过程会使电池内部产生较高热量，可能加速电池正负极材料的微损耗。

本人半年来只快充过两次，一次是着急挂牌，一次是跑了趟济南至金乡小长途，其余全是慢充，这算是与专家们建议的充电策略“暗合道妙”了。

降耗善用AI智能管理

在吉利超市银河店，试驾专员郑凯文说，星舰7搭载的AI智能管理系统是真正的省油利器，说白了每次出发前，只要开启导航，这套系统能够结合导航信息预判前方路况，并实时调整油电动力的分配。

当系统预判到即将进入拥堵路段，会提前保留更多电量，以便在拥堵时使用纯电驱动，而当系统知道前方是高速公路时，则会合理分配能量，确保高速行驶时发动机在最佳效区工作。据统计，这一功能可使发动机启停次数减少46%，运行时间减少11%，全程节油3%～10%。

跑高速的故事

概述：10月10日—16日，7天，济南－镇江来回，近2000公里，全程空调，加油费 600元。

之一 高速行驶胎压设置

据了解，星舰7在冷车状态下，标准胎压在2.4-2.5 Bar之间，行驶一段时间后，轮胎与路面产生的热量会导致胎压上升。出发前，我在“胎压显示”看到，其数值为2.3Bar左右，考虑在高速行驶中轮胎“抓地”及胎压上升等因素，就没有补充胎压。

据介绍，星舰7配备了胎压监测系统，但通常在胎压偏离推荐值25%以上才会报警。因此不能完全依赖报警系统，而应养成定期检查的习惯。

重要的话再说一遍：跑高速前必检胎压，确保安全。

之二 定速巡航的便利

在得知我这一趟近2000公里，十多个小时高速行程中，有一半以上使用辅助驾驶，吉利超市银河店销售总监房金说,这不仅是一次轻松便利的体验，更是一次安全与节能的升级。

我清楚地记得，快到镇江时，前车突然降速，在我没来得及采取制动措施时，星舰7已自动、及时地踩刹车了。就如同一个永不疲倦的“副驾”，时刻帮我盯着前方的路。

我清楚地记得，当按下定速巡航按钮，脚、腿乃至整个上半身都从持续紧张的微操中解放出来，它接管了大部分重复性、机械性的操作。到服务区后，身体的疲惫感大大减轻，喝上一杯茶，抽一支烟，打开车载音响听段《蓝色多瑙河》，马上进入了“心旷神怡，宠辱皆忘、其喜洋洋者矣”的境界了。

这一点我不是很清楚，感觉在辅助状态下，车子行驶的里程更远了。采访中了解到，辅助驾驶系统能与能量管理系统联动，并启动能量回收系统，将动能转化为电能。在经济时速下平稳运行，本身就是一种省油策略。

我问开启辅助驾驶后，每隔数秒车机就提醒“请轻转方向盘”、“请接管”等等，是不是太频繁了？房金说，怕你睡着了！

之三发动机介入的噪音

半年朝夕相处，星舰7给我留下深刻印象，超车利索、悬挂良好是突出优点。7.5秒的零百加速能力，让高速超车轻松自如，充足的电池电量保证了电机能随时提供峰值扭矩。

不过，车辆也存在可改进之处。最明显的是亏电时发动机介入噪音稍大。如上高速时，时速在70-90公里/小时，会有“嗡嗡”声，虽然在可接受范围内，但相比纯电行驶的静谧性，仍有提升空间。

跑完长途，立即保养。在吉利银河售后部，服务顾问王静说，首保是免费的。在送上茶水后，她很快建了一个专属服务群，将我及主修师傅的姓名及照片，都放在群里。

几分钟后，我的手机上收到“排放费油、检查轮胎”的信息及排油视频。随即，手机上频繁收到检查“底盘螺丝”“底盘悬挂”“换机油芯”“加新机油”“油液及玻璃水”“空气芯”“灯光”“雨刮”“电瓶”“玻璃升降器”“空调芯”“暖风”“智能电控”“保养玻璃胶条”等系列保养项目的照片和视频。此举让我一目了然，倍感放心，也是我第一次遇到的。

提车时，主修师傅说，前车窗升降玻璃时有轻微噪音，打算免费给我更换玻璃导槽，但仓库没货了。开车还没到家，王静的信息发来了，是已经订货的照片和“等来货给您联系”。这件之前我不知道的小事，让我心里热乎了一大阵子。

新闻线索报料通道：应用市场下载“齐鲁壹点”APP，或搜索微信小程序“齐鲁壹点”，全省800位记者在线等你来报料！