中国空间站被撞击，临出发前才发现？神舟二十号没有装预警系统？

太意外了，都准备开香槟庆祝神舟二十号重返地球凯旋了，结果突然宣布回家推迟，这就像一闷棍打在了圈叔的脑袋上，嗡嗡的。

到底发生了什么呢？3名航天员以及4只实验小鼠是否安全呢？中国空间站预警系统曾成功规避西方卫星，为啥这次没能预警撞击？是预警失效？

事情相信大家已经很清楚了，神舟二十号飞船在太空中疑似遭遇空间微小碎片撞击。导致11月5日的返回任务被推迟。

说实话，看到这个消息，相信大家都和圈叔一样，心里咯噔一下。不过请大家放心，航天员们目前都很安全，而且我们有着完善的应急预案。

肯定有人会问，咱们空间站不是有完善的预警系统吗？有预警系统的空间站，怎么还能发生这种事情呢？

其实，中国空间站确实配备了一套相当先进的天地一体化预警系统。这套系统包括空间站内部的报警装置和地面的实时监测设备，也就是说在国内和太空，都同时有两套预警装置在同时运行，都能对可能发生的危险进行预警。

而且，这套系统已经成功运行多次，比如之前就曾预警并成功规避了某西方卫星的靠近。

那既然这么成熟的一套系统，咋还是没能成功避开这次撞击呢？

这就涉及到太空碎片的知识了。目前已经可追溯的空间碎片，也就是能检测到的有4.4万个，可尺寸在1厘米以上的潜在碎片可是超100万个。4.4万个碎片，是可以被我们的空间站预警系统时刻预警的，处理方式可以用调整轨道来规避。但超100万个小碎片，甚至是只有米粒大小的碎片，根本无法检测。目前技术也做不到百分百的预警。

如果确定神舟二十号飞船被太空碎片袭击，那肯定就是这超100万个小碎片搞的。

这些太空碎片虽然个头小，但破坏力可不小。它们以接近第一宇宙速度约7.9公里/秒飞行，这个速度相当于子弹速度的10倍！

在高速运行情况下，哪怕只是一粒小米大小的碎片，也足以对航天器造成严重损伤。

我们都曾听说过飞机撞鸟会发生严重的航空事故，而在太空中，这种撞击造成的事故程度，远远大于航空事故。风险被放大了无数倍。

其实，遭遇空间碎片撞击在国际航天领域并不罕见。中国的天和核心舱太阳翼就曾因此受损，后来由航天员出舱修复；国际空间站也多次遭遇类似情况，其机械臂、舷窗等都曾受到过碎片撞击。这说明空间碎片确实是全球航天界共同面临的挑战。

那如果神舟二十号真的受损严重，我们的航天员要怎么回家？

这个大家可以放心的是，三名宇航员安全回家是没有问题的，预案有很多，只是要根据事故程度，选择相匹配的返航方式罢了。

一般来说，我国实行了“发一备一”的模式，在这种模式下，并不会出现像美国波音星际客机那样的太空滞留九个月的严重事故。我们在轨的神舟二十一号飞船，或者再发一艘神舟二十二号飞船，最快8.5天内就能发射升空，执行救援任务，都可以执行返回地球的操作。

同时，我们也不要对神舟二十号飞船放弃希望，毕竟我们有6名成熟的航天员在太空，能否在轨修好受损的飞船呢？也是一大看点。

截至目前，官方尚未公布新的返航时间。这说明评估工作正在严谨细致地进行中。我们要相信，等到官方宣布可以返航的时候，一定是已经做好了万全准备。让我们共同期待神舟二十号乘组平安归来，也期待中国航天在应对太空环境挑战方面积累更多宝贵经验。