小鹏X9增程版首发鲲鹏超级增程技术，1602公里续航，35万起预售

2025 年 11 月 6 日，小鹏汽车 “鲲鹏超级增程技术发布会” 如期举行，正式宣布从纯电单一路线转向 “纯电 + 增程” 双技术并行战略，并推出品牌首款增程车型 —— 小鹏 X9 增程版。新车搭载行业领先的鲲鹏超级增程系统，以 CLTC 1602 公里综合续航、452 公里纯电续航的硬核表现，剑指中高端新能源 MPV 市场，同步开启预售，1602 Max 版本 35 万元起，1602 Ultra 版本 37 万元起，计划月内正式上市交付。

鲲鹏超级增程技术：重新定义高效与续航边界

作为发布会核心，鲲鹏超级增程系统整合了小鹏多项自研黑科技，构建起 “高效发电、极速补能、全域适配” 的技术优势。其搭载第三代 1.5T 超静音增程器，配合全球首创 800V 混合碳化硅同轴电驱，CLTC 综合效率高达 93.5%，高压油冷发电机实现每升油发电超 3.6kWh，显著优于行业平均水平。

电池方面，新车配备 63.3 度磷酸铁锂电池，不仅满足 2026 年新国标安全要求，还具备高防水、耐热防护及 AI 智能监测功能，配合 60 升大容量油箱，实现 “城市纯电通勤、长途油电无忧” 的全场景覆盖。

补能效率上，依托 800V 高压平台，X9 增程版支持 5C + 超快充技术，12 分钟即可补能至 70% SOC，彻底化解新能源车型补能焦虑。

针对冬季用车痛点，车辆搭载 11 源热泵系统，使冬季能耗降低 35%，同时实现 8% SOC 下动力无衰减，亏电状态仍能保持 150km/h 巡航能力，解决了传统增程车 “亏电失速” 的行业难题。

产品硬实力：空间智能与实用主义兼备

小鹏 X9 增程版延续了纯电版的科幻设计语言，5293/1988/1785mm 的车身尺寸搭配 3160mm 轴距，采用 2+2+3 座椅布局，三排空间均能满足成年人舒适乘坐需求。其独创的 “魔方座椅” 支持一键放倒，后备箱常规容积 755L，最大可扩展至 2554L，行业独有的婴儿车直立收纳模式，极大提升家庭出行实用性。

车内 21.4 寸折叠式车顶大屏视觉冲击力突出，配合搭载高通 8295 芯片的 XOS 天玑智能座舱系统，支持三排 6 音区语音识别、连续对话等功能，智能交互体验领先同级。

动态表现上，新车延续小鹏操控基因，底盘调校兼顾运动与舒适，减震系统厚实有韧性，即使在复杂路况下也能保持车身稳定。值得一提的是，其增程器工作时车内噪音控制优异，接近纯电模式的静谧性，解决了传统增程车 “发电噪音大” 的用户痛点。

双路线战略：直击用户痛点，拓展市场边界

小鹏汽车此次战略转型，直指纯电车型在极端场景下的使用局限。无论是海外市场墨西哥高温导致的电网断电、澳大利亚珀斯 1300 公里无人区的长途需求，还是国内东北地区冬季充电桩覆盖不足的问题，增程技术都能提供更灵活的解决方案。据官方规划，X9 增程版是品牌增程家族的首款车型，后续将在 E、F、H 等平台推出至少 5 款增程车型，覆盖轿车与 SUV 领域，形成 “纯电 + 增程” 双线布局，满足全球用户多样化出行需求。

市场竞争格局：错位竞争，凸显性价比优势

当前中高端新能源 MPV 市场竞争激烈，小鹏 X9 增程版以差异化定位切入赛道。小鹏作为全球 AI 汽车公司，此次增程技术的落地与战略转型，是为了让智能汽车突破场景限制，让用户无论身处何种环境，都能享受智能科技带来的出行乐趣。随着 X9 增程版的上市，新能源 MPV 市场的竞争将进入 “续航、智能、性价比” 多维度比拼的新阶段。