外媒直言：中国首次载人登月或更快，美国表面优势，实则漏洞百出

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今年，中国航天项目仿佛按下了快进键，进展密集得让人目不暇接。

新一代的“梦舟”载人飞船，成功完成了决定航天员生死存亡的逃逸系统测试。而它的搭档，月面着陆器“揽月”，也稳稳当当地跑通了在月球表面降落与再次起飞的全套流程验证。

为这一切提供动力的，是新一代载人火箭“长征十号”也完成了关键的系留点火试验。这一系列的成功，无疑让全球航天界的目光再次聚焦东方。

眼看中国人登月脚步越来越快，美国人彻底坐不住了，甚至有美国媒体已经开始唱衰美国，认为在新时代的太空比拼中，美国将彻底败给中国。这种说法有道理么？中国现在真的比美国强？

硬件的两种玩法

虽然美国早在冷战时期就完成了载人登月的伟大壮举，可如今他们发展了几十年，居然发现想复刻之前的技术都无比困难，其根源在于美国工业能力的全面衰退。

美国当年以全国之力托举阿姆斯特朗卖出那“人类的一大步”确实振奋人心，可是如今的他们却是有心而无力了。

而且由于美国当年为了抢在苏联面前完成这一壮举，巨大的政治压力让美国必须追求速度。可以说美国就是从载人航天，一个大跨步迈向了载人登月。

以至于当年的西方媒体，普遍将这一行为看成“开着洗衣机横渡大西洋”，从这也能看出美国的登月之仓促。

虽然最终确实成功了，但是比起稳扎稳扎，这种追求速度的玩法必然会导致技术上存在隐患。如今再反观中国，从计划到实施，一步一个脚印稳扎稳打，主打一个“风险可控”、“稳中求胜”。

从长征十号那近千吨的推力，到梦舟飞船既能近地轨道载7人、又能环月模式送3人的多功能设计，再到揽月着陆器不仅能送人、还能携带月球车和科学载荷，充当“月球之家”的设想，所有环节都紧密耦合。

这种强调自主研发、自主验证的路径，确保了各个子系统之间不会出现“掉链子”的尴尬。

相比之下，美国的“阿尔忒弥斯”计划，则像一场激进的“模块化外包”实验。既没有稳定的国家力量为项目保驾护航，也没有完整的航天工业托底。

只能将希望寄托于外部的商业公司，此举必然会带来巨大的不确定性。

而计划最大的“阿喀琉斯之踵”，就是那个至今没有确切交付时间表的月球着陆器。主力方案，是马斯克旗下SpaceX公司的“星舰”。这艘飞船的设计极具革命性，但它的测试过程也充满了戏剧性，屡次遭遇失败和延期。

更关键的是，星舰不仅要能成功发射，还必须在太空中验证在轨燃料加注、精准对接等一系列高难度动作，这些都是人类航天史上从未大规模实践过的全新技术。NASA内部的评估甚至认为，星舰可能要到2028年才能真正准备就绪。

而作为备用方案的蓝色起源公司，其着陆器研发进展更加缓慢，目前仍停留在设计阶段。

这让美国的整个登月计划只能一拖再拖，其理论上的工业体系、太空经验和商业航天优势，就这样被糟糕的制度性缺陷牢牢掣肘。

执行力才是硬道理

如果说硬件是躯体，那项目管理和战略定力就是灵魂。在这场比拼耐力的马拉松里，中国的执行力展现出一种“剧本化”的严谨。

中国的策略充满着战略耐心。外界看到的每一步，背后都有着长期的铺垫。

比如已经大获成功的嫦娥五号、六号任务，它们不仅仅是无人探月，更是为未来的载人登月进行关键技术“彩排”，提前把月面起飞、轨道交会这些技术盲点一个个扫清。

这种“先验证、后整合、再执行”的流程，将风险压到了最低。它让官方宣布的2030年前实现载人登月的目标，从一种可能性，变成了外界眼中板上钉钉的“大概率事件”。每一步都踩得异常扎实，稳健得几乎有些刻板。

反观美国，则陷入了另一种困境。正如一些外媒所指出的，美国的问题并非能力不够，而是“意志不坚定”。最直观的表现，就是其“阿尔忒弥斯”计划时间表的反复“跳票”。

登月时间点从最初雄心勃勃的2024年，一路推迟到2026年，现在又滑向了2027年。即便如此，预计2026年执行的阿尔忒弥斯2号任务，也仅仅是绕月飞行，并不登陆。

而真正要踏上月球的3号任务，则完全受制于前面提到的着陆器交付问题。

更深层的原因，在于战略目标的摇摆不定。美国的太空战略似乎总在重返月球和登陆火星之间来回切换，导致项目执行不稳定、目标不连续。

这种“计划多变、方向不明”的管理模式，使其庞大的技术和工业优势无法有效聚合。讽刺的是，新计划声称要吸取阿波罗计划因“不可持续”而被取消的教训，自己却陷入了新的不稳定困境中。

终点不止是月球

登陆月球，本身并不是终点。在这场竞赛的背后，两国都描绘了截然不同的长远图景。

中国的蓝图，是一个以空间站为核心、地月联动的“空间经济圈”。一个关键的证据，就是长征十号火箭“一箭双雕”的设计。它存在一个可以复用一子级的“甲”版本，计划用于取代现有的长征二号F火箭，执行空间站的运输任务。

根据计划，这个“甲”版本预计在2026年就要首飞，甚至早于用于登月的那个三级构型版本。这清晰地表明，保障并扩展“天宫”空间站这个太空实验室的常态化运营，才是中国当前更紧迫的战略。

目前，巴基斯坦等十余个国家已确定参与合作，“天宫”也计划从“T”字形扩展为更强大的“干”字形。

登月，只是这个更大蓝图中的关键一步。最终的目标，是指向建设月球科研基地，乃至开发月球资源，形成一个可持续、有经济产出的地月空间体系。

而美国的阿尔忒弥斯计划，其深层逻辑则是希望利用国家投入，彻底“点燃”商业航天的火焰，最终催生一个由市场驱动、可持续运营的“太空新边疆”。

美国坚持选择星舰和在轨加注这类高风险技术，不仅仅是为了完成一次登月，更是为了给未来的太空物流、行星际运输和资源开采等商业活动铺路。他们赌的是，一旦技术突破，就能以更低的成本开启一个全新的商业化太空时代。

然而，这个宏大的愿景，实现的前提完全系于当前充满不确定性的技术赌注。这使其在与中国模式的现实竞争中，显得有些“雷声大，雨点小”，未来虽然激动人心，但当下却步履维艰。

结语

说到底，这场新的月球竞赛，其真正的启示在于战略哲学的较量。

中国的“国家主导、系统为王”模式，凭借其极高的确定性和稳健的执行效率，在这场考验耐力的马拉松中，展现出了后发制人的惊人能量。

而美国的“市场驱动、创新引爆”模式，虽然描绘了更波澜壮阔的未来，却在当下被其固有的高风险和不确定性所困。

最终，谁能率先重返月球固然举世瞩目，但更值得我们深思的是：究竟是哪一种“心法”，能够更有效地引领人类，真正进入那个可以常态化、系统化探索深空的全新时代？