北京
11月6日，中国东航与澳大利亚有关方面达成了季节性开航阿德莱德的意向，目前该航线安排的有关细节正在积极协商，旅客们有望在明年夏天相约南半球这一花园、艺术环绕的“宜居城市”，全年无休的“节日之州”。
这一合作意向正值进博期间。澳大利亚政府连续8年组织和支持澳大利亚企业和机构参加在上海举办的进博会，并设立澳大利亚品牌馆，推广澳本土产品。东航作为上海最大的主基地航司、进博会的“高级合作伙伴”“指定航空承运商”，其开通阿德莱德航线将为中国与南澳的经贸合作搭建起更便捷的空中通道。
激活多领域需求 推动中澳双向合作
在人员往来层面，该航线将极大促进中澳间旅游、贸易和教育等领域人员往来与合作。一直以来，南澳大利亚州政府、南澳旅游局、阿德莱德机场等都希望能恢复直飞中国的航班。作为南澳大利亚州首府，阿德莱德人口约143万，是澳大利亚航天、葡萄酒、高等教育与清洁能源产业的重要枢纽，同时也拥有非常丰富的自然与人文景观资源。近年来，该市与中国在教育、农业贸易及科技创新领域联系紧密，每年吸引数以万计的中国留学生与游客。
南澳旅游局数据显示，截至2025年6月25日的一年中，中国内地前往南澳的旅客数量为4.8万人次，同比增长50%，消费金额达3.58亿澳元，同比增长140%。
在经贸领域，航线开通将为南澳优质农产品进入中国市场搭建“空中通道”。南澳被誉为澳大利亚的“鱼米之乡”，地中海气候与肥沃土壤孕育了多元化的农业生态，包括澳洲岩龙、奔富葡萄酒等享誉全球的特色产品。该航线将让南澳的优质农产品更快速引入中国市场，满足国内消费升级需求。东航作为中国重要的农产品进口商和物流承运人，与澳大利亚南澳州的合作日益紧密。今年4月在南澳州政府的积极推动下，中国东航与当地知名企业弗格森集团（Ferguson Australia）正式签署了价值4000万澳元的合作协议。
创新拓展澳洲市场优势
布局阿德莱德凸显出东航对澳大利亚等重要市场的持续深耕与创新拓展，可能成为东航在南半球航线网络的一次重要落子。
目前，东航是中国飞澳大利亚航线上航班量最大的承运人，运营有从上海、杭州、武汉、南京、济南等飞往悉尼、墨尔本、布里斯班的航班，每周往返航班量达到98班。2024年东航澳大利亚航线的旅客运输量达到81.7万人次。阿德莱德作为南澳地区首府城市，通过季节性直航，可进一步拓展网络布局，将东航在澳大利亚的航线网络从东海岸延伸至南海岸，使东航成为在中国与澳大利亚全域核心城市之间连通性最强的承运人，进一步提升了东航在澳大利亚品牌覆盖度、市场渗透力以及航线网络竞争力。
“三飞”战略做强枢纽
阿德莱德航点布局，是东航“往远处飞、往国际飞、往新兴市场飞” 战略的具体落地，是东航澳洲网络从东海岸地区向澳洲其他区域市场延伸的关键一步。从枢纽战略来看，开航阿德莱德将进一步强化上海国际航空枢纽的全球辐射能级，进一步丰富从上海出发的“国际航线图”，使上海枢纽的网络触角延伸到一个新的、重要的区域节点，直接提升了上海国际航空枢纽的国际竞争力和吸引力。依托东航在上海枢纽的丰富航线网络，该航线还将吸引更多南澳当地旅客经上海中转至中国内地及亚洲其他城市，激活枢纽中转价值。
其承载的不仅仅是客流物流，更传递出中澳两国民间交往进一步发展、产业链互嵌的积极信号。地方政府与企业层面正通过航空联通深化务实合作，为中澳等国多领域、高层级交流搭建了更高效的“空中走廊”。（资讯）
编辑：孔德瑄
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