战略空军是啥样？为何说九三阅兵空中方队，就是最好的体现？

战略空军究竟是啥样？看看歼10战机九三阅兵上的待遇就知道了，在外能把阵风、苏30按在地上摩擦，在家居然只能和教练机坐一桌，甚至沦落到最后出场，负责“拉烟”助兴。那么我国空军装备现在都是怎样的大神级存在？

现在开始我们今天的主题：战略空军的硬核实力。

空中大脑

在许多人的印象里，空军力量就等于歼击机的规模和质量。因此阅兵中最先飞过，最引人注目的也理应是歼20和歼35这样现役最先进的五代隐身战斗机。然而在今年九三阅兵的空中梯队中，发生了一个革命性的变化，歼击机梯队的位置被安排在了中后段。

这种编排上的变化，恰好证明我国空军已经进入“体系对抗”的时代，真正成为了战略空军。而在这个体系中，歼击机不再是唯一的明星，而是整个作战网络中的一个关键“节点”。

它的威力，也不再仅仅取决于自身的机动火力和雷达，更取决于它能否从预警机那里获得“千里眼”，能否在电子战飞机的“电磁护盾”下安全行动，能否在加油机的支持下延长作战时长。

因此最先出场的就是预警指挥机梯队，其中空警500A和空警600预警机，分别由歼16和歼15T护卫，是空军和海军航空兵的综合预警指挥核心。

空警500A采用三面固定阵列雷达，可实现360度无死角覆盖，探测距离达470到550公里，能同时跟踪60到100个目标，具备反隐身和多目标指挥能力。

空警600专为航母设计，探测半径超500公里，最远能够达到600公里，还可以同时跟踪200多个目标，并与歼35战机实现无缝协同。

电磁盾牌

排在预警指挥机梯队之后的是特种机梯队，是由运9反潜巡逻机，电子侦察机以及雷达干扰机共同组成。

分别承担反潜搜救，电子侦察和雷达电磁干扰任务。特别是后两者的配合，能对敌方预警机、火控雷达和通信链路进行“致盲”式的压制。

进而为后续突防机群开辟宽阔的“电磁走廊”，可见战场上的“单向透明”已经不是战略构想，而是可实现的战术现实，这也是战略空军必备的素质之一。

那么你以为这背后该展示的是歼击机梯队了吧，其实还早得很，紧接着的是运输机梯队，主要由运20A和运20B组成。

被称为“鲲鹏”运20的大型运输机才是战略投送力量的脊梁。相比于采用俄制D30KP2发动机，可实现最大55吨，最大航程超过7000公里的运20A，运20B换装了国产涡扇20发动机，不仅达到了设计载重66吨的能力，同时航程也突破9000公里，可轻松运载主战坦克等重型装备以及合成营人员实现战略投送。

战略打击

不过相比于大型运输机进行的战略投送，轰炸机体现的战略打击能力，更是战略空军的支柱。阅兵中轰炸机梯队出动了轰6J、轰6K和轰6N同场受阅，除了轰6J、轰6K已经是具备大区域巡航和防区外打击的拳头力量以外。

轰6N更是空基战略威慑的重磅力量。它通过空中受油，最大航程可从8000公里延伸至10000公里以上，作战半径有效覆盖第二岛链。

机腹的重载挂架还专为搭载鹰击21高超音速反舰导弹设计，该导弹采用“双锥体”构型，飞行弹道诡异，末端俯冲速度超过10马赫，现役舰载防空系统极难拦截。

甚至结合阅兵中首次公开展示的惊雷1空射弹道导弹，据推测射程超过4000公里，具备核常兼备的打击能力。

当然轰6N的强悍，更要感谢加油机。在其之后的加受油机梯队就由运油20A，与轰6N和歼16、歼20等飞机组成。

运油20作为我军如今的主力空中加油机，额定输油流量高达每分钟数千升，可在一次任务中为多架歼20、歼16或轰6N提供近百吨燃油，使这些战机的作战半径轻松扩展30%到40%。

而这就意味着歼20的隐身猎杀圈和轰6N的导弹打击圈得以大幅前推，真正实现了长臂打击。

空中尖刀

在这些战略空军必备的坚实基础之后，才真正是展现战斗力的歼击机梯队和舰载机梯队，其中歼20、歼35这类具备隐身能力的第五代战机，成为夺取制空权的主力，而其他性能优异的四代半战机便能在体系支撑下，更专注于执行护航拦截和精确打击等多样化任务。

特别是双座版歼20的亮相，预示着它正在探索称为“空中指挥所”，拥有指挥忠诚僚机集群作战的能力，可以将单机战斗力扩展为体系杀伤力。歼35A则作为中型隐身多用途战斗机与歼20A形成互补，主攻制空与突击任务。

还有海军版的歼35舰载机，作战半径超过1350公里，最大平飞速度2.2马赫，能执行空战反舰等多重任务。

另外还有负责电磁压制的歼16D翼尖电子战吊舱可对特定频段雷达进行高精度大功率干扰，成为敌方隐身战机的电磁杀手，以及歼15系列满足我国航母重型舰载机的作战需要。

最后是教练10“猎鹰”高教机则体现了咱们空军人才培养的前瞻性。这款教练机气动布局先进，飞行包线宽广，同时还配备了“玻璃化座舱”和电传飞控系统，能更好地模拟五代机的飞行特性，实现飞行员从基础训练到战斗部队的无缝衔接。

而在这样的强大战略空军实力之下，歼10沦为拉烟的打工仔也就一点不稀奇了。