在月球建电磁轨道，把矿石舱加速“甩”回地球，省去火箭运输成本

人类走向深空的首站就是月球，目标是开发那里的宝贵资源，怎么运回来？我国科学家脑洞大开，提出了“月球抛石机”的运输方案，目前已进入论证阶段。

月球上的矿石，真能像体育场上的链球那样，被一把“甩”回地球吗？这个充满想象力的场景，已不再是科幻小说的专属情节。

根据央视中文国际频道近日的报道，我国科学家正在严肃论证一种名为“月基磁悬浮旋转抛射系统”的方案，它被形象地称为“月球抛石机”。

这项研究的核心目标非常明确，为未来大规模开发月球资源，找到一种成本足够低、效率足够高的运输方式。

为何要不远万里地去月球上“拉货”？关键是一种地球上极为稀有的物质氦—3，它被科学界寄予厚望，被认为是未来实现清洁核聚变发电的理想“燃料”。

与现有核能相比它的效率极高，且几乎不产生放射性废物，遗憾的是地球上的氦—3储量估计仅有半吨左右，而月球表面由于亿万年来太阳风的轰击，可能沉积了高达百万吨级的氦—3。

若能有效利用它有望解决人类未来数千年的能源需求， 然而横亘在梦想与现实之间的，是堪称天价的运输成本。

若沿用传统的火箭运输方式，将一公斤物质从月球运回，成本可能高达数亿元人民币，这显然不具备经济可行性。

科学家们转换思路巧妙利用了月球自身的环境特点，其重力仅为地球的六分之一，且没有大气层。

这意味着在月球上物体只需获得每秒2.4公里的速度即可挣脱其引力束缚，这个速度在地球上因大气阻力而难以通过纯机械方式实现，但在月球上却成为了可能。

“月球抛石机”的基本构想，是建造一个利用磁悬浮技术的大型旋转装置，它将像运动员甩链球一样，把封装着月壤或矿石的返回舱在真空中逐渐加速，直至达到月球逃逸速度。

然后精准地抛向地月转移轨道，还有一种更为大胆的直线方案，设想建造一条长达数公里的超导磁悬浮轨道，让返回舱像高速磁悬浮列车一样平稳加速，然后“滑行”飞向地球。

这两种方案的共同巨大优势在于，它们自身不消耗推进剂，能量来源主要依靠太阳能发电，从而将运输的边际成本降至极低。

据估算这种创新的运输方式有望将每公斤物资的运输成本从“亿元”级别大幅降低至“百万元”级别，实现成本数量级的跨越。

从宏伟蓝图到工程实践，挑战依然巨大，首当其冲的便是基础设施的建设难题，整个抛射系统本体可能重达成千上万吨。

这则新闻一经发出，网友们觉得这跟科幻片一样。

“想法很美好，但有个问题，从月球‘扔’个东西回来，速度方向偏一点点，可能就不知道飞哪儿去了，这精准度怎么保证？别到时候矿石没接到，砸到花花草草可就不好了。”

“这就像在38万公里外打移动靶，需要超强的实时测算和微调能力，难度不亚于十环穿针。”

“这不就是星际版的‘抛石机守家’吗？没想到人类进化了几千年，最先进的运输方式返璞归真了。”

“月球表面温差那么大，还有月尘，那个磁悬浮抛射臂的耐用性是个大考验，别用几次就坏了，维修工可没法上门。”

“如果真能实现氦—3发电，那简直就是终极能源方案！污染小、效率高，关键是月球上存量够我们用几千年，这要是成功了，什么石油博弈、能源危机，格局将彻底改变。”

“前提是咱们地球上的可控核聚变技术得先取得突破才行，不然辛辛苦苦运回来一堆‘宝藏’，结果没有能打开它的‘钥匙’那就尴尬了，所以这俩技术得同步发展。”

“从‘亿元每公斤’降到‘百万元级别’，这确实是跳楼价了，但对我们普通人来说还是天价啊！关键是看运回来的东西值不值这个价，如果氦—3真那么牛，那它就是未来的‘太空石油’，前期投入再大也值得。”

“建这个‘抛石机’本身估计就是个天文数字，而且怎么在月球上自动化建造也是个世界级难题，这不光是技术竞赛，更是财力大比拼。”

“美国搞阿尔忒弥斯计划，印度去月球南极‘踩点’，我们现在论证‘抛石机’，这明摆着新一轮‘太空淘金热’已经开始了，这次比的不是谁先上去，而是谁能在上面站稳脚跟，把资源运回来，这是真正的战略布局。”

“以后是不是得有‘地月物流单号’了？‘您的月球矿石包裹已由广寒宫站发出，正在穿越地月转移轨道，预计30天后抵达东风着陆场，请注意查收。’”

对我们普通人日常生活改变最大的一件事情会是什么？是会出现太空旅行常态化，还是能用到月球材料制造的新产品？在评论区分享你的预言吧！