瑞士一飞机工程师包养了一名16岁的女孩，因花费太大无力支撑

1968年，瑞士一飞机工程师包养了一名16岁的女孩，因花费太大无力支撑，正好一人送来20万美金，让帮忙办一件事。
1968年，阿尔弗雷德·弗朗克内希特，一位在苏泽尔公司干得风生水起的飞机工程师，干了一票大的。
他做的不是换零件、不是修飞机，也不是搞发明，而是把法国最顶级的“幻影”战斗机的全部技术图纸，一箱箱地偷了出去，原因呢？说白了，就是钱闹的。
据说他包养了个16岁的女孩，本来以为能风流快活，结果养不起，兜里一天比一天干净。
就在这时，一位自称德国航空顾问的“彼得·法尔曼”找上门来，开出20万美元的大价码，请他帮个忙。
帮以色列把法国战机的技术偷出来，干得漂亮还有后续奖励，这20万美元，直接把他心里的天平砸歪了。
弗朗克内希特不是直接翻窗钻洞，也不是夜里进公司搞偷盗，他用了一招，叫“节省存储费”，他说得冠冕堂皇，说公司每年光是存放这些厚重的纸质图纸就要花10万法郎，倒不如拍成微缩胶卷，把纸原件烧掉，省钱又省地。
公司高层听了，觉得这主意靠谱，还能节流，立马批准了，这样一来，成千上万张“幻影”战机的绝密图纸，就要被送去拍照、再销毁。
可你要说这公司一点防备没有，其实也不是，拍照、清点、打包，环节都盯得死死的。
可惜，最关键的一步疏忽了：运输，每周六，装满技术图纸的箱子要被送去焚化场销毁，偏偏这一路上没人押车。
弗朗克内希特和“彼得·法尔曼”早就盯上了这条线，他们只用五分钟，就能在停车房把箱子里的真图纸换成从瑞士专利局买来的废纸，焚化场的工人也不仔细查内容，只数箱子数量，然后一烧了之，就这样，真货就悄无声息地溜了出去。
每周六，这位工程师就像送外卖一样，把调包好的真图纸，运到靠近瑞德边境的仓库。
摩萨德特工在那儿接手，先经德国转运，再空运到意大利布林迪西，最后搭上以色列航空的专机，飞回特拉维夫，这一套跨国运输链，真比快递还麻利，足足运了一年才露馅。
这事儿闹到德国，最后还是被人盯上了，弗朗克内希特也没能全身而退，瑞士法院判他是工业间谍，直接蹲了一年大牢。
可他运气还算不错，刑满一出来，连个影子都找不到，彻底消失在瑞士社会，仿佛人间蒸发。
其实最让人拍案的是后面的桥段。以色列那批图纸，不光是法国最顶级战机的全套资料，连细微的零件都画得明明白白。
说白了，就是现成的说明书，省了多少研发弯路，一拿到手，以色列的工程师们就像捡到宝，立马开足马力，开始琢磨怎么照猫画虎。
可那阵子，法国已经死活不肯再卖发动机给以色列，以色列也不傻，干脆把美国F-4上的J79发动机塞进了自家飞机里，硬是改出了新花样。
等到新机型一飞上天，性能还真不输原版，甚至还有几分小提升，法国这边刚掐断供应，以色列那边就翻出了新路子，一下子把被动变主动。
从那之后，以色列等于在中东摆脱了受制于人的尴尬，原本法国一掐脖子，以色列就得干瞪眼。
结果这番逆向操作让他们直接有了自己的尖端战机，对中东的军事格局可是实打实地添了一把火。
以色列再也不用看法国人脸色，自己想造多少造多少，你说这20万美元花得值不值？以色列人可能做梦都要笑醒。
但说回弗朗克内希特，这人既不是天生坏种，也不是间谍专业户，要不是手头拮据、日子难捱，谁愿意冒这么大风险？
摩萨德瞅准他爱财、爱美人的软肋，外加他自己曾有过“同情犹太人”的言论，软硬兼施，一套组合拳把他拉下水。
你要说他是被利用吧，确实有点冤，但这世界就是这么现实，陷得深了，想回头都难。
其实这场间谍案，正好撞在冷战的风口浪尖，那个年代，苏联和美国盯得死死的，欧洲各国也都鸡飞狗跳。
以色列能靠一纸图纸，扭转整个航空工业，靠的就是时局混乱、信息流通不畅，摩萨德这次行动，堪称谍战史上的经典，不用枪、不用炮，纯靠脑子和人心里的“软肋”搞定一切。
有意思的是，瑞士一直以中立国自居，这回被人钻了空子，脸上多少有点挂不住。
可他们的司法处理也算“仁慈”，没往死里整，反倒是这位工程师，出狱后就像水落石出，一点声响都没了。
有人说他被以色列接走了，也有人说他在瑞士隐姓埋名，谁都没见过他本人，说到底，这种事本来就没人敢多嘴。
再说以色列，自此之后，航空工业一飞冲天，Kfir“幼狮”战斗机成了他们的看家宝贝，也卖给了不少国家。
法国倒是气得咬牙切齿，但也没什么好办法，毕竟，图纸都被偷走了，想追也追不回来。
回头看这事，工程师的“风流债”最后成了历史的转折点，一个人因为养不起情人，被人盯上，拐了个弯就成了国际谍战的主角。
摩萨德靠一张嘴和几万美元，把欧洲的防线撬开了个大窟窿，以色列靠着偷来的技术，硬是挺过了最艰难的时刻，瑞士的“中立国”招牌也被擦掉了点漆。