1200万辆之后，中国新能源汽车靠什么增长？

来源：北京日报客户端

“十四五”以来，中国新能源汽车产业展现出强劲的发展活力，年产销规模双双突破1200万辆，关键核心技术持续突破，全产业链自主可控能力与绿色发展水平稳步提升，自主品牌加速走向全球市场。这些成就共同推动产业核心竞争力不断增强，为经济高质量发展注入源源不断的动能。

立足“十五五”规划建议中“加快高水平科技自立自强，引领发展新质生产力”的明确要求，汽车产业正经历深刻的转型升级，从依赖规模扩张的传统工业形态，向以科技创新为核心的新产业形态跃升。这一转型不仅体现在动力系统的电动化、智能化升级，更通过核心技术攻关实现从“制造”到“创造”的质变。

根据中国汽车工业协会数据，9月新能源汽车市场呈现强劲增长态势，月产销量双双突破160万辆大关，产量161.7万辆、销量160.4万辆，同比分别增长23.7%和24.6%。2025年前三季度新能源汽车总产量达1124.3万辆、销量1122.8万辆，同比分别增长35.2%和34.9%，延续了近年来持续攀升的良好势头。值得关注的是，国内市场销量占比相较2024年同期显著提升，这一变化反映出消费者对新能源汽车的接受度正稳步提高。

数据来源：中国汽车工业协会

这种增长态势的背后，是技术创新带来的产品力提升，如电池续航里程增加、充电效率提高、能耗降低、智能化水平提升等。国内销量的增长，也直观地展现出新能源汽车正从政策驱动转向市场驱动，成为越来越多消费者的主动选择。

从新能源汽车企业来看，头部企业中，今年1至9月，比亚迪全球累计销量达到326万辆，较去年同期增长18.64%，已完成全年460万辆销量目标的70.87%。在产品结构方面，智能化车型已成为比亚迪销量的重要支撑。自2025年初搭载天神之眼辅助驾驶系统的车型上市以来，截至9月，相关车型累计销量已超过170万辆，每天生成的辅助驾驶数据里程突破1亿公里。

技术进步是满足用户需求 与推动产业升级的双向纽带

技术进步是连接用户需求与汽车产业高质量发展的核心纽带。以比亚迪为例，其在新能源技术及智能驾驶领域的持续投入，不仅积累了扎实的技术验证经验，更直接回应了用户对安全、高效、环保出行的深层需求。正如打开比亚迪网站，那句醒目的标语：“用技术创新，满足人们对美好生活的向往。”

从刚刚发布的今年前三季度数据来看，比亚迪营研发费用达437.5亿元，同比增长31%，远超同期233.3亿元的净利润。据统计，截至目前比亚迪累计研发投入已超2200亿元。正是研发的高投入，比亚迪今年推出了天神之眼辅助驾驶系统、超级e平台兆瓦闪充、灵鸢车载无人机系统等众多技术，持续打造产品，从而推动销量稳健增长。

正如比亚迪立于全球新能源汽车头部依然持续高投入，技术进步既不是终点也不是起点，而是贯穿用户需求与产业升级的桥梁。它通过持续迭代的产品与服务，让用户获得更优体验的同时，推动汽车产业从规模扩张转向质量提升，进而实现高质量发展与美好生活向往的同频共振。

技术创新推动汽车工业高质量发展

比亚迪凭借技术创新快速落地的能力，在续航里程优化、用车成本降低、驾驶体验提升等多个用户需求维度取得成果，切实解决了用户用车过程中的实际问题。

以第五代DM技术为例，该技术通过46.06%热效率发动机与2.6升/100公里超低油耗的技术突破，直接回应了用户对低使用成本的刚性需求。依托超150万用户月均28亿公里行驶数据库，比亚迪开发出覆盖180万种工况的AI能耗管理策略，使秦L DM-i等车型实现2100公里综合续航，按当前92号汽油每升7-8元的市场价格计算，单次加满油可省40-50元，将“省油”转化为用户可感知的经济价值。这种技术突破不仅降低了用户用车成本，更推动插混技术的进一步升级。

比亚迪的云辇智能车身控制系统与天神之眼辅助驾驶系统，则通过差异化技术路径实现了从日常驾乘到极限越野的全场景覆盖。云辇系统通过阻尼自适应、空气悬架等方案提升舒适性，其“智驾平权”策略将辅助驾驶功能下放至7万元级车型，推动辅助驾驶从“高端配置”向“基础功能”转型。这些技术创新满足了用户对舒适性、安全性的需求，同时也重构了智能驾驶的生态体系，推动了产业链向高附加值环节延伸。

由此可见，技术突破与产业升级有着深层次关联。比亚迪通过持续的技术投入，不仅实现了自身从“制造”向“创造”的质变，更通过技术外溢效应，有力推动了中国汽车工业的高质量发展。