大家关心的郑州高速最新建设进展来喽,郑南高速郑许段、郑洛高速、郑州第二绕城高速所涉及项目大多预计今年年底或明年建成通车,快来看看吧~
郑南高速
线路规划:
郑州至南阳高速公路是河南省高速公路网规划(2021—2035年)新增的9条拥堵路段分流路线之一,北接郑州绕城高速、南连南阳北绕城高速,串联郑州、许昌、平顶山、南阳四市。
建成后将成为郑州至许昌路程最短、最便捷的高速通道。
郑南高速—郑许段:
项目起点位于郑州市管城回族区南部,S103与郑州市绕城高速交叉处,设置十八里河枢纽互通与郑州市绕城高速相交,终点位于许昌市建安区灵井镇岗王村北,设置灵井枢纽互通与盐洛高速相交,路线全长64.323公里,其中郑州市境38.671公里,许昌市境25.652公里。
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郑南高速郑许段项目位置图(图源:河南省自然资源厅)
最新建设进展:
10月30日,由中铁七局承建的郑南高速郑许段3标项目首根桩基顺利开钻,标志着该项目关键性工程正式进入实质性施工阶段。
预计通车时间:
2026年(以实际为准)
郑南高速—平顶山段:
项目自许昌市襄城县进入平顶山境,经平顶山市区、叶县、鲁山县后,进入南阳市方城县,总体呈南北走向,平顶山境内约45公里,建成后,将强化与郑州都市圈的快速联通,市区和沿线群众出行将更加便捷。
最新建设消息:
目前正在开展前期工作,平顶山交通运输局将结合郑南高速许昌境段进展情况,同步规划建设实施。
郑洛高速
线路规划:
项目起点位于郑州市荥阳市贾峪镇周新庄东南,设置马米路枢纽互通与郑州西南绕城高速相交,终点位于洛阳市伊滨区刘窑西,设置龙门枢纽互通与二广高速相交,路线全长99.013公里。
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郑洛高速与绕城高速互通效果图(图源:中建八局)
主要控制点:
郑州市、荥阳市、巩义市、偃师市、洛阳市、伊川县
建设规模:
郑洛高速全线采用双向六车道高速公路技术标准,设计速度分段采用120公里/小时、100公里/小时。
建设意义:
该设计将改变郑洛双城格局,过去两地产业协作常受制于2小时车程瓶颈,通车后通勤时间将压缩40%以上。贯通后将极大便利郑州、洛阳两地直接联通,进一步促进两地经济文化交流。
预计通车时间:
2026年6月(以实际为准)
最新建设进展:
10月10日,郑洛项目完成全部箱梁预制任务,为后续箱梁架设、桥面系施工奠定了坚实的基础。后续,项目将全力推进箱梁架设与桥面系施工。
郑州第二绕城高速
线路详情:
如果把郑州西南绕城高速、连霍高速、京港澳高速构成的环线称作郑州第一绕城高速,那么由“安罗—商登—焦平—沿黄”高速围合而成的环线,便可称为郑州第二绕城高速。全长约290公里、围合面积约4800平方公里。
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商登高速(南线):
商登高速于2017年建成通车并投入使用。因此,郑州第二绕城高速的南线已具备。
安罗高速(东线):
安罗高速的连霍高速至商登高速段目前已经通车在用,安罗高速原阳至郑州(兰原高速至连霍高速)段预计今年建成,
最新建设进展:
9月22日,随着关键控制性工程——仝集分交桥最后一片空心板平稳安装就位,安罗高速原阳至郑州段项目全线贯通。这是继2024年10月黄河特大桥贯通后,该项目取得的又一重大阶段性成果,为实现项目2025年年底通车目标奠定了坚实基础。
沿黄高速(北线):
沿黄高速由多条不同高速组成,目前兰原高速(封丘至原阳段)、晋新高速已通车在用,武陟至济源段正在建设中。
最新建设进展:
2025年年底,郑州第二绕城高速的东线或将建成可通行。
沿黄高速武陟至济源段项目计划2025年年底建成通车,通车后郑州第二绕城高速的北线也将实现贯通。
焦平高速(西线):
焦平高速整体分为三段,北起焦作至荥阳,经由荥阳至新密,南达新密至襄城,全长约176公里。
建设进展:
焦平高速焦作至荥阳段项目于2021年12月开工,正在稳步推进,预计在2025年年底全面建成通车。
焦平高速荥阳至新密段于2022年年底开工建设,目前正在建设中,预计2026年建成通车。
截至目前,郑州第二绕城高速的南线已贯通,东线、北线涉及的高速项目计划于2025年底建成通车,西线涉及的高速项目计划于2026年建成通车。
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