中俄贸易遇冷，俄高层罕见示弱，俄边境突围谋新路，中国如何破局

2025年前三季度，中俄贸易突然“降温”，总额比去年同期掉了不少。俄罗斯第一副总理曼图罗夫在北京出席会议时，罕见地承认贸易有些乏力。

中俄合作一向被视为“互补型典范”，如今却遭遇“冷空气”，这场拐点究竟是小插曲，还是一场结构性的重构前夜？面对俄罗斯高层“示弱”、边境“突围”，中国要怎么破局，走出自己的节奏？

合作遇冷，不是风向变了，而是地基松了

本轮贸易下滑，看起来像是经济周期波动，其实背后的问题更深的是俄罗斯对中国的出口太过依赖能源，而油气这种东西是看天吃饭。一旦全球油价跌了，俄罗斯的出口额自然也跟着缩水，卖得便宜，原本能撑起中俄贸易半边天的能源，现在成了拉后腿的主因。

再加上西方国家制裁越来越紧，影响也开始渗透到中俄贸易里，一些中国企业被列入制裁名单，物流、支付渠道也被卡得更加频繁。俄罗斯国内的金融政策也没给合作添多少便利，高利率让消费和投资都变得吃力，直接影响了对中国货物的需求。

除了这些外部因素，俄罗斯的市场本身也开始“吃不动”了。中国的汽车、电器等消费品在俄罗斯已经遍地开花，需求自然没有以前那么强烈，俄罗斯还上调了相关进口税，进一步削弱了中国商品在当地的价格优势。这一来中国对俄罗斯的出口就下滑得明显，贸易结构也开始暴露出需要调整的问题。

俄罗斯边境突围，绕不过中国这条路

面对合作遇冷的局面，俄罗斯很快调整了方向，开始在边境找出路，最明显的动作就是加快了能源项目的推进，尤其是在靠近中国的区域，黑河方向的天然气项目，规模不断扩大，想通过对华出口更多能源来缓解对西方市场的依赖压力。

另外，俄罗斯还在大力推动北极航道，试图借助这条新线路，绕开传统航运通道，直接把货送到中国的东部港口。俄方甚至主动提出想和中国的宁波舟山港搞合作，缩短运输时间，节省物流成本。

从这些动作可以看出来，俄罗斯想把边境变成新的合作突破口。除此之外，俄罗斯也开始谋划更稳妥的物流体系，他们提出希望和中国一起建立相对独立的运输网络，尽量少受制于那些被西方控制的通道。

俄方还在一些边境口岸推行效率提升措施：加快通关、降低运输成本等。俄罗斯知道要想稳住经济基本盘，离不开中国这条“生命线”，不管是能源、物流还是基础设施，合作的重点都往中国方向倾斜。

农业方面，俄罗斯也在扩大对中国的出口品种，像麦芽、小麦麸皮这些过去不太被重视的农产品，现在都被提上了日程。这说明俄罗斯在尽力让贸易内容从“油气一条腿”变成“多条腿走路”，而这条路，显然还得靠中国来走通。

中国稳住节奏，边应变边谋局

以前中国对俄罗斯出口的多数是消费品，如今开始向工业设备和高附加值产品转型；这种变化是为了让中俄贸易更有“抗击打能力”，不再受制于消费波动。

像黑龙江地区就在打造跨境电商平台，让俄罗斯的农产品直接面对中国消费者，减少中间环节，提高交易效率。

这种“数字+边贸”的新模式，正在成为中俄下一阶段合作的重点，中国也在推动双方的制度型开放，本币结算早就超过了九成，减少了外汇波动带来的不确定性，双方还在推进投资保护协议，保障企业在对方市场的合法权益。

人员往来方面，免签政策也在逐步扩大，这不仅便利了旅游，也带动了服务贸易的新增长点。中国在处理与俄罗斯的关系时，并没有因为某一方出现困难就一味“兜底”，而是坚持多元合作的原则，不断拓宽其他合作渠道。

中国对外合作讲的是稳字当头、利字为先，不管谁是合作方，核心标准都是互利共赢。

阵痛之后，或许是另一种稳

过去三年中俄贸易增长太快，节奏一时踩得过猛，数据好看，但结构没跟上。这次的“降温”，反而让双方有机会重新审视合作内容，把那些不稳定的部分慢慢做减法，再把长期能起稳作用的内容做加法。

从俄罗斯高层近期频繁访华可以看出，他们并没有因为短期波动而后退，反而更主动推动长期战略合作。包括能源深加工、北极航道开发、边境物流网络建设等等，这些都不是一两年能见效的事，但都关系到未来十年中俄关系的稳定性。

无论是推动贸易结构多样化，还是深化制度合作，或者是在数字贸易上抢占先机，中国都没有在这场变化中被动等待，而是主动作为，把不利变成机会。

这样的应对方式，不只是给中俄关系立了一个新的基调，更是中国对外经济合作的一种风格体现。不追风口、不搞短期利益最大化，用稳扎稳打的方式把合作变成长久的事。这不仅有利于当前的局势稳定也有助于在更大的国际格局下，为中国争取更多的主动权。

从目前的迹象来看，中俄贸易在经历一场“换季”，结构在变，节奏在调，双方的合作正在从“拼数量”转向“拼质量”。未来的中俄关系，不会只看一年两年的进出口数据而是要看产业是不是能深度融合，看合作是不是能穿越变局。

信息来源：
中俄总理第三十次定期会晤联合公报（全文）2025-11-05 07:28·中国网