“运营中心”模式崛起，众星西南亮剑！

近段时间，众星大招频出——四川成都、云南蒙自两大地标店相继开业，川渝与蒙自运营中心也正式揭牌。

一连串动作背后不仅是渠道的物理扩张，更是品牌战略的重磅升级，标志着众星正以“运营中心”为核心支点，重塑区域市场竞争逻辑。

01.

从“开店”到“建枢纽”：渠道竞争策略的升级

在传统电动车行业中，“开店”往往被视为品牌扩张的主要手段。但众星显然跳出了单纯追求网点数量的思维——两家门店均以“地标级”规格打造，面积广阔、设计现代化，且被明确赋予“运营中心”的职能。

这意味着，众星并不满足于仅完成产品销售，而是要构建集咨询、体验、成交、售后、用户运营于一体的“区域服务中枢”。

这种从“交易场”到“服务中枢”的转变，映射出品牌对终端渠道价值的重塑：门店不仅是卖车的地方，更是品牌落地、用户连接与区域辐射的战略据点。

02.

产品为基，模式为翼：构建差异化竞争壁垒

在产品同质化严重的电动车市场，众星以摩托车级品质与全品类矩阵建立差异化优势。

从代表自主车型的山海系列——麒麟和鲲鹏，到都市复古女性车型Q90，再到专为外卖骑手设计的星骑士（参数丨图片）系列，众星产品线覆盖了多元用户群体，并在配置上强调“实用科技”，如TCS牵引力控制、一键启动、远程锁车等功能。

当然，产品力只是基础，众星“运营中心模式”对终端效率的提升同样值得关注。该模式通过资源直接下沉、运营权下放，使经销商从传统的“批发商”转型为“城市服务商”，在获得总部系统化赋能的同时也更聚焦于本地化用户运营与服务深化。

在未来，这一模式将持续提升单店产出与用户复购率，形成可持续的终端竞争力。

03.

组织敏捷性与系统赋能：藏在开店背后的软实力

渠道升级的背后，往往是组织能力与服务系统的比拼。在推进两大运营中心建设的过程中，众星展现出强大资源协调与落地执行力——从选址装修、产品配备，到营销活动、直播支持，总部对终端形成了全链路赋能。

这种高效协同，源于众星扁平化的管理架构与年轻化的团队配置。相较于传统企业层层审批的机制，众星在政策传导、问题响应与资源调度上更具灵活性，使终端门店能在市场竞争中快速调整策略、抢占先机。

04.

长期主义的区域深耕：西南区域市场只是起点

蒙自与成都，分别位于西南市场的南北要冲，众星在两地落子运营中心，意图十分明确：以两个枢纽为支点，辐射云贵与川渝市场，完成对西南板块的系统化覆盖。

值得注意的是，众星并未选择“快速铺店”的野蛮生长路径，而是坚持“大店+运营中心”的精品化、深耕式拓展，进一步彰显其长期主义价值观：不追求短期销量爆发，而是通过扎实的区域运营，建立品牌认知与用户信任，为后续规模化扩张奠定基础。

西南市场双店同开，只是众星渠道升级的开端。未来的竞争，将更多体现在区域市场的深耕细作上。

对于整个行业而言，众星的探索也提供了极具价值的参考范本：当产品差异化逐渐缩小，渠道运营实力或将成为新的竞争壁垒,一场关于服务深度的较量即将拉开帷幕！