终于明白，为什么德国最近对华进退失据了，原因就在这里！

终于明白德国为什么对我们强硬了，大批德国重点实验室搬到中国！

瞎折腾对欧洲的影响，尤其是对德国的影响，正在一步步地显现出来，不但有不少的德国企业搬到美国去为美国出力流汗，同样也有不少的德国企业选择前往中国发展。

这种变化，并不是这些企业头脑发热的一时之念，而是被欧洲乃至德国不断折腾的政治游戏给消耗了几乎所有的耐心。

不搬迁，慢慢熬死，搬迁，还有一线生机，如何选择，大家心里都有数。

如果再这样下去，素有工业发动机之称的德国，也就只剩下一个空壳子了。

所谓的德国工业4.0，也慢慢会变成去工业化4.0了。

我们先看看，这些年来，尤其是最近，都有哪些德国著名企业把名下的产业搬迁到中国的。

著名的大众公司，把自己名下的稀土实验室，从德国搬到了中国的合肥。

实际上，大众把稀土实验室搬到中国，理由不要太充足了。谁知道中国是全球稀土生产大国强国，产量占全球的70%，重稀土产量占90%。可以说，大部分的车企和高精尖科技企业，离开了中国的稀土，几乎是活不下去的，最起码的混不出来个人样了。

大众是以汽车为主的企业，汽车就是大众的生命线。

所以，大众把稀土实验室搬到中国，的确是一个正确的选择，选择就是生存嘛。

大众可能不是只搬了个稀土实验室这么简单，此前关闭了三座在德国的工厂，但加大了在中国的投资，零部件供应体系非常完整。可以说，在中国，大众想生产什么，原材料零部件这里都能提供。

光是2024年大众公司在中国的营收，就占了大众全部营收的40%。

除了大众把稀土相关的实验室搬到中国，德国的VAC公司，同样也把它的实验室搬到了中国的宁波。对了，这个实验室，主打的，也是研究稀土相关的产品，主打先进磁性材料的研发。

顺带说一下，日本的日立公司的金属实验室，也搬到了中国，而且还是在包头。包头主要的产业是什么？大家都知道的，钢铁和稀土， “稀土之都”嘛。

这些企业把这些重要的实验室搬到中国干嘛？自然是为了贴近市场，就近学习，可不是为了旅游。

值得一提的是，这些实验室搬到中国，可不是只来几个研究人员，而且全家福一块来的，携妻带子，人家是要扎根中国搞研究了。

前几天，德国的著名化工企业巴斯夫，把设在韩国的化工厂给关了，产业全都搬到了中国的上海。

巴斯夫此举可不是一时脑热，而是深思熟虑的结果。它在上海的基地，都是高度自动化的生产线，用的全是可再生能源电力，运行优势十分明显。

再加上前几年，巴斯夫拿出上百亿欧元的投资，在中国的湛江建了一座全球第三大的生产基地，可以说巴斯夫已经算是深耕中国市场了。

再说博士，按照该公司的计划，准备在全球裁员上万人，但决定加大在中国的投资，最主要是要和中国的宁德时代一起，搞动力电池的研发。

甚至，德国的德国曼奈柯斯电气有限公司，还把企业总部搬到了中国的苏州。

上个月，具有210年厚重历史的德国韦思化工，也落户到了中国的青岛。

主要生产高端汽车电磁阀的德国劳施保施集团，不光把生产基地建在了中国，其最先进的汽车全主动悬架系统 2.5 版本项目的首发地，贸易额在中国。据说，其研发中心，也即将搬到中国来。

就拿江苏太仓来说，目前拥有的德企数量都超过了560家，而且70%都是汽车相关的行业。

前面我们说了，好多德国企业的人员来华，携家带口来的，可不是少数，而且并不仅仅是实验室的工作人员，许多企业的管理人员和技术人员，也都是携家带口过来的。

所以，在诸如太仓这样德国企业集中的地方，欧洲和德国风格的小区和小镇那也是应运而生，都成了当地一道美丽的风景线。

不知道的人，猛一看，还以为到了德国呢。

这些德企为什么会选择远走高飞，固然是中国经济尤其是中国汽车工业的高速发展，实在也是无奈之举，因为这些企业在德国活着的成本太高了。

别的暂不说，单是被拆除的煤电厂、核电厂，就让生产成本大幅度提升，而靠风力和光伏发电又供应不上。

所以在德国，就出现了这样一个奇怪的现象，自己拆了核电站，转头就去购买法国核电站生产的电力，自然成本就高了。

再加上天然气等能源，欧洲现在不买俄罗斯的廉价货，反而去以高于俄罗斯价格数倍的高价，进口美国从俄罗斯买来的廉价天然气，这逻辑，不能不让人气笑。

再看看最近安世半导体之争的影响，大众和宝马等好几家公司都停产了。

而这些公司在中国的企业，顺风顺水，啥也不影响。

这种情况下，如何选择，大家都不傻的。

所以，现在德国的领导层着急了，处处刁难中国，但为时已晚，急也没用。

还是那句话，出来混，总是要还的，现在该德国人还了。